E10|蔚来李斌:新造车资格赛正进入最关键的三年

E10|蔚来李斌:新造车资格赛正进入最关键的三年

39分钟 ·
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评论数76

没有人在谈论电动车到底该不该买了。

根据中国乘联会的数据,在刚刚过去的 2021 年,中国新能源车的渗透率超过 20%,2022 年的新能源车销量有望突破 600 万辆。大众对新能源车接受度越来越高的背后,是蔚来、特斯拉、小鹏等新造车势力在推动着整个市场前进。

对这些中国车企而言 ,增长势头背后,是百年一遇的弯道超车的机会。但正如本期节目嘉宾李斌所言,汽车行业不是一个赢者通吃的市场,不存在吃遍天的「一招鲜」打法。一方面,老牌车企在奋起直追;另一方面,小米、苹果等科技巨头也在布局这个市场,在新的市场格局下如何做好技术、团队体系化建设则成为国产新造车势力所面临的新挑战。

未来的全球汽车市场还会怎么演化?参考蔚来的商业思考路径,或许我们能找到一些线索。

▼主播
杨轩,36氪主编、深氪发起人

▼嘉宾
李斌,蔚来汽车创始人

▼特别鸣谢
李勤,36 氪作者

▼主要话题
02:57 未来五到十年,电动汽车的行业格局
08:46 新能源汽车渗透率超 20%,市场拐点到来
16:05 汽车行业没有「一招鲜」
24:42 服务还会是蔚来组织体系的差异化打法吗
30:31 特斯拉的挑战和国产车的挑战不同
37:09 蔚来正在面临的挑战

▼延伸阅读
对话李斌: 汽车行业没有「一招鲜」,拼的是综合体验和体系化效率

▼音乐
El Marsiano - Don Bacilon
Just Playing - Jules Gaia

▼Staff
监制^ Amanda
后期^ 可特
运营^ Yao
设计^ 饭团

▼关于节目

  • 在这个快速变化、信息爆炸的世界,跟随资深商业编辑杨轩,和各行各业的聪明人一起,聊点文字报道中看不到的料,探寻商业背后的关键问题和本质逻辑。
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▼关于我们
声动活泼的宗旨是「用声音碰撞世界」,并致力于为人们提供源源不断的思考养料。

Special Guest: 李斌.

展开Show Notes
o1xhack
o1xhack
2022.1.20
主播排面啊,不多说了 下一期就 李斌x何小鹏x李想,这么安排大家没意见吧??
刘飞Lufy
刘飞Lufy
2022.1.19
排面!
dddd0401
dddd0401
2022.1.29
感觉是按照问题列表去聊的,被访者一些话没有展开和深入去问下,这块稍微多聊两句也许可以挖出一些特色内容。互相激发思考和讨论,对被访者的个人特点呈现也许更精彩。
黄胖仓
黄胖仓
2022.2.12
03:42 李斌的领域研判模型:
市场规模
供应链
人才基础
政策环境
蔚小理的风险犹在。现在的电动车市场很像十年前的手机市场,那时是中华酷联,他们的智能机以为是创新,以为是传统的诺基亚摩托罗拉的挑战者,可是之后的发展是Oppo Vivo迭代他们。当初的酷派和联想,他们当初的所谓创新的优势,反而成为他们后来发展的技术路径的束缚。看今天的小鹏,理想和蔚来,也是这样,在智能系统上即是创新也是对自己的路径束缚。核心依赖方案提供商,更象是集成商,后来者进来,很容易追赶
ttya:中华酷联和ov小米本质区别是什么?
贺金斯Kins:同问
3条回复
Jeremy_Z
Jeremy_Z
2022.2.13
问的问题对于斌哥来说有点不够,期待为大咖准备更好的问答
Bayoker
Bayoker
2022.3.11
李斌的思考深度和思维模型太有战略家那味了
Stallll
Stallll
2022.1.20
很奇怪 李斌这么大咖了评论也没有爆吗?还是说小宇宙不适合这种科技类?
被李斌圈粉了,会更加关注和支持蔚来
付勇志
付勇志
2022.1.19
斌总、小鹏总、想哥都是很有魅力的人,不是渣男…
能请到真的挺强,说的也很实诚
Teno
Teno
2022.1.28
已经不是GD(goods domain)逻辑的时代,是SD(service domain)逻辑的时代了.
冯不游
冯不游
2022.2.28
22:04 服务好就觉得车不好,是我了😂
林志和:这个确实 但从其他方面来说蔚来确实是不差
大力强:哈哈哈哈
蔚来感觉是非常标准的ASA模型
36:21 哈哈 简单易懂讲明白充电桩逻辑
茵陈
茵陈
2022.3.23
在嘉宾说话的时候就背景感觉一直有一个男声在“嗯!”“嗯!”“嗯!”
是我的错觉么……
28:24 不要二分法,这个太有意思了哈哈哈哈哈哈哈
__Oubn
__Oubn
2022.1.22
19:58 体验是最重要的! 汽车市场参考手机市场,不可能一家独大,萝卜青菜各有所爱
一个品牌能覆盖的东西是有限的。
具象橙
具象橙
2023.3.04
今天看到一个新闻 蔚来有员工性侵女同事 结果公司把受害者开除了 很无语
七个梦
七个梦
2022.1.19
蔚来已来