036不聊工程聊资本 对话嘉宾:杨斯博,章翔孤岛车谈

036不聊工程聊资本 对话嘉宾:杨斯博,章翔

46分钟 ·
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评论数5

【节目简介】

疯狂的资本势不可挡。近年来汽车领域的技术变革中,我们看到它的威力在让车的屏幕更大、电池更多、换代更频繁。PPT和发布会也越来越多,炙手可热的特斯拉和蔚小理的声势已经彻底攻占了整个汽车圈的话题。本期《孤岛车谈》我们就来从技术发展的角度解剖一下这让人又爱又恨的资本,看看它到底是天使还是野兽。

【话题成员】

罗新雨 底盘电子(ESP、ADAS)工程师

杨斯博 地产金融从业者,机械工程专业背景

章翔 首席功能安全工程师


罗新雨个人微博@大众风Volkswind


【参考链接】

1.      功能安全的FIT值计算(2020,英文,第8-11页):www.ti.com?

2.      英国汽车年检指南(2022,中文):www.extrabux.com

3.      英国汽车年检MOT指导手册(英文,第73-98页描述刹车测试方法):www.partinfo.co.uk

4.       航空工业和汽车工业对比(英文):www.linkedin.com

5.      未来投资专业人士(中文,CFAInstitute): www.cfainstitute.org

6.      投资也要“绿色环保”?大家在讨论的ESG到底是什么?(中文):www.163.com



展开Show Notes
面包狮JIN
面包狮JIN
2022.2.20
这么真诚认真分享好听的一期没有人评论吗
孤岛车谈
:
哈哈,感谢支持!
罗新雨:我们节目还是需要更多的传播、分享,让更多朋友先来听到这个节目,自然评论数也会起来。
麦粒肿
麦粒肿
2022.9.03
03:10 非常不错
晨煊-
晨煊-
2022.9.26
06:04 太棒了。在中国,这么想一定被认为是传统行业守旧,就像质疑虚拟货币会被认为是传统金融行业人的保守。国人的思维已经被规训成草履虫的单一思维。当设定好要搞电动汽车来替代燃油车的大国策,以摆脱石油依赖和传统汽车技术的依赖,那么一切技术的解释就必须服从于电动车比传统燃油汽车处处有优势。可是真的吗?先不论现阶段的自动驾驶技术已经被夸大了,就算实现了L4,那个算力要消耗掉现有电动车一半的电量,也即历程少一半。所以特斯拉要自己搞CPU芯片啊,就是想象苹果的M系列芯片一样通过订制来声电。而传统燃油车的大功率恰解决了算力对电的需求