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3【节目简介】
如果车能自动驾驶，那保险要怎么买？
如果车企不公开自动驾驶相关数据，车险怎么定价？
如果我的车实时联网，那我可不可以只在开车的时候买保险？停车的时候不买？
汽车一百多年历史中，汽车交强险的历史可以追溯到1930年。也就是说，车险基本伴随了汽车整个发展的历史。这个我们既熟悉又陌生的朋友——车险，在自动驾驶来临时，似乎出现了危机：如果车能自动驾驶，那保险要怎么买呢？本期《孤岛车谈》我们邀请来了汽车保险界的专家徐之炯和自动驾驶专家李铀，一起聊聊自动驾驶时代的车险。
【话题成员】
罗新雨 底盘电子（ESP、ADAS、自适应避震器）标定工程师
徐之炯 汽车保险专家
李铀 资深自动驾驶工程师
罗新雨个人微博 @大众风Volkswind
剪辑 罗长杰、罗新雨
片尾曲：（2020）《Little thing means a lot》by Emily Harvey and Jack Durtnall （AXA广告歌）
片尾曲链接：www.amazon.co.uk
【参考链接】
1.英国政府考虑立法监管ALKS车道保持技术的普及遭到保险业警告（英文，2021）：www.reuters.com
2.自动驾驶冲击当下保险业格局（英文，2021）：www.investors.com
3.2021中国车险科技创新服务研究报告（中文，2021）：pdf.dfcfw.com
4.特斯拉UBI车险评论（中文，2021）：auto-time.36kr.com
5.瑞士再保险与百度达成合作（中文，2021）：www.swissre.com
6. 003聊聊EDR和行驶数据采集 对话嘉宾：安全气囊专家章翔、自动驾驶专家周轶：www.ximalaya.com
7. 特斯拉实时保险（英文，2021）：www.tesla.com
【时刻文稿】
2:35 嘉宾介绍
5:24 汽车保险的基本逻辑
8:49 之炯：从保险角度看汽车碰撞测试
10:41 李铀：自动驾驶的预期功能安全，假阳性和假阴性
预期功能安全，SOTIF（ODD）：机器学习会有false positive，false negative，都需消除但很难实现。工程上更关心false positive。L3第一次让车企负全责，所以SOTIF很重要。SOTIF的目标是缩小unknown unsafe的领域（无法消除）。
16:36 “数据孤岛”，保险公司拿不到自动驾驶的数据
23:10 车企想利用自己的数据变现
26:50 自动驾驶会不会消灭车险公司？
再保险公司将代替保险公司现有的角色
32:45 自动驾驶产生了什么数据？
37:29 保险公司的新技术：实时保险
44:30 特斯拉自己卖保险
