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40这两年，大大小小的商场里都出现了五花八门的电动车品牌， 有的只有一两百平米，有的上千平米，这种模式和传统的郊区4S店截然不同，本质上，商超店是”车找人“，而4S店是”人找车”，两者之间各有优劣。
另一方面，虽然都位于商圈，但由于品牌定位、商业模式、服务流程、工作人员的kpi体系所有不同，不同品牌的经营效果也千差万别。
本期《孤岛车谈》就来聊聊这个现象。
【话题成员】
松松 汽车媒体主编
M 曾在特斯拉、蔚来、极星等品牌工作过的资深店长
Benny 汽车咨询公司负责人
剪辑：罗松松
【参考资料】
”电动车越卷，王健林越嗨”，远川研究所
