在汽车制造商饱受缺芯之苦后,灵魂之困又被摆上桌面,这里的“灵魂”就是指“汽车操作系统”。
全国政协经济委员会副主任苗圩曾表示,在功能产品向智能产品的转换过程当中,如果没有操作系统,芯片再强,汽车做得再好,都是在沙滩上起高楼。他指出,留给中国的时间窗口为3-5年。
提到“操作系统”,人们普遍熟知的是手机时代的IOS、安卓,目前在汽车行业,大家提到的操作系统有斑马智行的AliOS、华为的鸿蒙,以及多家车企自家的OS。那汽车操作系统可以抄手机OS的作业吗?它是“一行行代码”,还是会跨入“软硬一体化”时代?
本期Day Day UP,我们邀请三位嘉宾:
@罗松松:饭统戴老板 副主编 、远川汽车评论 主编
@肖枫Sean:斑马智行首席架构师
@蔡德暄Daniel:悠跑科技副总裁
本期主播:
@徐华Linda:悠跑科技副总裁
听大家一起探讨汽车操作系统到底是什么?
时间轴
01:34大家如何定义汽车操作系统?
04:55智能手机时代,中国为何在操作系统领域全面溃败?
06:36安卓操作系统能获得成功的关键?
07:49中国做汽车操作系统比手机时代更有机会
11:40汽车操作系统与计算机IoT领域操作系统最大的差异在于控制整车移动
19:00为什么自动驾驶公司都爱拿林肯MKZ做测试
22:30谈起汽车操作系统,必须具备哪些核心能力?
22:42为什么说软硬一体化的操作系统,体验最佳?
27:15集成or自研=大锅饭or开小灶
28:19中国有望出现类似安卓这样的平台级操作系统吗?
28:36车界的“小苹果”们
36:23哪些公司有机会做操作系统?
37:15做汽车操作系统,国内相关的人才储备如何?
43:28生化环材之外,新的“天坑专业”已出现!
专业术语
计算机操作系统的五大任务:内存储器管理、处理机管理、设备管理、文件管理和作业管理。
HAL层:上层应用对底层硬件操作屏蔽的一个软件层,目的是为了把操作系统和硬件解耦。
AUTOSAR:Automotive Open System Architecture,汽车开放式系统架构。该组织成立的初衷是为越来越复杂的汽车ECU软件建立一个标准化平台,以减少其设计复杂度,增加其灵活性,提高其开发效率。
BIOS:Basic Input Output System,基本输入输出系统。在IBM PC兼容系统上,是一种业界标准的固件接口,BIOS是个人电脑启动时加载的第一个软件。
UEFI:Unified Extensible Firmware Interface,统一可扩展固件接口。用来定义操作系统与系统固件之间的软件界面,作为BIOS的替代方案。
AP:Application Process,手机中的应用处理器CPU。操作系统、用户界面和应用程序都在AP上执行。
BP:Baseband,基带处理器。运行手机射频通讯控制软件,负责发送和接收数据。
本期互动话题:你觉得汽车操作系统可以抄手机操作系统的作业吗?欢迎你在评论区发表观点,一起讨论。
剪辑:徐文涛
文案:汪蕾

