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3【节目简介】
蓬勃发展的赛车工业除了需要足够的技术底蕴，更不能缺少热情的车迷群体。这就是FSAE冠军领队Patrick如今转型做车迷协会的理由。本期《孤岛车谈》我们请来这位致力于做大车迷群体的Patrick，以及一路伴随中国赛车发展二十年的资深赛车工程师王佳伟，一起聊聊他们的赛车之路和我们眼中的中国赛车。
【话题成员】
罗新雨 底盘电子（ESP、ADAS、自适应避震器）标定工程师
Patrick 前同济电车队队长、现清华赛车协会会长
王佳伟 Stable Engineering创始人、资深赛车工程师
剪辑 罗新雨
片尾音乐 Path finder by Norihito Sumitomo (2010)
【时刻文稿】
0:30 嘉宾介绍
3:00 清华赛车协会的目的
7:03 佳伟的赛车之路是从做车检裁判开始的
11:41 佳伟的职业生涯是从汽车工程师开始的
14:31 佳伟正式进入马瑞利成为一名赛车工程师
17:53 FSAE的学生开始变得功利
19:52 同济电车队成立的故事
22:33 Patrick成立车迷协会的心路历程
23:42 中国的看赛车门槛极低，玩儿赛车门槛极高
27:17 在中国F1的火爆和其他赛事的落寞
32:14 F1的故事性和Drive To Survive让人气飙升
36:34 中国缺乏培养赛车技师的机制
37:39 中国缺乏培养赛车工程师的机制
38:33 中国缺乏培养赛车手的机制
41:37 中国缺乏赛车赛事运营商
【参考链接】
1. 交大FSAE简介（中文，2014）：jwc.sjtu.edu.cn
2. 同济电动FSAE车队官网（中文）：www.dianracing.com
3. 符合北约军标的TE的Autosport系列连接器案例（英文，2019）：www.te.com
4. 马青骅与雪铁龙WTCC赛车亮相日内瓦车展(图)（中文，2014）sports.sina.com.cn
