长城举报比亚迪 引发中国“排放门”？

5月25日上午，长城汽车突然发表声明，称向有关部门举报，比亚迪两款车型存在污染物排放不达标的问题，希望有关部门立案；不到两小时后，比亚迪迅速回应，指责长城的检测流程不合理，涉嫌不正当竞争。涉事的两款车型，比亚迪秦PLUS DM-i、宋PLUS DM-i，是比亚迪最主销的车型。上个月秦和宋的销量，分居轿车和SUV销量第一，约占比亚迪总销量的三分之一。而这两家企业的矛盾，甚至可以追溯到长城千万悬赏打击网络水军。因此，这件事引发行业内外的巨大关注，两大自主品牌巨头当众互撕，影响力迅速破圈。长城为什么举报比亚迪，为什么是长城举报比亚迪？我们来梳理一下事件的来龙去脉。

今天参与直播的，是寰球汽车总编辑苏雨农，和汽车预言家总编辑张坤，还有连线嘉宾，老郭机械局 “主理人” 郭毅宁。

05:02 回顾长城举报比亚迪事件经过

17:09 介绍长城举报比亚迪的核心问题，如何理解常压油箱和高压油箱

31:04 相关院校专家、行业协会、政府部门对时间的初步反应

43:25 舆论场对此事的反应，有没有水军，最出格的言论是什么

长城汽车5月25日10:40发出的声明

比亚迪汽车5月25日12:25做出的回应