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星云:燃油车终极形态 ，为了市场中沉默的大多数
一苒一刻
23分钟
·
2年前
961
·
10
#五菱星云 #五菱 #星云 #hev #燃油车
展开Show Notes
Blanco_e7nW
2023.10.19
0
03:33
不理解为什么HEV车型销量这么差。
自己在上海北京都做过网约车调研，从油费来说，雷凌双擎和科罗拉两个车至少每个月给网约车司机省了1500，将近一半的成本，在今年电费普调上涨的情况下，甚至会和电车持平（收益项）。但是按照22年口径，HEV22年整体86万，丰田本田为主，在扣除新能源乘用车的整体销量1500万上，渗透率只有6%左右。这原因是啥？？？照理说HEV在三四线城市之前就应该卖的很好才对
另外一苒对重卡上的HEV产品怎么看，会不会有竞争力？
小米66:
你猜博主回来回复么
小米66:
微博可能回
共5条回复
鸿雨
2023.10.24
0
嘴硬的代价就是失败，一看就没怎么仔细调研，以前的混动技术搞出来了，又不上不上，只能干玩了。
马也张
2023.10.22
0
这期的录音质量真是一场灾难
杜毛毛_Uc5G
2023.10.27
0
总结一下主播特点：
未来吹，理想黑，真的贼
Blanco_e7nW
2023.10.19
0
听下来，我觉得如果星云不是SUV的话，很适合二三线的网约车开，首先不限牌，再次按照网约车每月一万公里的里程，基本上两年内可回本，那在二三线的网约车市场很有得打
在小宇宙打开
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自己在上海北京都做过网约车调研，从油费来说，雷凌双擎和科罗拉两个车至少每个月给网约车司机省了1500，将近一半的成本，在今年电费普调上涨的情况下，甚至会和电车持平（收益项）。但是按照22年口径，HEV22年整体86万，丰田本田为主，在扣除新能源乘用车的整体销量1500万上，渗透率只有6%左右。这原因是啥？？？照理说HEV在三四线城市之前就应该卖的很好才对
另外一苒对重卡上的HEV产品怎么看，会不会有竞争力？