102 为什么即插即充能这么难?对话嘉宾:韩毅,唐华寅孤岛车谈

102 为什么即插即充能这么难?对话嘉宾:韩毅,唐华寅

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【节目简介】

想要实现即插即充共需几步?

为什么特斯拉自建充电站到今天仍然是标杆?

本期《孤岛车谈》我们请来在德国做充电桩的专家韩毅和刚在英国体验了几天(糟心的)电动车生活的唐华寅,聊聊充电这件事儿在欧洲有多难。



CCS2 插口图样


NACS插头图样


NACS和CCS1的尺寸对比


国标充电插口图样


【话题成员】

罗新雨 底盘电子(ESP、电动助力转向、自适应避震器)系统工程师

韩毅 充电系统研发工程师

唐华寅 动力能源系统专家


罗新雨微博@大众风Volkswind

剪辑 罗新雨

片尾曲 CHARGER by JVKE & chillpill (2022)

【时刻文稿】

3:51 唐叔在英国糟糕的充电体验

7:20 Whatcar用MG4和特斯拉Model 3做了长途驾驶的对比测试体验充电

14:09 什么是CCS2标准

21:06 什么是NACS

28:20 CCS2和国标的区别

31:25 桩和云端的通信

35:20 欧洲的超市充电站案例

40:40 即插即充Plug-and-Charge和eMSP


【参考链接】

1.英国Whatcar长途试驾MG4对比特斯拉Model 3的视频(英文,2023):www.youtube.com

2.The Verge美国充电新闻汇总(英文,2023):www.theverge.com

3.OCPP官网(英文):www.openchargealliance.org


展开Show Notes
omChang
omChang
2023.12.26
听得着急,车-桩充电协议的问题好理解,支付也是问题这是什么鬼?为什么不能刷信用卡/借记卡?我要电,你要钱,这事儿有那么难?
罗新雨:您算说对了。这在欧洲是个很严重的问题。很多充电网络就是不给你直接刷银行卡充电的机会。消费者想付钱都不给机会
穿林打叶
穿林打叶
2023.12.04
美国都要用特斯拉标准了,最后还是谁保有量大谁更有发言权
罗新雨:其实ChadeMo在欧洲一度是车和充电设施都占最大比例的充电形式,但仍然功亏一篑,现在完全输给了CCS2
穿林打叶:有新闻说如果tesla车长期使用ChadeMo会使电池受损,是因为这个原因导致它被用户抛弃了吗
3条回复
Tyr0new
Tyr0new
2024.5.22
曾经实现过一套ocpp的云端
托马死
托马死
2023.12.09
谢谢分享!硬货慢慢,系统地了解了一下充电协议的区别!
Donson_4QPS
Donson_4QPS
2023.12.05
即插即充也有伪造风险
Donson_4QPS
Donson_4QPS
2023.12.05
小鹏的车在小鹏的充电桩上是即插即充的
不懒龙
不懒龙
2023.12.07
主播您好,韩毅老师的联系方式有吗?我想请教他相关信息!
罗新雨:你可以微博私信我
小利强
小利强
2023.12.03
新国标ChaoJi标准没介绍一下,如何在全世界推广开?
罗新雨:下周的节目介绍,敬请期待
HD760852u
HD760852u
2023.12.02
之前都是家充,今年有一次外出需要第一次使用国网的桩,搞了半天也没充上,app上说要刷卡,机器说要刷app…
oergos
oergos
2023.12.02
国网特斯拉即插即冲没问题的