09. 小米雷军造车:晚不晚?买不买?值不值?唠唠科

09. 小米雷军造车:晚不晚?买不买?值不值?

82分钟 ·
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评论数31

小米造车,盛事浩大。本期唠唠科,菜鸟司机淼叔、电女车手徐冉、编外驾校教练姚嘉,就着雷老板年终的小米su7的发布会开磕,品牌定位、软硬指标、驾乘习惯、业界视角、车友心态等多方角度带来关于新能源车产业的不确定性漫谈。

时间轴

02:17 发布会除了价格该讲的都讲了

08:38 小米自定义了“自研”

17:50 小米“车”和“手机”用户心智的错位

20:24 复刻保时捷Taycan许是最保险的策略

30:19 800V充电压的意义

34:44 能耗指数,百公里油耗的必要性

50:23 小米造车和理想造车的理念区隔

54:24 小米定价策略猜想

1:05:12 新势力和老品牌驾乘“粘脚感”之争

1:14:02 小米汽车的出海猜测

展开Show Notes
xiaoSKY
xiaoSKY
2024.1.02
32:23 太下头了。12分钟150公里,比油车快。
妙池
:
啊,我这说的是2c或者3c充电桩, 目前主流的快充。4c\6c比这个还要快 800v架构就是4c\6c
zhangkun:12分钟能加多少油?比较要在相同条件下进行
3条回复
Andycc
Andycc
2024.1.02
电车比油车好开太多,女声说电车没有驾驶乐趣可言这个感觉,片面了
衡门之下:一般来说,所谓的驾驶的乐趣在于一定的操作性以及驾驶时的独特感受,简单便捷以及如履平地之类的不意味着乐趣;同样的逻辑,很多人认为自动挡的驾驶乐趣不如手动挡。
Uamaze:或许可能是因为电车可以通过参数调节的细节比较多,且可以立刻体现。印象比较深刻的是之前极速拍档有一期展现了特斯拉更新新固件之后可以很快地通过参数面板调节成一台漂移车。从这种不涉及到硬件并且反馈迅速的角度来看电车的可玩性也挺高的
HumPlurality
HumPlurality
2024.3.06
这车是真的很丑很丑.
57:12 问题不大,现在小米旗舰已经是中高端了,打性价比的是红米,随便买小米旗舰的人和买小米车的人应该大概是可以重合的
21:11 哈哈哈哈哈我不害怕因为买不起而被质疑,我喜欢这个外观呜呜呜🥹我只担心小米不可靠,别给我开一半炸了,还是担心可不可靠
Xenomad:品牌认知度问题,大众车即便烧死过自家高管一样有很多人买
浩Sean
浩Sean
2024.1.02
22:13 法拉第未来FF91的设计,无人能超越,还是原创的哟
Bryanc
Bryanc
2024.1.14
苹果售后差?
牧弓
牧弓
2024.1.10
1:20:06 连埃安销量都大吃一惊主播有认真做功课吗?毕竟从我个人22年开始就知道埃安长期是销量前三的新能源品牌,可能这种主播更加能代表广大对新能源不那么了解的市场和用户吧
leeeeeeeeeeY
leeeeeeeeeeY
2024.1.09
31:38 6,节假日电车充电不用排队?你去试试哪个好排。哈哈哈
Sunman_BVVq
Sunman_BVVq
2024.1.08
…..没咋开过车m档是性能挡,一个没开过油车,另一个德国高速情况是咋样也不知道。真听不下去了,就真就是小米发布会了要硬做一期节目,根本不懂汽车.
Joahea
Joahea
2024.1.05
32:47 所以,充电不排队么
马腾
马腾
2024.1.04
哎呀,更新了?一直在喜马听,还以为没更新
0o0o0
0o0o0
2024.1.03
外观尬吹?
浩Sean
浩Sean
2024.1.02
1:04:29 其实99%的燃油车主也没有体会到驾驶感,谢谢
zhangkun
zhangkun
2024.1.03
42:49 上坡,下坡都不区分,谈什么能耗比
zhangkun
zhangkun
2024.1.03
33:45 瞎扯淡,充电比加油快
HD12345
HD12345
2024.1.03
苹果的售后不太好?
衡门之下
衡门之下
2024.1.03
39:37 还押韵了,哈哈哈哈哈哈😄
库里男哈哈哈,躲在地库里的疲惫男人
32:16 没回答提问,充电桩高峰期也得排队