Vol.46 百公里亏电油耗 2.9!是比亚迪技术大飞跃,还是测试标准开倒车?

Vol.46 百公里亏电油耗 2.9!是比亚迪技术大飞跃,还是测试标准开倒车?

30分钟 ·
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评论数13

伴随着比亚迪全新一代插混技术的发布,以及比亚迪和吉利的争论,把“热效率”一词带到了普通消费者的视野当中。本期播客,我们就来聊一聊“热效率”和比亚迪的技术到底有多强的相关话题。

时间轴

03:25 热效率是什么?

06:58 比亚迪热效率最强吗? 其他车企呢?

09:58 热效率对消费者来说是唯一指标吗?

13:51 比亚迪的亏电油耗为什么被骂?

20:34 明知故犯的理由是什么?

21:33 比亚迪和其他家的技术路线的差异

主播

朱湘君 林安东

后期制作

宋静雯 陈之玮

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HD263940u
HD263940u
2024.6.19
29:23 讲的已经很委婉了,比亚迪黑历史多了去了,而且喜欢搞民族叙事煽动人
14:53 昔日爱迪生今日王传福😂😂😂太好笑了🤣
JUNOLIII
:
作为编辑部同事,我表示主播挚爱这个梗,他看到你这评论嘴角翘一天
奈奈摩尔
奈奈摩尔
2024.6.21
四个问题 1.是只有比亚迪用nedc宣传 还是其他车企也用 ? 2.工信部文件要求2025年前完成nedc到wltc转换 那么2024这个时间节点用nedc测试是否真的有问题 ?3.四代dmi发布的2021年3月时间节点 市面测试标准还是nedc, wltc21年7月才开始实施,那么为了对比更直观 五代继续沿用四代的nedc且在2025时间节点前是否真的其心可诛?4.如何看待媒体测评 up主实际测评中 低于2.9 干到2.5 2.6的实际油耗 ?
DukeL_MUSV
DukeL_MUSV
2024.6.20
17:33 是不是设备的问题,还是剪辑的问题,女孩子的声音断断续续的,说一句断一秒的感觉,听着好难受啊😭。
现阶段的国产不管是电动车还是插混,都离不开噱头,营销,还把钱老亲笔信给搞出来,就差头顶立个不能质疑我的标了,只要质疑就是错的,都说国产汽车崛起了才能让宝马i3卖17万,就一字不提经济形式不好导致的大宗商品消费疲软。
朱湘君
:
这不是设备问题,相反,剪辑给了女生很多照顾🤭主要还是准备不充分,有点紧张,下次再努力💪
Oceanbase
Oceanbase
2024.6.24
好奇这个嘉宾的背景,真的是干货一点没有
关键点在于,别家如果也用这个标准,可能早就进入了2时代。
Ryanwurong
Ryanwurong
2024.6.19
老百姓心里有数
HD73709v
HD73709v
2024.6.20
中肯👍
Oceanbase
Oceanbase
2024.6.24
吉利是技术派,比亚迪是极简派没有技术,实在听不下去了,这个嘉宾绝对的利益相关
HD8547y
HD8547y
2024.8.23
几个月后回过头来看,宣传效果很好。如果没人管就使劲吹呗。
2024年8月,比亚迪又开始吹世界麋鹿测试第一了,找了个四十年前标准关公战秦琼。
Soniczyy:的确是没有用最新的麋鹿测试标准