EP71 AI 时代,谁会是赢家?“萝卜快跑”事件讨论

EP71 AI 时代,谁会是赢家?“萝卜快跑”事件讨论

42分钟 ·
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评论数14

今天我们将一起探讨近期热议的“萝卜快跑”事件,以及它背后折射出的 AI 时代生产力、社会矛盾和未来展望。我们将会从“新质生产力”的概念入手,分析“萝卜快跑”对网约车司机、出租车行业以及整个社会带来的影响,并探讨政府在 AI 时代如何平衡科技发展与社会利益。更重要的是,我们将共同思考,面对科技带来的职业变革,我们应该如何拥抱变化,找到属于自己的机遇? 快来收听,让我们一起揭开 “萝卜快跑” 背后的真相。

更多内容信息和时间线参考下文的硬地笔记,欢迎收听本期节目。

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硬地笔记

00:01:26 新质生产力:科技与社会发展的新引擎

00:04:01 萝卜快跑的未来:平衡科技发展与社会矛盾

00:06:52 萝卜快跑的涨价:谁是赢家,谁是输家?

00:11:43 出租车司机职业消亡:科技进步的必然趋势?

00:17:47 应对 AI 时代:政府如何平衡各方利益?

00:21:17 百度的困境:技术驱动与运营能力的挑战

00:26:09 Robotaxi 的格局:赢家通吃还是分食蛋糕?

00:29:25 技术壁垒的消解:市场竞争的最终趋势

00:30:47 中国与澳洲的驾驶文化:AI 时代的交通规则

00:32:01 未来之路:拥抱变革,寻找机遇

00:40:40 未来展望:科技与人性的共存

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上礼拜在北京亦庄坐了一次萝卜,用的是空间比较小的旧车,有监管的司机,一路没有跟我们讲话,上车之后他没有任何提醒和指导,第一次乘坐的人可能会有点小小的慌乱,后来发现座位屏幕上有按钮,要自己按下开始。然后开车过程确实很规范,但是有一个体验:驾驶系统有时候刹车比较急,跟人比起来舒适度稍微有一些不一样。有一个麻烦的地方,手机选择到达地点之后,如果临时有地形变化,比如修路围挡,有点措手不及不知道怎么临时修改地点。价格是一般快车价格的一半左右,当时我打萝卜一个是价格的考量,一个是好奇心,如果价格没有优势,只靠好奇心的话感觉萝卜就没有太多优势了。
Zzzz丶C
Zzzz丶C
2024.8.07
37:27 归哥这里讲的太好了(òωó)👍
“……世界的变化不再是危险的变数,而是充满可能性的机遇”
归归-Anson
:
😘
flyisland
flyisland
2024.8.15
UBI,补充两点,第一是美国民主党的曾经总统候选人Andrew Yang是UBI的坚定支持者,他有一本书,针对普通人的战争,很详细的阐述了他的理念;,第二是奥特曼,对ubi的支持力度也很大,他做了一个几千人的社会实验,耗资几百上千万美元,但结论好像不怎么理想,你们可以去看看
聊的挺精彩的🫡。之前也听了一些观点,个人感觉现阶段是不是无人成本更低还不好说。后续还存在车上的维护成本(无人对乘客的要求更高)、被拆毁盗窃的成本(参考共享单车)、事故的法律成本(北京的条例规定事故责任人是车辆的所属运营方),还有其他的隐形成本。前期的低价也只是补贴推广而已。
还有百度真的是技术驱动的公司吗?一直认为他们是广告驱动,吃垄断红利的🤔。
归归-Anson
:
哈哈哈,起码百度自我定位上应该算是技术驱动吧
Noxul
Noxul
2024.8.09
以防有人没听懂…新质生产力|ω・)و̑̑༉
Medall
Medall
2024.8.07
未来一百年,最有确定性的职业应该还是和算力+计算形态相关的工作,算力就是生产cpu显卡的公司,包括能源行业,计算形态就是各类算法模型。雪坡悠长,想想电力革命的时代,把电力塑造成各种“形态”的电力工程师,电器工程师,可是滋润了不止一百年。
骷髅骨头
骷髅骨头
2024.10.24
30:23 太对了,国内开车糟心
testv
relaxihg
relaxihg
2024.8.14
技术是冰冷的,有温度的是人和社会,同意。
和技术是死的,人是活的异曲同工。
潤林lgnd
潤林lgnd
2024.8.09
嘉宾应该是重庆人
Hblee
Hblee
2024.8.07
15:59 TESTV!
随风飘佛
随风飘佛
2024.8.06
沙发