中吉乌铁路,为什么迟来了三十年?| 短波通讯04

中吉乌铁路,为什么迟来了三十年?| 短波通讯04

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2024年12月27日,中吉乌铁路项目启动仪式在吉尔吉斯斯坦贾拉拉巴德举行。该项目起自中国新疆喀什,经吐尔尕特山口进入吉尔吉斯斯坦,再向西经吉尔吉斯斯坦边境城市贾拉拉巴德,终至乌兹别克斯坦东部城市安集延,计划于2025年7月正式开工建设,建成后将成为中国与中亚,乃至整个亚欧大陆互联互通的重要一环。事实上,关于这条铁路的设想早在上世纪90年代就已经提出,为何直到近三十年后的如今才开始有实质性的进展?这条铁路将给中国和中亚带来怎样的影响?本期“短波通讯”,我们邀请到了来自北京大学研究中亚国家的施越老师来为大家解答这些问题。

本期嘉宾:
施  越,北京大学外国语学院助理教授,主要研究方向包括中亚近代史、中亚问题研究等,著有《俄罗斯草原征服史:从奥伦堡到塔什干》(东方出版中心2023年)。

主持人:
郑  涛,《文化纵横》编辑

00:32 上世纪90年代即已诞生的中吉乌铁路设想,为何如今才开始落地?

04:12 中吉乌铁路路线和轨距的确定

06:26 中吉乌铁路项目的融资安排

09:12 中吉乌铁路是整个亚欧大陆互联互通的一环,与其他铁路是互补的关系

中吉乌铁路规划路线途经城市与中亚铁路网 [来源:《中吉乌铁路与中国—中亚合作:经贸与人文新观察》(施越、郑豪主编,新华出版社2024年版),制图:郑豪]

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八月风暴
八月风暴
2025.3.10
为什么这个铁路推迟了30年,把这个归因到俄罗斯身上其实不是很合理,就像嘉宾在节目里讲,首先吉尔吉斯本身内政就比较乱,这个是首当其冲的原因,其次就是这个国家,它的经济发展状况比较落后,怎么解决修路的融资问题存在很大的争议,本来一度是打算让中国拿他们的金矿,但后来有人煽动民族情绪,觉得把金矿抵给中国是丧权辱国,就不得不把这个事情又叫停了。嘉宾在节目里介绍的股权结构,其实就算是解决了吉国融资难的问题。还有一方面原因,就是吉尔吉斯斯坦轨距和中国这边对不齐,他们采用的是前苏联的宽轨。很多人说中吉乌铁路一直推不动是受俄罗斯影响,其实最直接的影响就是这个。但是俄乌战争也并没有改变这件事情,实际上现在中吉乌铁路已经要开工建设,双方还是采取了不一样的轨距。这个方面并不存在因为俄乌战争导致了对方有所让步的问题,那么实际是怎么解决呢?这个嘉宾在节目里没有讲解决的方式,其实就是中国这边研究了快速变轨技术,可以在10秒钟之内在特定的变轨站,把轨距从我国的标准轨换成苏式的宽轨。总而言之,就是伴随着技术、经济发展、吉尔吉斯国内政治环境变化等方面的综合因素共同作用,中吉乌铁路才从构想变成开工建设中的工程。把俄罗斯说成是阻碍它存在的单一因素,肯定是不合理的。
文化纵横
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专业👍
而总:2022年5月30日,吉尔吉斯斯坦总统扎帕罗夫接受采访时称,在他向俄罗斯普京解释吉尔吉斯斯坦需要中吉乌铁路就像需要“空气和水”之后,普京表示不再反对该项目。
3条回复
Mars98563
Mars98563
2026.1.31
00:02 谢谢。
jadf
jadf
2025.1.09
进fergana不会有边界和轨距这种超复杂协议么,好奇怎么协调
文化纵横
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04:45,这里有讲到在马克马尔换轨
jadf:嗯嗯,声音连线有时候比较低沉