「空调」VOL.18 一趟深夜的“慌乱”之旅-RNV967航班空难空难事故调查

「空调」VOL.18 一趟深夜的“慌乱”之旅-RNV967航班空难

202分钟 ·
播放数2877
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评论数150

大家新年好,欢迎点开收听这一集的「空难事故调查」,我是老张。

这是一集从去年11月开始收集资料并且准备的节目,但无奈的是中间出现了很多偏差,导致这集节目现在才上线。不过,说实话,截止到上线这一刻其实还有一部分相关的飞机手册内容没有收到明确的确认回复,为了整个节目的严谨,我暂时先将这一部分删掉了,等后续得到了准确的信息后,咱们再添加上这部分的内容。

题目中的“RNV967”所指代的是位于欧亚交界处的小国亚美尼亚的亚美尼亚国际航空的967航班,从「亚」的首都埃里温飞往俄罗斯的度假城市索契,仅仅一个小时的航班上,却发生了很多看似并不正常的事情,希望这期节目能为大家揭开这幕后的秘密,另外因为这起事故一共有4份不同语言版本,而且内容还不一致的调查报告,虽然都指向了「人为因素」这个最终的原因,但是因为角度的不同,四份报告最后却产生了很大的差异,老张这里所讲述的整个故事的版本,是基本上综合了4份报告的相似点,然后结合一些其它的媒体资料整合出的版本,相信能够更加真是的还原整个事情的真相。

* 这集节目基本上是分两部分录完的,所以听上去嗓音不太一致,特别是后半部分,徘徊在感冒的边缘。所以还请大家多多见谅。🙏🙏

注册编号EK-32009的空客320飞机

埃里温的兹瓦尔诺次国际机场到索契国际机场的距离

索契国际机场的俯瞰图

标准的3度下滑角度的盲降进近工作系统(FAA)

空客320的飞机控制组件

索契机场06号跑道的盲降进近图(虚线部分为复飞程序)

967航班进近过程中发生的事

MAK调查时获得的亚美尼亚国际航空标准的复飞程序要求

“开放爬升模式”不同的工作逻辑示意图

空客320飞机的飞行指引仪

967航班的飞行路径

飞机的垂尾露出水面

俄罗斯紧急救援中心工作人员和被打捞出水的飞机垂尾

被发现的起落架和部分转向结构

更多被打捞上岸的飞机残骸

MAK的调查人员在现场勘查

展开Show Notes
Jonaaaa
Jonaaaa
2025.4.28
更新
Jonaaaa:更新
Jonaaaa:更新
22条回复
Wow4哈里
Wow4哈里
2025.1.20
节目质量真高啊……
泥巴泥巴_wjvu:是啊,老张从来如此!!!大爱哈哈
我是老张
:
感谢收听支持
啦啦啦啦~催更
我是老张
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哈哈,收到🫡,选题已定了,资料搜集的差不多了,加班加点制作💪
TA有四只猫吖:催更啊
5条回复
比春节晚会还激动
摸鱼的时候总得听点什么吧:春晚哪有这好听😹
Dochdoch
Dochdoch
2025.1.18
虽然等了2个月但是很值得!
我是老张
:
感谢🙏
老张终于开赞赏功能了,真的是我在小宇宙里最想“充值”的主播…23年年底,终于开始了疫情后第一次出境的飞行。我有一点恐飞,缓解恐飞的方式之一就是或听或看或了解各种各样的空难。无意中搜到了老张的播客,当时只有三期,非常喜欢老张按照时间线为我们娓娓道来一起又一起空中劫难,其中也穿插了许多经过老张考证的专业资料。三期听完,看到每期间隔的时常,我想这个主播大概率是不会再更了,心里也有些惋惜。没想到回国没两天他就更新了第四期,之后每次更新都要晚上躺下听一遍,再边看show notes边听一遍。老张的开场,大部分都是,“先给各位道个歉,最近由于XXX原因,很久没有更新了…”哈哈哈哈哈哈哈,其实老张也不要内耗哇,应该我们谢谢你,一直在坚持,而且保质保量的给大家分享。最开心的是听到你更新了设备,新设备多用才能回本儿嗷,老张这个帐你要算明白,哈哈!
我是老张
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哈哈,感谢感谢。真的算得上是老朋友了,特别是在最一开始,当我还不知道自己到底在做的是个什么东西的时候,有你们的支持一路走过来,我是何等的幸运啊。疫情确实是一段太过于难忘和魔幻的时光了,就好像是在一块蛋糕上凭空挖掉了一块一样,极不真实,但是又切切实实的存在。我记得当时我就是怕见人,感觉虽然疫情过去了,但是见到陌生人始终还是不适应。活活从一个E人变成了i人了。现在仍然在努力改变中。我想这可能也就是为什么每次开场都会主动积极道歉的另外一个原因吧,😁。但不管怎么样,真心的感谢长久以来的支持,无以为报,既然换了新设备,就像你说的,之后多用,多更才能回本,新年一定努力更起来!
“并问候了飞机的母亲”笑死我辣,飞机的母亲招他惹他了🤣?
在其他播客评论区被安利了这个节目,怎么这么晚才发现这么精彩的播客!!!
我是老张
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感谢收听和支持,新的故事正在努力准备中,期待得到更多意见和反馈,🙏
老张补药跑路啊✋
我是老张
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哈哈,没有,确实有些特殊情况脱更了,回来了,正在努力准备新的故事
更新啦!
我是老张
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哈哈,是的🙂‍↕️,欢迎欢迎👏🏻
霜雪明
霜雪明
2025.1.22
2:58:25 这次事故里,电传还不如传统钢丝控制舵面,“空中健身房”还能对抗掰扯一下😂
我是老张
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确实啊,如果这里是波音系的“钢索”的飞机,这件事可能并不会发生了
好详尽的一期,听完感觉相对其他经典事故其实它几乎没有什么戏剧性,残酷点说好像就和这个国家给人的印象一样平淡……听开头我还以为是波罗的海三国,因为之前在拉脱维亚待过半个月所以有具体的印象,但当然还有更多“籍籍无名”的前苏联国家。300万人口就和我们的四五线城市规模一样,但要支撑起一整个民航体系,放马后炮可以说一开始就隐藏了很多风险。但这是发生了事故进入了视野以后才知道的案例。必然还有很多小国可能也在用同样的托管方式“半独立”地运行各自的民航业,都有其必要性,只是遇到这种事一百多个生命太冤枉了。
现在坐飞机我都抱着赌命的心态,反正上飞机就失去主动性然后众生平等,昨天还有朋友问我现在恐飞不,我说我不恐飞是基于对空难的了解和我的保险……不然也没别的办法啊😂
我是老张
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哇……真的感谢如此真挚的留言回复。谢谢🙏。其实这一集我主要还是想把空难中人为因素的这个课题抛出来说一说,起因就是那天又看了一遍『萨利机长』那部电影。然后和几个朋友聊了聊,觉得人为因素其实常常被忽略。可能感觉上这起事故并不像其他那些比较经典的事故一样,我原本的设想是想能够通过格里格尔这样的飞行员,然后“飞行员犯错”这件事变得更加的醒目一点吧,也算是一个比较小众的空难分支了。况且这集中机长的错误显得十分的不合理,甚至有些幼稚和荒谬。还有一点触动的就是去年年底海口飞行员失踪的那件事,也让我开始有着对于人为因素这件事有了新的认知,飞行员真的是一群即矛盾又时刻闪光的群体,既有伊春空难中那个机长那种让人生恨的,也有四川8633中的机长那样的英雄。一念之间啊……
我是老张
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哇……在拉脱维亚待过,一定是一段十分难忘的经历吧。我还对这些前苏联国家有着向往的,感觉他们都很神秘
3条回复
MugenL
MugenL
2025.4.13
催更催更,4月了(doge
Jonaaaa
Jonaaaa
2025.3.22
老张…有两个月了:(
Athanasia
Athanasia
2025.1.20
怎么形容老张讲解的深度呢,只能说从去年听到今年,感觉要是世界末日的时候,要我开个飞机去哪里,我觉得我坐机长的位置也不是不行(
奥特鼠
奥特鼠
2025.7.16
老张不会没了吧😂😂😂
我是老张
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哈哈,还在,还在,我还在😁
Dochdoch
Dochdoch
2025.7.01
老张你还好吗?😌
我是老张
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感谢感谢🙏
老张,你还好吗?2025还差一个月就要过半了,不是催更,但希望你一切都好。
我是老张
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感谢🙏,身体出了些问题,加上一些其他的事情,不得已只好暂时停了下来,已经逐渐在恢复中,新的故事也开始收集和整理资料了,谢谢耐心的等待,尽快将新故事更出来。🙏
泥巴泥巴_wjvu:老张,你的健康放在第一位,祝你健康,顺意,天天都开心!期待你回来,等你!拉勾!
更新啊,老张!!!!!
我是老张
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实在抱歉,身体出了点问题,加上一些七七八八的事情,不得已只好停了下来。逐渐恢复中,新的故事已经开始收集和整理资料了,尽快更新出来,🙏
贫僧把你戒了:好嘟好嘟,恢复身体健康最重要,等你好了。需要爆更
HD638373z
HD638373z
2025.5.07
老张这是要变成半年更了🥺
我是老张
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实在抱歉,感谢收听和支持,新的故事在准备中了,希望尽快能更出来😂