汪涛：德崇扶南运河开工引发的蝴蝶效应与克拉地峡工程开创性的新思路（下）

如果中国境内的澜沧江与湄公河全程打通，并且将通航能力全程提升到千吨以上的1至2级，这就相当于让中国地处西南偏僻的云南省直接获得了面向南海的出海口，而且可以向国内辐射到贵州、四川和重庆。以此为基础，东南亚的铁路网、高速铁路网和高速公路网也都可以顺利建设起来。这不仅对中国西南部的经济发展具有非常重大的意义，而且对整合中国与东盟的区域经济、对中国整体的经济和战略安全都会意义重大