1724
41多元身份，正在成为一张社交名片。
【主播】@美林美林 @岚树
【嘉宾】老陈，“老陈聊资管”主理人，“深聊投资人”播客主理人
白天在北京金融街西装革履，晚上化身“网约车司机”，这就是本期节目的嘉宾——老陈。老陈的职场经历很丰富，前金融人、前媒体人、自媒体创业者、副业网约车司机，多元身份傍身。他说：
“开启网约车副业，是一次偶然。”
“以前全家都高度依赖我这份金融工资，一旦失业，家庭收入会断崖式下降。网约车收入，是我收入结构中独一份的，丰富了我的资产多样性。”
上图/老陈在深夜等待平台派单中（2020年，北京）
从2020年5月至今，老陈从事网约车生涯已超过5年，接待了5000多组乘客，流水超过15万元。他说他热爱开车，方向盘让他感受到了对生活的掌控感，“指哪打哪”。
上图/老陈在用前资管公司发的笔记本，研究如何跑网约车冲单拿奖励（2021年，北京）
网约车为很多人提供了便利的出行，也为不少人“兜底”解决了现金流紧张的问题。近年来，网约车市场一方面竞争越来越“卷”，另一方面“臭车”等问题也屡屡出现，这个行业进一步显现出两极分化态势。
上图/老陈与前私募老总、网约车自媒体大V“不得不佛系的老王”在车内录播客（2024年，北京）
网约车只是老陈的一份副业，曾有好友特意发文告诫他，“网约车收入只是一个补充，不应该沉湎于暂时的满足感中。出来，是要做事的。”对此，老陈非常受用。自媒体创业（“老陈聊资管”）才是老陈的主业，他分享了自己的职业生涯、基金江湖，和老友新朋一起唠唠嗑，拓宽了自己的边界，用自己的友善幽默感染了很多朋友。
美林和岚树也鼓励多元身份，这将是行走江湖的一张社交名片。在「8小时」工作之余，我们倡导每个人都要开拓自己的第二张名片，结识朋友，开拓视野，以主动的态度认真生活。
1:12 老陈在金融机构任职的末尾时间，开启了网约车副业
3:41 坚持5年开网约车副业，老陈是怎么坚持下来的？
5:04 除了热爱开车，喜欢掌控感外，老陈还是个典型的E人
6:25 “网约车里最能写的，最能写的里面最会跑网约车的”
10:22 脱媒化：IP时代下，媒体的影响力在逐渐淡化
11:32 见证者不如亲历者，多元身份给老陈带来安全感
12:50 职场空窗期时，最害怕老友们的突然关心
18:59 滴滴突击上市，高德实现免抽佣政策，老陈休了2天年假收入2K+
20:07 简述网约车发展历程，网约车司机身上的束缚变多了
23:12 老陈细聊网约车的抽成比例
24:58 如果想尝试网约车副业，老陈给出一些暖心建议
27:17 近期“臭车”频出，司机大部分极限压缩成本，睡在车上
28:24 一线城市牌照、网约车驾驶证，要怎么拿？
34:26 网约车卷起来了，更多人涌入这个行业
34:50 美林讲述不愉快的网约车经历，究竟是什么原因？
44:08 网约车平台制定提升司机“忠诚度”的规则，老陈拒绝对平台忠诚
50:18 老陈最大的一单超过700多，其中200现金来自乘客的红包
54:52 美林讲述在济州岛的打车经历，司机年龄偏大，更有生活气息
01:06:06 两位95后大厂年轻人，计划不买房、未来三年城市旅居
01:10:07 职场也是一种“围城”，对外面的一方世界都带着“光环”
01:12:28 网约车司机自嘲“骆驼样子”，老陈说太像了
希望本期播客节目对大家能有启发，如果大家有感兴趣的话题，也可以留言告诉我们哦~
