2025年2月11日，位于上海临港的「特斯拉储能超级工厂」宣布正式投产。

这是特斯拉除美国本土位于加州拉斯罗普以外的首个海外储能生产基地，将被专门用来生产一种名为「Megapack」的特斯拉第三代储能产品，初期产能规划1万台/年，年储能装机规模40GWh，是中国去年新型储能新增装机规模的近40%。

我国作为众所周知的全球储能行业领先国家，如今特斯拉仅此一厂，就逼近我国全年产能的近一半，再加上其已拉斯罗普已投产的40GWh，说特斯拉准备凭一己之力领跑全球储能行业，并不是什么天方夜谭，而是眼前正在发生的事情。

但，如果这个投资2亿美元、年40GWh的规模已经要算做比肩世界领先国家水平的话，那么它相比马斯克在2023年3月所公布的「Master Plan」总体规划中所提到：240TWh储能、总投资10万亿美元的目标，则又只能被视作是这场全球能源革命的一小步而已。

更有意思的是，汽车项目尝到上海超级工厂甜头的马斯克，这次又把海外首厂选址在了中国，仿佛丝毫不受当前中美贸易战大环境的影响。这一视角如果再叠加上马斯克在如今特朗普政府中的影响力来看，十分容易让人浮想联翩。