抄袭和借鉴的边界：从 SU7、Mega、mini 起，聊聊符号化设计_12.ylog
88分钟 ·
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staph
2025.3.24
8
收音听着确实有点难受了主播
对于su7和yu7我还是有些疑问的，首先我很同意斌哥对抄袭借鉴的界定，这真的是我现在听到最有逻辑的一种观点了；su7和yu7，按照设计师的说法，他们是从比例出发设计轮廓，再从气动等等功能导向设计细节，这样的设计路径其实是和老牌车企完全契合的，在播客里我觉得有点 从结果反推过程 了，当然我也不是给小米洗地说它完全不像保时捷法拉利，但是按照斌哥的分析思路，我们也先认为设计师说的都是实话，它是“同样路径推导出了相似结果”，这种应该算作抄袭吗？
还有一个疑问就是“比例”和“符号”哪个更抄袭，因为单论汽车设计，比例相似的车太多太多了，像众泰其实是抄符号但是没抄到比例，su7yu7很大程度上我认为是比例相似但是没抄符号，这种该怎么界定是不是抄袭呢？感觉最后还是得回到“是否为竞品”这一点上了🤔🫠
还有一个疑问就是“比例”和“符号”哪个更抄袭，因为单论汽车设计，比例相似的车太多太多了，像众泰其实是抄符号但是没抄到比例，su7yu7很大程度上我认为是比例相似但是没抄符号，这种该怎么界定是不是抄袭呢？感觉最后还是得回到“是否为竞品”这一点上了🤔🫠
你作为设计师，在沿着学习对象的路径，推出了相似度极高的方案时，你的本能会让你做什么？是继续像，还是尽量别像？你希望你的用户觉得你像，还是不像？你的发心自然会引导出一个你所选择的结果。这个世界上没几家公司的宣发会在设计上说实话的，都是公关稿而已。大家都是设计师，真正的设计过程是怎样的，要经历怎么样的过程，还不清楚么，哪有那么多高大上的东西啊。关键是，谁来决策方案？既然这种现象叫做撞车，那么，你开慢点会撞吗？你避开这条道会撞吗？你换条路开会撞么？条条大路通罗马啊。
大致能理解意思了，感谢斌哥解答🫡抄袭和借鉴这事真的困扰了我很久，现在感觉终于能有一个判断准则了
收音实在太差了
这期收音很刺耳
