送快递、外卖的北大博士:平台经济时代,不稳定就业是我们的宿命吗?

送快递、外卖的北大博士:平台经济时代,不稳定就业是我们的宿命吗?

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2月,京东、美团、饿了么相继宣布将为旗下(全职或稳定兼职的)外卖骑手缴社保,让互联网平台上的不稳定就业或灵活用工现象,再度成为舆论关注的焦点。这期节目,我们邀请到了两位非常适合讨论这个话题的学者——庄家炽老师和陈龙老师。庄老师和陈老师都毕业于北京大学社会学系,他们在博士期间通过自己去送快递、送外卖的方式进行田野调查。这两个行业正是平台经济时代不稳定就业最典型的行业,快递员和外卖骑手也是城市居民“最熟悉的陌生人”。而且,庄老师和陈老师研究这两个行业劳动问题的著作,也于近期相继出版了。在这期节目中,我们试图抛弃一切未经反思的观念,从源头处追问:互联网平台是否必然与灵活就业相绑定?加强对灵活就业劳动者的保护,是否只能依靠传统的社会保障体系?平台经济是否必然伴随着强者愈强的“马太效应”?

本期嘉宾:
庄家炽,中央财经大学社会学系副教授,主要研究方向为金融社会学、劳动社会学、数字经济与就业,2025年1月出版《追系统的人:快递员的劳动过程与社会关系网络》。
陈  龙,中国农业大学社会政策与发展研究系副教授,主要研究领域为数字经济与平台劳动管理、平台劳动关系与劳动权益保障、不稳定工作与青年就业,2024年11月出版《数字疾驰:外卖骑手与平台经济的劳动秩序》。

主持人:
郑  涛,《文化纵横》编辑

01:25 为什么选择通过自己去送快递、外卖的方式做研究?

06:20 “平行时空里的另一个我可能就在老家送快递”

12:22 对于平台给给外卖骑手缴社保,学界的心态为何既开心又困惑?

13:44 三种缴社保的方式,外卖平台缴的是哪种?

19:35 国家推动给骑手缴社保是有远见的:庞大的灵活就业群体大多为二代乃至三代农民工,将来的养老是一个巨大的问题

22:52 快递行业的劳动关系状况:直营制与加盟制的不同

24:56 快递员的劳动保护状况还不如外卖骑手,那为什么是给骑手缴社保成为新闻热点?

27:05 平台经济下的灵活用工,是否是一种必然的、不可逆的趋势?

29:59 在当前经济形势、促进消费的背景下,思考给灵活就业人员缴社保的意义

31:20 很多所谓的“灵活就业人员”,干的其实是全职工作,劳动时间甚至比全职还长

33:45 当前社保体制与劳动过度绑定,可能需要调整

35:47 资本和企业负责引领创新,国家负责构建“防火墙”

40:53 全社会对外卖行业的高度“凝视”,有助于推动对骑手的劳动保护,而且这种保护还会产生溢出效应

42:20 所谓“新业态就业人员”不过是“新瓶装旧酒”

48:50 不能过分迷信算法,所谓“算法的精准控制”,遮盖了劳动者个人为了应对严苛的算法所做出的超常规努力

52:11 平台经济以马太效应为突出特征,为何美国却能存在很多地方性的小外卖平台?

55:22 同样慎于扩张的胖东来,与美国的地区性外卖平台有没有相通之处?

57:16 地方性、社区性企业更乐于承担社会责任,但也有其悖论:如何发展为全国性企业?

01:03:09 金融资本与平台经济、灵活用工模式扩张之间的关系

01:06:54 平台模式一定更有效率吗?谁掌握对效率的定义权?

01:10:18 以人工智能为代表的生产力的快速进步,正在呼唤生产关系的相应调整

01:16:11 不用过度悲观,科技越发展,人必然越“贵”

展开Show Notes
莱特莱
莱特莱
2025.3.26
34:30 社会保障应当起到兜底作用,退休后毕竟不再劳动,应该调整社保发放标准和机制,比如对社保领取人划线扣税和补贴,让生活在贫困线下的人上线,让超过线上的人承担一定的社会责任。
潔蘋:真正受益的其实就是体制内有编制的人
HD613174x:永远都是少数人剥削多数人
31:45 说的太对了 现在很多企业真的一言难尽 用外包兼职和灵工来减少成本 但实际工作时间和要求跟全职一模一样
潔蘋:不止 外包就是为了规避辞退赔偿 永远2年轮换 n永远是1 然后有编制的人 则不仅n累计 2次合同后还有不可辞退的保障 至于工作 那肯定是往死了用啊 甚至要求更高 用废你 又没什么代价 你的朝不保夕 使他有恃无恐 然后再怎么用功 35 再找新人呗 单价又可以压低 企业这样 事业也一样的 具体日常工作都是外包的 这样有问题 一推开除 没有风险
咖啡柠檬冰:有的公司外包和全职福利也有差异 比如我朋友的公司外包没有公积金 没有带薪年假 没有13薪(叹气),公司招某一线岗外包要求已婚已育能稳定的长期干下去的员工,说白了就是想省点钱。。
希望能有人研究下数字游民 以及被迫灵活就业的这部分人群的保障。唉。
怎么办家康:这类人群数量很庞大,身边很多都是
咖啡柠檬冰:是的。。我也曾经是其中一员 这个现在有点常态化 所以还是希望有人研究下 让这部分伙伴还是能够有尽可能大的保障
桥桥M
桥桥M
2025.3.26
1:07:51 “效率是被构建出来的”
桥桥M:谁来定义效率
关于胖东来案例。资本天然有扩张的倾向,因为只有扩张,才能降低资本的成本,提高利润。胖东来本身没有外部融资,所以其本身具有100%的实业属性,所以没有资本的扩张冲动,利润就可以反哺员工。美团等平台公司有大量的外部融资,所以利润就被大量用在扩张和探索扩张的方向,对员工的关注就少了很多。
关于效率话题。在嘉宾提到的打车案例中,在没有平台的年代,如果下暴雨根本打不到车。加价实际上增加了供应量,所以在整个城市里,打车难的现象一定比没有平台要缓解。但是对于不用平台app的个体,那是会感觉还是困难,我也是这个原因最后使用了打车app。之后只要愿意加价,我总能打到车。至于美国大雪那个案例,供应侧也不是可以无限增加的,何况大雪所增加的用车成本更高。这不是平台的问题。
效率本身是一个经济术语,在经济学所定义的语境下,它不会出错。而且经济学关注的是全社会(或一个封闭环境)的效率,而不是个体的。波音那个案例中,如果站在全球角度,效率确实提高了。站在资本角度,资本效率也提高了,股东赚到钱了。当然,站在波音公司自身角度,代价十分惨痛。这就是错误理解效率应用场景的代价。
HD1044241r
HD1044241r
2025.3.30
内容太接地气了👍🏻老百姓需要接触生活的专家学者,不需要拍着脑门做决定的砖家。希望年轻的告知学者多多为底层老百姓发声
ddddddh
ddddddh
2025.3.25
54:27 资本泯灭了人性
HD392935i
HD392935i
2025.3.28
有田野调查的青年学者,有深度有观点,是近期看过类似话题里最好的
至少有人关注底层了,感谢!
介解
介解
2025.3.30
48:21 我就在16层实习啊啊啊啊根本等不到电梯 每天中午走楼梯下楼吃饭、、
介解:但是现在还是越来越多外卖员骑电动走天桥
嘿_XcKl
嘿_XcKl
2025.3.26
57:27 企业融入地方,做区域性平台,如美国地方性企业,如中国胖东来,是一种长期主义的发展理念,有一种落地的社会责任感
撒旦
撒旦
2025.3.25
博士,来说一说。挂靠社保合法不,社保局认不。
想飞的大笨象:社保局明确和反复说了,挂靠社保不合法。有公司被查了。
尚不歪
尚不歪
2025.3.30
1:13:36 华尔街的人类学家,这是哪本书能告知下么,没搜到
文化纵横
:
《清算:华尔街的日常生活》
尚不歪:感谢
北海_lMbd
北海_lMbd
2025.3.30
北大人关怀国家社会的理想,北大永远的人文光辉
emma0852
emma0852
2025.3.28
拿中国跟美国比,国情一样吗?
52_vcMi
52_vcMi
2025.7.28
1:17:26 很有道理哎
格伊凹
格伊凹
2025.5.22
38:54 所以全球用工 低价劳动力的劳动状况差不是不能调整,而是有主体没有做到位!
格伊凹
格伊凹
2025.5.22
37:38 科技企业负责创新,国家要负责构筑防火墙!! 网购、外卖是商人发现的,政治家看到好,也要看到潜在纷争,及时预防!
reomi
reomi
2025.4.13
庄老师的回答分析都很深刻,有系统的学习和思考,听后有很多启发。陈老师真的是,一直在说一些表面的现象和车轱辘话,非常的表层和官方,没有实质的内容,包括我国对社保分两套体系分类的表述也不是很准确。
潔蘋
潔蘋
2025.3.30
34:15 这个推论也可以有另一种可能 越来越多的人进入送外卖的职业 倒逼外卖行业单件获利越来越少 工作时间越来越长 因为你不做有的是人做 人们怀着一种待遇会因为社会关注而改善的希望进入这个行业 但… 近几年外卖骑手,出租司机(包括网约车),实际可能是这个情况呢