自动驾驶的出路、海归里的间谍与送外卖的霸道总裁

杨小仙不改名:确实只试驾过蔚来坐过理想 不过小米…可能就算它出油车我也不太感兴趣🤦🏻‍♀️

Cis-vont

:真是试驾过不知道多少次了，不是对新能源有问题，是对于新能源车的营销推广 很多问题。

杨小仙不改名:只是说如果这辆新能源车作为家里唯一一辆车的话 可能大马力的优势就不太突出了😅会更看重其他的

杨小仙不改名:我只是觉得在城市里跑用不上🤣

Tooerr:其实蔚来做“纽北”营销更早，他们用的是纯概念车 ep9，但是小米在做“纽北”营销的时候用的是 su7ultra 同款电机、同款车架构造，也就是说 su7ultra protype 针对纽北的针对性调试是能够反馈到量产 su7 ultra 上的；保时捷、蔚来、野马、小米、大众都愿意在纽北刷圈，因为纽北是一个高低落差大、距离长、气候不定的赛道，如果厂家能够在一台量产车的 protype 上做出针对纽北的好调教，一般来说这台车应对城市是毫无问题的；其实这次小米 su7 普通版最大的舆论危机是它的刹车盘问题，电车由于重量大、极速高等因素导致刹车压力大，普通版本的 su7 唯一有“偷工减料”之疑的就只有刹车；最后，一台车的极速很重要，一台能跑 280km/h 的车机械素质就是比只能跑 200km/h 的车强呀。 还是很喜欢三位老师的节目，确实车还是可以再了解了解，有时候觉得没说到点上

杨小仙不改名:✌🏻

艾普西隆:小宇宙厉害啊，我发的是大S B，愣给我改成了大笨蛋😹

杨小仙不改名:哈哈哈哈哈哈哈 这句我笑出声了

杨小仙不改名:这不就是从使用感受上说么 觉得城市里日常开用不上这个速度😂

史剑杰:下期咱们可以聊聊风洞😁

杨小仙不改名:五一劳动啦哈哈哈

杨小仙不改名:✌🏻

Cis-vont

:你说的对， 可也不完全同意吧，跑得快确实不容易，但是跑得快且操控体验都到位我就不敢说能跟谁比了，确实没开过咱也不知道。 主要让我不适的还是推广宣传上，货不对版。 这两天我看描述都改了，确实还是挺有问题的。

史剑杰:它在纽伯格林跑的，咱们在GT7里也能跑，那个赛道对车的综合能力要求还是很高的。宣传推广这事儿确实挺有问题的，但是车还是好车。

Cis-vont

:我记得上赛道跑圈速解锁的吧。 取消了么？不过这两天变化确实很多。

Tooerr:已经 道歉 取消了 https://mp.weixin.qq.com/s/GcbqJ6avpOH3Zmtibx-C0Q