
“全民辅助驾驶”掀起了行业地震——当智能驾驶从高端车的奢侈品变成5000元就能拥有的标配,车企们突然发现:比拼的不再是谁的功能更炫酷,而是谁的能量产、谁的安全、谁还能守住自己的品牌灵魂。
本期《赛博对话》,主持人大卫常宇飞与两位汽车行业资深观察者——汽车博主张抗抗 、科技媒体人袁国庆,从2025上海车展的“整活”现象聊到小米事故引发的安全争议,拆解智能驾驶普及背后的行业剧变:当技术变成可采购的标准化商品,车企的终极竞争力究竟是什么?
赛博对话官:大卫常宇飞 @大卫_惠尔智能
本期嘉宾:
汽车博主张抗抗 @张抗抗KK
科技媒体人袁国庆 @袁国庆

时间轴
00:00:42 上海车展观察:智能驾驶的平民化冲击
00:01:22 比亚迪“全民辅助驾驶”:成本不到5000元的行业核弹
00:05:27 车企回归传统:宝马强调操控,奔驰重提豪华
00:06:46 “蔚小理”灵魂之争:自研VS采购?
00:12:23 特斯拉:马斯克的AI野心
00:14:22 雷军“让流量”:从网红营销回归产品
00:16:25 人形机器人是自动驾驶的下个战场?
00:23:05 小米事故:智能驾驶宣传边界
00:26:18 智能驾驶使用与消费者权益的悖论
00:33:18 驾考科目该加入辅助驾驶培训吗?
00:35:35 反向投资:外国车企“跟上中国速度”
00:40:47 中国自动驾驶,“卷”掉了传统技术的路径依赖
00:50:04 车是“智能化的机械”,还是“能驾驶的AI”?
00:53:51 造车技术和智能能力缺一不可
观看视频版:微博/微信视频号 @赛博对话
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