陶琳:特斯拉,没有公关李思商业案例

陶琳:特斯拉,没有公关

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每当车企发布了新车的当晚或第二天,各路汽车测评媒体就会铺天盖地地在各自平台发出自己早早就制作好了的新车视频。这是车企提前与媒体约好的,媒体早早就拿到了车企提供的新车,也拿到了车企提供的一份报酬。——这就是有公关。

而就在今年特斯拉的焕新版Model Y发布后,没有一家能够在当晚或者第二天发出对新车的测评报道,一直等到半个多月甚至一个月后,才有测评视频陆续发出。因为特斯拉不会为他们提供新车,更不会提供报酬,所有的媒体和普通用户一样,自费订车,然后再自费拍摄。——这就是没有公关。

倘若想要了解有关特斯拉的动态,在国外就基本只有「马斯克的推特」这个渠道。

到了国内,扮演这个角色的,就成了现任特斯拉全球副总裁的「陶琳(Grace)」。

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主笔李思
主笔李思
2025.8.19
为了防止有来自未来的杠精来鞭我的尸,我需要提前声明一下:在我写这篇稿子、发这条视频、发这条音频的2025年7月前,特斯拉在国内并没有采用过找各路自媒体尝鲜试驾、测评的先例,有别于国内铺天盖地的自媒体车评人拿钱办事现状,所以我针对这种做法进行了表述,并且起了个标题叫「特斯拉没有公关」。但,这一切,都随着今天,2025年8月19日,modelYL 新车发布后也开始铺天盖地的车评人自媒体宣传而宣告结束,甚至可能以后特斯拉都会遵照此例执行了吧(毕竟水军车评营销这个脏 B 套路,只要试过一次可能就再也回不去了)
​不过无论今后如何,也无论这次活动是怎么来的,我都要在新的一天到来前的第一时间,向特斯拉的此次营销方案的策划与执行者,献上我最大的鄙视。你们今日之尝试,纯属与这家车企文化的背道而驰。