No.1 玄戒与迪链:小米自研芯片、长城开炮、OpenAI 联姻乔纳森、AI 明星崩盘、漫威跳票半拿铁·周刊

No.1 玄戒与迪链:小米自研芯片、长城开炮、OpenAI 联姻乔纳森、AI 明星崩盘、漫威跳票

109分钟 ·
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主播 潇磊 刘飞

热点的拿铁慢点喝,热点的事件慢点看。

几条上周的新事件跟各位分享。

本期内容概览:

  • 小米全生态闭环进行时: 从自研芯片“玄戒O1”的巨额投入与量产挑战,到首款SUV YU7的市场预期、竞品锁定及黄牛风波。
  • 新能源汽车市场白热化: 比亚迪引领价格战,销量与争议并存;长城魏建军炮轰行业乱象,直指潜藏“恒大式”风险,引发“迪链”模式大讨论。
  • AI 行业风云突变: AI 明星项目 Builder.ai 轰然倒塌,揭示“人工”智能真相;OpenAI 豪掷65亿收购 Jony Ive 硬件初创,AI 硬件新时代将来临?
  • 漫威宇宙的十字路口: 复联电影延期,探讨MCU第四、五阶段的困境与迪士尼的调整策略。

时间轴:

00:01:38 小米发布自主研发3纳米芯片及首款SUV

00:31:14 长城董事长魏建军表示:汽车产业的“恒大”已经出现

00:54:39 明星项目Builder.ai在520宣布倒闭

01:06:39 OpenAI收购AI硬件公司豪掷65亿美元

01:29:50 漫威电影热度下滑:票房口碑双跌

01:44:15 迪士尼CEO承认漫威问题:减产计划启动

乔纳森与奥特曼

乔纳森与乔布斯

美国队长 4 的特效被人吐槽

主要参考资料:

潇磊部分

《雷军要卖多少台小米才能让大芯片生存下去?》郭美婷 时代财经

《小米举办十五周年战略新品发布会:自研芯片玄戒O1与首款SUV YU7正式亮相》 心月环球网科技

《小米YU7未发先炒:黄牛万元叫卖“内部名额”,自称小米生态链伙伴可优先提车》陆鹏鹏 蓝鲸新闻

《小米YU7“冲击波”来了,中高端价格带“凡尔登战役”开启》 港股研究社

《比亚迪,22款车型降价!一款指导价15万多元,现在只要10万元出头!车市将继续洗牌?》段思瑶 每日经济新闻

《长城魏建军:汽车产业的“恒大”已经出现 只不过没爆而已》 新浪财经

《长城汽车魏建军:汽车产业的“恒大”已经存在,只不过没爆而已。如何看待此言论?》知乎

《如何评价比亚迪使用“迪链”支付货款的现象?》 知乎

《比亚迪的辉煌背后,“新铝时代”们的增长陷阱》 花开读财报

《比亚迪核心竞争力及未来发展战略分析》雪球

《比亚迪物流模式:一场“自给自足”的供应链大戏》 九洲易运

《2024年国内十大汽车集团销量排名出炉:比亚迪、上汽集团争冠军,吉利、奇瑞排名明显上升》温冲 于建平华夏时报

《“铁娘子”二把手告别长城》汽车头条

刘飞部分

  • www.builder.ai
  • Don’t Just Build Fast—Build Smart: A Wake-Up Call from Builder.ai’s Downfall
  • UK’s Builder.ai collapses: Microsoft-backed AI startup files for bankruptcy after revenue overstatement and lender action
  • Everything We Know About OpenAI’s $6.5 Billion Purchase Of Jony Ive’s Io
  • OpenAI is buying Jony Ive’s AI hardware company
  • A 10-Year Plan with R&D Investment of 50 Billion! Xiaomi's Self-Developed SoC, Xuanjie, is About to Launch, Expected to Drive Multi-Link Adaptation Across the Supply Chain
  • Sam Altman and Jony Ive crash Google's AI party. Apple wasn't even invited.
  • Alistair Barr, global tech editor of Business Insider, smiles at the camera while wearing a blue and white striped shirt.
  • 小米发布“玄戒O1”芯片,“造”出3nm芯片意味着什么?
  • 关于小米造芯,五个关键问题和可能答案,财经
  • 小米玄戒O1芯片争议不断 这五个问题可能是你最关心的
  • Mobile Benchmark Cheating: When a SoC Vendor Provides It As A Service
  • Marvel's Kevin Feige Knows Exactly What Went Wrong With The MCU After Avengers: Endgame
  • 万字长文解析漫威电影宇宙第四阶段,18部作品鲜有佳作,审美疲劳之下漫威何去何从?
  • Disney CEO Admits Marvel “Lost Focus” By Making Too Much Content
  • OpenAI史上最大收购!拿下65亿美元“iPhone之父”AI硬件初创

制作人:Tiffany

展开Show Notes
周二听《三五环》《半拿铁周刊》,周三听《半拿铁》,周四听《西游记》,所以,还剩下那四天我们该听啥呢?
刘飞潇磊加油!!😁😁
天蓬仙子:三国!
骗鬼:不定期还有麻辣烫听👍
10条回复
小吕头
小吕头
2025.5.28
36:29 我本人是银行贸易融资从业者,主管过票据和供应链金融业务多年,对于迪链,我提几个点:
1.对于不搞金融的朋友,迪链的运营模式可以这样理解,假如你是一个卖拿铁的供应商,给腾讯公司供拿铁,一杯一元。腾讯因为体量大,每个月从你这订购 1w 杯拿铁,但是,你送完货后腾讯不给你钱,给你 1w 的 QQ 币,并告诉你,六个月后,这些 qq 币可以兑换成人民币结算,你爱要不要。
你说没办法,只得接受,但是你下个月买咖啡豆急缺资金,怎么办呢?这时候腾讯来了,说“老弟别急,你去找腾讯保理公司去换点钱。你手里有 1w 的 qq 币,可以在我这做贴现,我给你 9500 元人民币,你把你的 qq 币全部给我就行”。这就是保理业务。比亚迪一方面通过公开发债、银行信贷引入低成本的资金,另一手用高利率向供应商放贷款赚取金融差价。
2.迪链模式有什么问题。其实不止汽车行业,电子债权凭证在建筑行业、钢铁行业、大宗贸易行业都有广泛运用,只要是话语权强的买方,都会采取这种模式。但是这个模式脱胎衍生于票据业务,最大的危害是没有违约成本。如果核心企业使用承兑汇票结算,到期不付款的话,属于《票据法》违约行为,影响市场信用。但是迪链到期如果不付款,核心企业再故意拖欠,市场上是无法得知的,供应商也别无他法。本质上“链单信”类产品泛滥都是监管套利及企业都想赚金融口的钱的结果。
无聊的猪:这种没有违约成本的“商业”行为,没监管吗?
小吕头:很遗憾,事实上就是没有监管。 金监局、证监会分别负责间接融资(银行、信托、财务公司等)、直接融资(股权、发债等)的监管,只要是这两个层面的违约都是上征信、降低评级等一系列手段。 但是迪链这种方式,以拖欠应收的模式把实质融资转嫁给供应商,并没有向银行、资本市场寻求融资,所以即便迪子到期不付,人家可以说是有贸易纠纷,暂缓支付,谁也管不着。是你供应商的货物有质量问题、有售后瑕疵,这钱我还得接着拖着,所以这种拖欠也没有办法。即便是央国企的拖欠行为,国资委也只能出台支付条例一定程度上约束,民营企业就更没人管的了了。
11条回复
滴滴-
滴滴-
2025.5.28
52:18 我是迪子员工,其实我们内部会有员工日常小吐槽(厂子大了,其实很正常)但,内部讨论说到cc,大家难得统一起来,觉得这家企业很怪,为什么不把精力放在研发和产品上呢?哈弗、皮卡也是辉煌过的,难道真的只想让这些辉煌成为历史吗?有点想不通,对于一家企业来讲,产品才是王道,如果底牌都保不住了,一门心思向其他车企开炮,可能这话有点过了,但现在看到CC 相关新闻,越来越多是他们又说了谁又炮轰了谁,好像很难有“哈弗神车”这种跟产品挂钩的话题了。
相对而言,也有车企,闷头干大事,一步步从困难期慢慢缓过神儿,一点点走向盈利。
哎,很难评,只能说:祝,好。🤣
松弛王子:长城魏总和迪子积怨已久,当年国民神车哈弗H6稳坐国产SUV头把交椅,21年宋plus dmi横空出世,严重威胁到长城的地位,同时自家的坦克300的成功,让长城决定押宝年轻用户和女性用户。 子品牌魏派搞出咖啡系列,摩卡拿铁蓝山分不清到底谁是大哥谁是小弟,完全不像一个汽车工业产品的命名方式,直接放弃销量最高的vv7,车型毫无延续性。 长城本家把哈弗H6一分为二搞出个大狗,虽然也是拉布拉多边牧田园犬什么的各种混乱,但好歹是同一个车型,结果H6因为被分了销量在排行榜上不说查无此人,起码倒退了三四名,显得比亚迪的车卖的越来越好了,不明真相的吃瓜群众一看这长城不行了啊,连续108个月销量冠军的品牌势能一落千丈。 以上操作在路人看来像极了外行指导内行,都开始相信了外界盛传的魏总扶持女儿上位的富二代败家故事。 新能源领域长城曾经也辉煌过,黑猫白猫在小车市场跟五菱打的有来有回,因为不赚钱被砍掉产品线,市场被五菱和吉利瓜分,好猫几乎完全掌控了10万价位的女性市场,偷换芯片把市场拱手让给比亚迪。 同时还有技术之争,比亚迪的dmi可以说没有传统意义上的变速箱,长城因为本身的技术积淀坚持在插混上使用多档变速箱以改善高速能耗问题,在魏总眼里dmi没什么技术含量,顺手还举报比亚迪使用常压油箱违反法规。 王凤英出走一开始大家也都以为是女儿逼的,什么事都甩锅女儿确实方便哈哈哈,直到小鹏汽车在王凤英和张利加入后获得重生,而长城在魏总的无能狂怒中渐行渐远,大家才意识到,可能这一切都是魏总本人干的。。。
HD眸目:嗯毕竟同行是冤家
我是半拿铁铁粉,从女儿安利的第一篇高考,一听就停不下来,零集苏联解体开始全部听完,之后每更新一集都不落下,半拿铁知识性、趣味性、故事性强,两位主播声音也特好听,作为讲广普的南方人特别喜欢。我是深圳70后,改革开放篇、零集苏联解体篇、健力宝篇、第一家麦当劳开业,还有下岗篇等等,我都深有感触,很感谢刘飞潇磊让我对事件更深度了解。西游篇我也没错过,很高兴刘飞潇磊又开了半拿铁周刊,很喜欢,特意留言支持办下去,祝半拿铁越来越好。特别说一下,我的头像是我家玄凤鸟宝叫幽幽,可帅了😁
HD400519m
HD400519m
2025.5.29
飞,磊,搞个会员制吧,你们这更新频率,天天听,着实有点不好意思了😂
无聊的猪
无聊的猪
2025.6.02
16:37 刘飞讲得很辛苦,但这些,一是很难在播客里讲清楚,二是没必要。即使你一个IP都不用,还会有杠精说你的硅单晶不是自己拉出来的……IC产业已经高度分工了,卡脖子说都是杠精
我也是迪子员工,不过是迪士尼员工😆,作为半拿铁的忠实听众,听到漫威电影这段非常感慨。从复联4上海迪士尼首映式的火爆甚至一度失控,到美队 4 的拉跨,以及复联 5 的启动,其实经历了上一任CEO Bob·查佩克黯然离场到老CEO Bob·艾格重新出山救场等很多故事,还是希望漫威能回到钢铁侠时代的初心,耐心打磨出更多好故事
希望刘飞潇磊两位老师能够讲讲迪士尼这家企业的故事,从1923 年华特迪士尼注册公司,当时还是黑白电影时代的米老鼠开始,到 23 年已经是一个百年企业,早期专注于动画以及乐园产业,到后期逐渐涉足流媒体、电影、体育、游轮等各类业务,已经成长为一个商业帝国,其中跌宕起伏。作为一名普通员工,里面有幻想、有童趣,也有所有公司都一样的班味、办公室、结果导向等等的一面😂
另外推荐一本书,做了十几年迪士尼CEO,收购了皮克斯、漫威,退休写完自传又被返聘的传奇人物:现任CEO Bob·Iger自传《一生的旅程》。
赖皮薇
赖皮薇
2025.5.27
能听出潇磊的鼻音,两位主播辛苦!
Layess
Layess
2025.5.29
本期彩蛋Tiffany 🫠声音好甜啊,我融化了
zeroan:👏
Sixthlogic:找的就是你!
1:25:35 睡前听的,已经很困了,还是忍不住拿起手机评论骂两句美队4,依托答辩!依托答辩!!
小庄_yh:哈哈哈哈哈哈辛苦了
1:35:46 这里飞哥说的是错的,雷霆特工队里只有叶莲娜(二代黑寡妇)是普通人其他全是超能力者
自然醒来听播客:近几年最好的我觉得是《洛基》🤔
刘飞Lufy
:
嗯严谨来说是的…主要是跟雷神钢铁侠他们比
4条回复
Randy
Randy
2025.5.30
ARM和RISC通常都是连读的,分开读显得很外行,差点没听出来是啥
无聊的猪:这种无文字记录的约定俗成,跨行业了,难免。
17:39 作为su7车主真的挺满意的。五年前装修还看不上小米,后来慢慢开始买一些智能家居发现绕不开小米,越买越多,最后脑子一热盲定了车🥲买了车以后才开始关注小米,看了《小米创业思考》,给了我巨大巨大的启发,对自己公司的发展也有了更新的认识。希望小米越做越好吧,最起码我的车还得售后😂
Key42195
Key42195
2025.5.31
1:31:13 这个节目大概相当于现在进行时的半拿铁,风格和主线播客是统一的,好听的。而且,个人觉得,这个周刊更适合商业贴附,懂得?祝早日被冠名🙏
你好小皮
你好小皮
2025.5.29
听到智驾这一块,深有感触。作为小鹏NGP的用户,买车两年多跑了2.8万公里,智驾里程2.1万公里,拥有一套好的智驾系统对长途出游、上下班通勤来真是幸福感满满的。但是现阶段各家吹的智驾也就L2级别,人机共驾才是正确的使用方式,目视前方手搭方向盘,了解智驾的能力边界,必要时候对车辆进行接管。今年FSD也入华了,再加上蔚小理华Momenta,智驾也是百花齐放,最终收益的将是我们消费者。
生而为猫奴:FSD 不是暂停推送了吗?
你好小皮:那也算是进来了😂不少测评都有他了
松弛王子
松弛王子
2025.5.29
长城魏总和迪子积怨已久,当年国民神车哈弗H6稳坐国产SUV头把交椅,21年宋plus dmi横空出世,严重威胁到长城的地位,同时自家的坦克300的成功,让长城决定押宝年轻用户和女性用户。
子品牌魏派搞出咖啡系列,摩卡拿铁蓝山分不清到底谁是大哥谁是小弟,完全不像一个汽车工业产品的命名方式,直接放弃销量最高的vv7,车型毫无延续性。
长城本家把哈弗H6一分为二搞出个大狗,虽然也是拉布拉多边牧田园犬什么的各种混乱,但好歹是同一个车型,结果H6因为被分了销量在排行榜上不说查无此人,起码倒退了三四名,显得比亚迪的车卖的越来越好了,不明真相的吃瓜群众一看这长城不行了啊,连续108个月销量冠军的品牌势能一落千丈。
以上操作在路人看来像极了外行指导内行,都开始相信了外界盛传的魏总扶持女儿上位的富二代败家故事。
新能源领域长城曾经也辉煌过,黑猫白猫在小车市场跟五菱打的有来有回,因为不赚钱被砍掉产品线,市场被五菱和吉利瓜分,好猫几乎完全掌控了10万价位的女性市场,偷换芯片把市场拱手让给比亚迪。
同时还有技术之争,比亚迪的dmi可以说没有传统意义上的变速箱,长城因为本身的技术积淀坚持在插混上使用多档变速箱以改善高速能耗问题,在魏总眼里dmi没什么技术含量,顺手还举报比亚迪使用常压油箱违反法规。
王凤英出走一开始大家也都以为是女儿逼的,什么事都甩锅女儿确实方便哈哈哈,直到小鹏汽车在王凤英和张利加入后获得重生,而长城在魏总的无能狂怒中渐行渐远,大家才意识到,可能这一切都是魏总本人干的。。。
老布莱克
老布莱克
2025.5.29
55:42 这个真的笑死
老布莱克:可以上那种年度topx 离谱新闻那种
1:35:51 没折腰!!!
HD873921v
HD873921v
2025.6.11
12:33 小建议, "ARM" 一般可以读成 **/ɑːm/**。
15:06 “某些身体部位稍微厚一点”学会一句骂人的话get✔️!!!