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25《云见 Talk》是一档汽车、科技行业的访谈节目，关注商业大变局背后的产品、技术、人物故事。
本期节目的嘉宾是禾赛科技的 CEO 李一帆。
禾赛是中国汽车供应链新军中的明星团队。李一帆本科毕业于清华大学精密仪器与机械学系，随后赴美留学，获得美国伊利诺伊香槟分校机械工程系博士学位。
2014 年，李一帆与他的合伙人孙恺、向少卿共同创立了禾赛科技，最开始做气体检测，2016 年转向了激光雷达。
早期的激光雷达主要搭载在自动驾驶出租车（Robotaxi）上，2021 年开始走向大规模量产。禾赛抓住了增长红利，与理想、长城、长安、上汽、比亚迪等车企达成了合作，过去 3 年每年的出货量翻倍增长。
2024 年，禾赛卖出50万台激光雷达，经过非美国通用会计准则（non-gaap）调整后首次出现了 1370 万元净利润。
在这期播客中，李一帆分享了禾赛的商业化探索和思考。聊到中国车企和供应商之间的关系，他用三个词总结：互相 push （推动）、共同前进，但始终都是如履薄冰的状态。
本期嘉宾
李一帆，禾赛 CEO
王海璐，云见 Talk 主理人
时间线：
02:38 第一代激光雷达在理想L9上首次量产
06:47早期没有毛利，卖一台亏一台
08:30中国和汽车这两件事，总得去掉一个才能挣钱
09:57没有淘汰赛，只有末位淘汰
11:04极越、高合破产很震撼
17:46激光雷达没有二供
21:30 不是最低价，但贵的有限
27:45 代工不靠谱，自己建工厂
29:41理想的ATL和ATX什么区别
34:10 理想标配激光雷达，是从刘杰（理想副总裁）微博看到的
38:01 拿下比亚迪
43:28 博世在全球看了100多家创业公司，最后投了禾赛
47:24 比亚迪自研激光雷达，怎么看？
53:19 核心竞争力是自研的芯片
56:53 SKU多很羞耻
1:07:40 200美元是稳态价格，不会再降了
1:09:56 小马用便宜的激光雷达做L4
1:11:31 激光雷达会干掉毫米波/4D毫米波雷达
1:13:41 马斯克的灵魂拷问
1:16:41 拿下海外车企全球订单
1:22:48 非车规市场也需要激光雷达
音乐
Look inside,by Snoozy Beats
