Vo912 看完《懂车智炼场》你还敢用驾驶辅助吗？

老司机三人行 │分享理性汽车消费价值观

86分钟 ·1 年前

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展开Show Notes

2025.7.25

我猜特斯拉model y也入选测试了，但是所有项目全通过，拿了满分没有办法放出来，特斯拉也没有广告费，而且看看懂车帝前几年的冬测和夏测哪次没测model y，不可能不测销量最高的车

Theat:赞同

海盗的宝藏

2025.7.26

其实网上再怎么吵，也不改变现在各家智驾方案都不成熟的事实。但也不是说目前的辅助驾驶版本完全不能用，我觉的有两个前提：1、本身就一个有经验的老司机，能提前预判一些高风险路况；2、尽量只在白天高速路或快速路使用，喝个水，左右扭个脖子，特别是跑长途中减轻司机的疲劳感。城区道路还是算了，监督智驾开比自己开更费神，得不偿失。

家老組LKS:非常赞成✅而且noa标定的工程师大概率不会开车甚至他们本身就是马路大妈

哆啦马里奥:其实智驾以前没那么高热度，某个品牌进来后车没智驾简直不能开

2025.7.26

打破了高速NOA成熟可用的滤镜！

家老組LKS:但凡用过所谓的noa应该都知道其实这种东西更适合本身驾驶技术差且喜欢开慢车的司机或者本身他就是个路障，但凡喜欢开车喜欢开快车急性子稍微有点行驶效率要求的都不会去用noa 低效率且反应慢bug多难用

薛定谔的开心

2025.8.03

以错误的方式得出提供正确的结论并不值得沾沾自喜，反而是对公信力的极大消耗。使用错误证据可以判定一个事实上的杀人犯吗？好好想想吧！

2025.7.29

49:23 这不太可能，现在中、青年人哪有不会开车的了，尤其是写程序的，各个都是老司机，跟写程序比，开车太简单了

2025.7.29

55:13 第一关的问题是，跟车距离有长又短，前车速度有快有慢，左边车道跟的车距离也不控制。其实就两个，一个是比左边车快加速跟随前车变道。一个是比左边还慢跟在后面。要么是用应急车道。

2025.7.29

47:12 也有可能是本来有空间可以变道的，结果被主持人干预方向盘掰回来了。高速开120-130，方向盘掰勒十几度大概会怎么样大家应该懂

2025.7.29

宣传效果很好，警示用户合理使用辅助驾驶很好的的事情。不过还是看看懂车帝是否做到了公平测试，然后还排名。这是两个事情
条件都没法控制相同的话，如果用不严谨的测试来衡量智驾好坏，排名造成了误导，这也是一种危害。
这样也显得国标很无能，现在都没有一个标准的认可的辅助驾驶的方法

2025.7.28

1:14:42 好的驾驶习惯最重要

2025.7.28

灵魂拷问，没有驾照或不会开车的人可以做智驾软件工程师吗？

2025.7.26

1:21:35 又给老大哥说中了，鸿蒙智行不予置评

我扯的蛋比你圆

2025.7.27

还要说一下特斯拉用的是老款车和车机系统不是最新的

想跑UTMB的阿毅

2025.7.27

看测试视频的评论我的感受就是要不有一些人没考驾照要不就是很多人应该吊销驾照，很多人的说法都是违反驾驶规则的行为。特别是那些还在为各个厂家洗地的人我只能说劝你有点良心，夸张营销智驾的背后是一个个人命，少点营销费用，多去好好搞搞研发，扎实把技术搞好。

哆啦马里奥

2025.7.27

47:29 不一定是程序标定，网上说法是厂商根据自己用户需求和习惯跑出来的模型，所以很可能问届车主习惯这种开法

哆啦马里奥

2025.7.27

40:09 激光雷达和视觉混合的方案会存在左右脑互搏的情况

哆啦马里奥

2025.7.27

27:27 有人相信电脑会蓝屏会死机相信软件代码有bug，但是相信智驾无敌安全，现在就是要打破这种错误的安全观念

哆啦马里奥

2025.7.27

08:29 很多人还猜不清楚这就是上层的意思，很多微博花粉还在冲击公安部交管局笑死

哆啦马里奥

2025.7.27

05:15 华为吹上天的智驾根本在国外没落地，特斯拉起码全球在跑，先国外落地再说

哆啦马里奥

2025.7.27

把命放在自己手里

薛定谔的开心

2025.7.27

问界要变道但是给测试员硬拌回来，测试方式有问题。

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