Vol.065 乐道L90上市点评:价值满满、强势贴贴叭叭呜

Vol.065 乐道L90上市点评:价值满满、强势贴贴

103分钟 ·
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评论数42

这期播客是上市点评的专题内容,主角是乐道 L90。说明一下,录制时间是 8 月 4 号晚上,录音时理想还没有颁布 i8 统一配置的调整政策。音质不好请大家谅解。

本期话题:
◉ L90 的上市节奏
◉ 充满争议的前备厢营销
◉ L90 有没有蹭 i8
◉ L90 爆单之后蔚来品牌怎么卖
◉ L90 产品力点评
◉ 乐道今年以来发生了哪些变化

对谈内容都属于主播个人观点,不客观不公正。

  • 主播/制作人:于欣烈
  • 嘉宾主播:
    ◦ 肉呆大魔王|电动汽车 & 数码博主
    ◦ 小特叔叔|电动汽车博主
    ◦ 郑小康|类星频道创始人

邮件:mail@yuxinlie.com

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链接:t.zsxq.com

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希望大魔王别再参加了。大人说话小孩坐小孩桌挺好的,产品说不到产品数据说不到数据,手动跳过还会错过其他嘉宾,🤦
没事听一听:最近 每一期评论里面 大家基本都在吐槽同一个人 真的想要没有他的纯享版
PeterChen
PeterChen
2025.8.12
硬哥现在负责啥去了?老汤在微博是负资产。现在理想与kol的关系跟one时代完全不一样
HD737653s
HD737653s
2025.8.12
48:33 电动纳智捷说能耗 真可笑 高速才跑200多公里 老头乐的水平
陆壹mkt:大雨天均速120绝不是普通用户的正常使用场景——如果真的万一发生,也有换电兜底
Metavershi:有没有可能,真实使用过的车主都在想办法用更小的电池呢?这是为啥呢?
6条回复
太乐了 乐道能耗为啥很好啊 事实媒体测试就是不好啊 为啥能被洗脑好的
HD740985m:就1个媒体拉跨,你看看懂车帝测的
Causality:那个叫风阻测试(甚至不是风阻系数测试),不叫日常续航测试。纯高速匀速测试基本上屏蔽了三电和轻量化成果
3条回复
牧弓
牧弓
2025.8.22
1:15:27 昨天发布es8,说不同品牌满足不同需求,还是打脸了吧。蔚来品牌还是做了迎合大众的需求,李斌表达还是活下去更重要。
Causality
Causality
2025.8.14
41:18 以目前的技术水平,我觉得城区智驾对于大多数用户是“水晶锤子”;日常高频的能放东西的前备箱和快速补能的换电才是“锤子”吧。尤其是理想展示的那个“语音控车”的mindvla功能,都称不上“水晶锤子”,更像是“太阳能手电筒”,有太阳就亮,没太阳就不亮
这里不认同肉呆,我觉得智驾更像是水晶锤子,属于锦上添花,而l90的前备仓更具实用性,属于雪中送炭。还有我觉得i8产品力是不如L90的,他们双方肯定都是知道的,所以一个牌打的是务虚,一个牌打的是务实。
微博上这些自媒体最大的特点是拿着答案去找原因,一个个真就觉得自己比别人会做CEO
主播你们还不睡吗,正好用主播你们的这期节目当背景音,边听节目边睡觉
Mango_C6zs:我也是听睡着了 说了十分钟前备箱
喜欢吃牛筋丸的杰哥:哈哈,好巧啊,我也是听了十几分钟就睡着了
Antoniozzzz
Antoniozzzz
2025.8.12
50:31 小康判断还蛮准的
kim_aRGv
kim_aRGv
2025.8.12
拿90和yu7比 ?完全不同的人群啊。这次的乐道几乎就是蔚来最后的底牌。这个车就是产品力无敌加上价格无敌租电20。但是把自己主品牌弄死了。别说38。有多少人会去买七座的suv. 现在的es6 et5基本废了 三代还得明年
最近草老师怎么都没来了,想听暴论啊
散热弹簧
散热弹簧
2025.8.26
小康我应该发过6次私信 没见过回的
昨天qukanli8和乐道,虽然担心蔚来,但是还是定了乐道
七万差价真香
牧弓
牧弓
2025.8.22
1:01:27 实测并没有保住续航。
牧弓
牧弓
2025.8.22
28:19 这绝对是睁着眼睛说瞎话了,立场太明显了,但凡去发几个视频看看评论区,你也知道这个现象是反常识的,反自己生活经验的。
55:25 蔚来完蛋了,会觉得很可惜。理想完了,会觉得更可惜了了。理想的组织进化优化,还得花时间。会不会是我们太急了?这个时代下,可是不着急的话,似乎也确实不行,所以全员焦虑,包括关注的支持的人们。
谁的收音器有问题啊啊啊啊啊啊啊啊啊好难受
04:06 是理解不了网友喷的点吗?
以后多请肉呆和小特,他们两个是真有水平。