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245主播 | 潇磊 刘飞
本期节目感谢 影翎Antigravity 特约播出
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一汽从1953年开始建设，1956年通过验收，举国努力用了三年建成投产。
二汽，说起来最早1953年也已经开始筹建，但真正等到第一阶段规划的两吨半越野车生产能力建成投产，已经是1975年。这中间的20多年，究竟发生了什么？
坐吧，来杯半拿铁，我们边喝边唠。
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时间轴：
00:08:38 第二汽车制造厂首次筹备
00:13:15 二汽选址与苏联专家设计合作
00:20:57 二汽工程首次下马的原因
00:27:08 二汽项目二次重启的历史波折
00:33:32 三线建设与二汽项目三次上马
00:37:31 汽车工业托拉斯的形成
00:43:16 二汽再选址到最终决策
01:12:56 二汽建设开始，打破苏联框架
01:21:13 一汽支援：国家意志下的汽车工业发展
01:24:37 二汽选址之争再：历史反复与最终定局
01:30:47 军方领导下的设计革命与项目调整
01:49:10 二汽建设的关键转折与重生
02:00:41 读评论彩蛋环节
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1969年二汽开工典礼：
二汽女职工在抬厂房屋架：
饶斌：
陈祖涛：
孟少农：
郭力：
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主要参考资料：
- 《中国汽车工业的早期发展 1920-1978》 关云平 上海人民出版社
- 《中国汽车史话》 徐秉金 欧阳敏 机械工业出版社
- 《中国汽车工业史1901-1990》 中国汽车工业史编审委员会 人民交通出版社
- 《我的汽车生涯》 陈祖涛 欧阳敏 人民出版社
- 《艰难历程——黄正夏采访实录》黄正夏 欧阳敏 新华出版社
- 《第二汽车制造厂志》 东风汽车公司史志办公室
片尾曲：
陈抒妮《穿林响》
本期制作：
Beng_Bong
终于讲到我的家乡十堰了。我的小学初中高中都是二汽附属的子弟学校：六一厂小学、东风七中、东风高级中学，三个学校互相只有几百米远，中间还有一条给二汽运输的铁路，也是我们放学后常走的路。后来才知道这是典型的“企业办社会”，我们的学校、医院、体育馆等一系列基础设施都是以东风冠名。这也和《漫长的季节》中东北城市一样。
十堰也是秦岭淮河以南唯一一个集体供暖的城市（二汽的居民区），我们从小的学校也有暖气供应，因此来武汉读书后反而还不适应。
我认识的我们这一批十堰人普通话都很好，可能因为为了建设二汽征调了全国各地的人才，上世纪末和本世纪初我们东风高中的清北录取人数也远远比现在多。
从小也听长辈们讲了很多二汽的故事，也了解了一些二汽昔日的辉煌，小时候也会羡慕穿着二汽工人装的工人。但随着我长大，二汽也开始往襄阳武汉搬迁，大家都吐槽十堰领导的目光短浅。我也常年离开家乡，十堰现在的发展可能仍然让所有十堰人迷茫。