蔚来造车,把合作伙伴“卷”麻了

蔚来造车,把合作伙伴“卷”麻了

50分钟 ·
播放数1787
·
评论数5

“青春没有售价,换电直达珠峰”

“价格便宜了,是不是各方面就会缩水?”

“这个供应商中途真的想放弃”

本期《N问》全新ES8产品线负责人孙宁、@小特叔叔、@董买买与北美首席“蔚吹”@拆那奥拓 来了一场越洋连麦。

从318川藏换电线路贯通聊到全新ES8安全标准中暗藏的“坚持”,甚至连与供应商“相爱相杀”的幕后故事,这期全摊牌了!

02:45 从油车抛锚到换电直达,318川藏换电线路贯通引发感慨

06:03 小特叔叔亲测开老ES8全程换电登珠峰的真实体验

14:27 用户提问:100度电池太“大”了,有推出小容量电池的打算吗?

17:25 价格诱人,但安全标准绝不妥协

22:57 三代车型不兼容左右舵的原因分析

25:49 冰箱彩电大沙发在设计中的“较真时刻”

27:33 零重力座椅行驶时可用?背后有哪些设计考量

29:59 关于冰箱,车评人们提及最多的温度跨度可到零下是什么概念

34:34 全新ES8与ET9音响设计的差异及思考

37:36 开关都好看的晶钻日行灯是如何打磨出来的

44:03 与供应商合作过程中“相爱相杀”的故事

展开Show Notes
这段确实让人很感动,现在好多新能源车企已经忘了开始创办时的初心和使命,只有蔚来和特斯拉一直牢记自己使命和践行自己的使命,而且自始至终都从未动摇过,希望蔚来越来越好。
能解答一下新 8 为什么和别的车不一样吗?只做了后视镜的智驾蓝灯,而没做前后的提示蓝灯
DrSummer:因为是蔚来NT3.0平台的第一款SUV,以后同平台的车会延续这个风格
小小小悟空:我的意思是为什么不像别的品牌一样,智驾蓝灯布置在车的前后左右
3条回复