14. 伦敦也曾疏解非首都功能?游时

14. 伦敦也曾疏解非首都功能?

56分钟 ·
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本期节目围绕1944年伦敦大伦敦规划展开,探讨了城市规划如何应对战争创伤。节目首先回顾了北京疏解非首都功能的战略背景,进而引入伦敦的历史案例。通过对大伦敦规划的分析,揭示该规划如何在城市密度、人口迁徙和产业转移之间寻求平衡。我们还讨论了战后重建中,伦敦政府如何利用大轰炸后的机会,推动城市的空间调整与规划思路的形成。这不仅是对历史的反思,也是对当代城市规划的深刻启示。

推荐在收听第12期节目的前提下收听,吸收效果更佳!

00:04:33:伦敦大轰炸:伦敦城市密度与规划的转变

00:09:05:伦敦城与政府的角力

00:18:13:规划的演变:从伦敦城到郊区的交通发展与城市空间结构

00:22:46:伦敦的人口增长:城市中心区向外部扩散的趋势

00:31:56:整体规划、用地协调

00:36:32:伦敦城市规划中的环状结构

00:41:02:规划案中的工业迁移观点与分析

00:45:38:城市产业地理学:镇与就业分布的关系

00:50:10:乡村保护与工业转移

伦敦城市扩张时序状态(Greater London Plan 1944)

London County Council Bomb Damage Maps (London Picture Archives)

Abercrombie的大伦敦规划环状结构 (Greater London Plan 1944)

大伦敦规划所包含的地方政府范围(Greater London Plan 1944)

Abercrombie的大伦敦规划环状结构 (Greater London Plan 1944)

疏散调查示意,哪些地方地块的工业需要被何种程度的疏散(Greater London Plan 1944)

疏散计划,以人口密度为逻辑(Greater London Plan 1944)

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mg__
mg__
2025.9.22
48:23 听到前面就在好奇,4环作为人口主要承接区域,这么大跨度,市内通勤咋整?然后听到这里给的数据是步行距离,果然那个时期主要靠走么?
mg__:简单百度了一下,1920年代英国人均汽车保有才0.01,到40年代发展到0.06,虽然也不比现在,但整个欧美都处于汽车工业快速发展状态,社会应该能预见到一种趋势, 然后,虽然20世纪初伦敦就已经有了4条地铁,不过直到48年,也就是这波规划案之后才提出了新的地铁线,似乎也可以窥见这期间城市发展的空间一直挤在内城, 不知道那时候有没有想象过现代大都市这种城市和城际交通的承载能力,好像也就几代人的时间,见识过上海地铁,如果在市中心上车,不小心睡着,可能会在江苏醒来,
万妍WanYan
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有铁路,类似于今天地铁的作用,承接远距离通勤的主要基础设施。也有公路和小汽车,但小汽车不主流。这个四环外跨度已经大到不可能和内环之间步行了。正是因为这些原因,所以职住平衡才更被强调吧!
3条回复
楼头残梦
楼头残梦
2025.9.19
感谢主播的分享!条理清晰,角度独特(背景音完全不影响)马上要去伦敦旅游,这两集简直是完美的课前预习❤️期待后续的节目!
万妍WanYan
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谢谢,很高兴对您有帮助,祝您旅行愉快,常来做客!
青鹿cyandeer
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也可以看看那个童话电影 帕丁顿熊~
10条回复
HD58263v
HD58263v
2025.11.09
太干货了,每次听您的播客都能被博主的专业性和干货量惊艳到,而且每个选题都切中了我的兴趣点。发现您的播客真是我的幸事,感谢博主
万妍WanYan
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🥹感谢您的厚爱,这个播客话题还是挺小众的,希望不只是一个主播单向输出的氛围,希望多听到您的反馈,如果有感兴趣的话题也可多交流
mg__
mg__
2025.9.22
51:56 确实细节听起来很有意思,虽然是一个这么大尺度的事情,一个本来可能会很宽泛的事情,但沿着思路,一路贯穿到具体措施,细致如土地租期,(虽然也不太懂,但就有一种,知识型的很爽😄
万妍WanYan
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是的呢,类似细节非常多。不得不感慨他的思考之深入,有调查所以有发言权。看他如何解释展开为什么要这样做或者那样做,真的会让人重新认识规划习以为常的思路。
支持更新,upup!
万妍WanYan
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up!
青鹿cyandeer
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哈哈哈
Mars98563
Mars98563
2025.9.28
谢谢,
万妍WanYan
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也谢谢你🙏