260 是谁点亮新能源车的电池“中国心”

260 是谁点亮新能源车的电池“中国心”

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评论数348

- 聊天的人 -

杨璐(三联生活周刊资深记者、《电车之心》作者)

沙青青(沙青青(微信公号:13号埋立地)

梵一如

- 福利 -

本期节目评论区高赞评论前三条的听友,将获得《电车之心》(作者杨璐、张从志,上海译文出版社)一本,欢迎积极评论互动。

- 时间轴 -

03:20 资深社会记者为何关注国产电池产业

12:40 从科学家到政府,20多年前开启的产业化道路

24:30 “补贴”到底在起什么作用?

34:50 比亚迪推“K Car”,让日本业界感到“狼真的来了”

56:15 六十年代出生的创业者们的“时代宿命”

1:09:40 另一种创业:没有咖啡PPT,有的是被油污的工装

1:24:00 社会记者眼中的产业变迁

- OP -

@RayHan

- ED -

《我的中国心》

- Logo -

五颜六色的大亮哥

- 剪辑 -

梵一如

- 收听方式 -

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- 出品・制作 -

番薯剥壳工作室(Yakimo Studio)

展开Show Notes
麦子_BFGy
麦子_BFGy
2025.11.14
把动力电池这种硬核科技聊得引人入胜,对普通听友超友好,完全没听够,很有收获。
variation
variation
2025.11.14
说实话我是有点想听东观聊聊高市早苗的表态的,不是想听那些情绪的输出,咱也不是那个风格。我是很想知道高市早苗的表态是多大程度上代表了日本广泛政客的意见,还有普通民众的态度,一个莫名其妙跟强大邻国挑衅甚至要裹挟国家卷入战火的国家元首,真的会受到大多数民众的支持吗?
yly_Zc7z:你让东观怎么聊 人家基本盘在这呢 没法说☝️
听风止尘:根据我听东亚的经验判断,高市这个话题东亚肯定会做,但肯定是会等这个话题冷一下,即在第二时间落点才会去做,而且也不要指望有什么出圈言论。 别看梵一如平常一副放荡不羁爱自由的样子,在大是大非面前还是很拎得清的哈哈。
18条回复
winona_KZp2
winona_KZp2
2025.11.14
1:29:31 我觉得这一期节目做得非常好,搞死早苗什么的算个屁。有两个感想,一、我舅舅是六十年代湖南大学机电专业的,八十年代初被工厂派去西德学习,改开后也是各种尝试,连家里人都拉去打螺丝做他研发的产品。自己一边搞技术还要一边上门推销产品。但是没赶上自研的时代就是命啊,现在都80岁的人了还能卖卖自己的专利。二是今年清明在休宁县探亲,街上的门面里都是做服装的小厂,看上去简陋得很。在B站上又看到波兰专家在宁波浙江纺织服装职业学院拍摄的工坊视频。他得出的结论是中国连纺织这种低端密集型产业都发展成无人的了,孟加拉越南这些国家以后想承接转移很难。国家太大了,各地的发展真的很不平衡。记者也可以去实地考察了解一下类似服装这种低端密集型产业,普通人的视角很难看到些微全貌
HD1042912p:我们媒体不报道高市要废除无核三原则是为了保护大家对吧?
madderfield:这些乱码ID不会是传说中的网军侧翼吧,小心被通缉
16条回复
16:19 今年夏天正好和意大利留学毕业7年没见的2位意大利小伙伴在北京重聚 两位都是在法拉利上班 其中一个还是在那里做电池采购相关工作 吃饭时他们还问起我为啥中国电车行业这么风声水起了 我当时开玩笑说咱们上课那会儿学内燃机 欧洲都给钻研到这地步了 中国还玩个p的内燃机啊 可不就转电车了🤣
另外还问他们是不是疫情几年没法好好看车展 最近车展放开以后是不是突然感受到了一点中国特色社会主义的小震撼 他们说雀食🌚
最后我还半好奇半犯贱的语气问他们法拉利工场附近有人说街拍看到当地开始跑小米su7ultra是真的么 他们说是真的 主要是国产电车都跑到纽北大放异彩了 法拉利在电动领域发力相对还是差些 也真有点方了 买一些最近的热评车辆学习借鉴一下没啥可耻的🌝
反正聊完天以后 回味了好久……
Nica巴卡:我们确实是决定跳过燃油车研发,直接弯道超车
野客闲侃
野客闲侃
2025.11.14
这个姑娘口音挺亲切挺可爱的哦,东亚观察局要多请请女嘉宾了,不一样的视角,不一样的氛围,均衡一样阳刚之气,呵呵😊
罗罗大王:这跟男女有什么关系
阿hhhhhh_TSn5:跟性别有什么关系,白听了
院士说话绝对是自己长期训练过的,报各种课题要求10几分钟内就给完全没背景知识的专家和领导都讲懂😂
黄豆儿_
黄豆儿_
2025.11.14
说点儿可能现在听起来大的话,大学读的是纯工科,毕业时也算是赶上互联网大潮,很多同学去了这个行业,也有去了航空航天,甚至军工研究之类,当时的选择不一定有多所谓多大的理想,也许是觉得稳定,但正是这些人支撑起了目前的制造业,看了稀土教父徐光宪和其夫妻的事迹,真的如主持人所说值得拍个热血剧。
尹亮山东
尹亮山东
2025.11.15
补充一点:万钢曾在德国奥迪汽车公司工作十年,参与了多项技术创新项目。2000年,在主导奥迪电动车储能技术突破的第一时间他向中国国务院提出了开发洁净能源轿车的建议,受到中央的高度重视。2001年回国,他担任母校同济大学汽车学院院长,兼同济副校长,被任命为国家863计划电动汽车重大专项首席科学家,之后调入北京担任十年科技部部长,从最高层设计推动了中国新能源汽车技术的发展,我觉得他是那个关键的造芯人,国之栋梁,民族脊梁!
阿花嘞
阿花嘞
2025.11.14
1:01:36 嘉宾挺牛的,能在樊叔嘴里把话抢回来,哈哈哈
令狐玮:有沙老师在,小梵不敢太放肆
该聊高市了啊 最热热点啊
眞田慎吾:这话题聊了也发不出来🤨我有高市首相和前外相岡田克也在众议院预算委员会上的完整质询内容🙃同样是发出来就被锁定
lyuuuuuu:日韩观察局
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Jing刘菁
Jing刘菁
2025.11.14
现在信息茧房的茧太厚了,其实这期播客最应该被年轻人听到
G3333G
G3333G
2025.11.14
杨璐老师还是带了点沈阳口音哈哈哈哈
一首不简单的歌:我说这口音听着咋有点莫名亲切哈哈
HD465536u
HD465536u
2025.11.14
大家都是住播客里面的吗?这么早😂😂😂😂
HD179105j
HD179105j
2025.11.14
今天顶到最前的那条评论是我写的,因为只看了标题所以做了先入为主的判断。听完整集之后我自己删了。这集节目其实很好,嘉宾在电池领域做了很多功课,如果认真听完以后一定会很有启发。
中国新能源产业链发展起来后,现在是当之无愧的最大新能源车生产国,也的确该有一些记者进入这个行业告诉公众到底发生了什么,前有比亚迪的《工程师之魂》,现在有《电车之心》,小宇宙上还有不少同时聊各个车企和新能源城市(合肥、上海、杭州湾、大庆等等)的节目,也都有很好的产业视角。也很期待能有记者写一写这几年大浪淘沙里被淘汰的车企的故事和命运🧐
p.s.关于对高市的批评,我个人觉得可以参考此前对佩洛西所谓“窜台”的种种放话。㊗大家周五愉快啦~
陈筱明:工程师之魂名不副实吧
AA专业蛋糕打人:你对比亚迪把技术产业化的恐怖能力没有概念吧? 中国要是一个2000万人口的小国 一个比亚迪就能把中国带进发达国家 比亚迪不光有汽车 电池 还有机床 电焊枪 芯片 你只要是做硬件的必然用比亚迪产品
树鬼
树鬼
2025.11.18
还没说高市早苗?不会是怕了吧……
听到播客的描述,想起来自己也有类似的经历,去了比较好的大学,然后毕业后稀里糊涂就去了深圳的郊区的工厂,在里面工作过一段时间。我那个时候虽然工厂的自动化程度很高,但是人也是特别忙的,尤其是值班的时候,各种事情都会汇总到你的身边,出问题就需要穿无尘服进无尘 feb。而且因为是自动化程度比较高的工厂,24 小时都不会停工,所以你还得轮流上夜班。 刚进去的时候工资的话不算很高,但是当时效益还可以,级别上去的话涨幅也不错。后来工厂效益逐渐也不稳定,把当时从韩国或者台湾请来的工程师或者管理人员也逐步换成国内的技术骨干了。另一个点的话就是人员也不是很稳定,不止底下的操作员,应届生进去的工程师流动率也特别高,应该会有好几十帕的流动率,我们科室进去的应届生一到三年全离职了。另外想到的一点是虽在生产的产品都是国内的,但是上游的机器和耗材很多是日本或者韩国的,他们每年的技术服务费也贼高,虽然不在制造业了,还是希望国内的制造会越来越好。就想到这~
西门雷锋
西门雷锋
2025.11.14
杨老师好自豪啊,听到特别感动👍
Shawn998
Shawn998
2025.11.15
中日关系急速恶化,催更
王十一_79Vu
王十一_79Vu
2025.11.17
不打算聊聊日本吗?
眞田慎吾:这话题聊了也发不出来🤨我有高市首相和前外相岡田克也在众议院预算委员会上的完整质询内容🙃同样是发出来就被锁定
圣域之灵:支持率应该是指内阁支持率吧,也不是首相个人支持率… 个人觉得,可能也没啥可聊的,不过是国会质询上在野党挖个坑高市跳进去了而已,日本要考虑民众的感受,中国也要考虑大家的感受… 反正从日本网上来看大家都挺开心的,之前确实是游客太多了对生活影响比较大…现在游客如果能少一些大家还是蛮开心的…有个别激进的也就说要和中国断交的,几乎没有讨论战争的可能性…中国毕竟也不是俄罗斯,还是讲道理的。
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