VOL.30 中国自行车运动为什么不行

VOL.30 中国自行车运动为什么不行

55分钟 ·
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评论数73

这集本来上了视频,断成了5个视频,有些看的人多些,有的少些。

其实这是个更适合播客的问题,所以还是合成音频放上来。

中国自行车运动为什么不行?我们从文化、环境、人员、青训系统、体制、赛事等各个层面来系统说了下。

但其实,所有的问题都是相辅相成的,互为原因也互为结果,肯定没有快速的解决方案。唯一解决的可能就只有时间。

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10:32 北京好骑的路越来越少,他们发现问题选择的解决办法是“禁止”,对逆行、占道、电动车超速等已有问题选择消极管理。要去城外骑吧,公共交通工具几乎都不让用,即便拆前轮也常被阻拦。至于4+2的方案,光汽车摇号就堵死了很多人的路。
远之王:官老爷又不骑车
__k1fo:北京都如此 其他地方更是难评
19条回复
03:43 其实根本原因是人均收入水平还不够。有钱有闲了自然文化就会多样性,就会繁荣,从事不同细分文化的人群也会更多。唯有交给时间。
顾湘
顾湘
5天前
空气太差了………
HD401770x:到了空气好一点的时候,您猜怎么着?40度啦,又出不去啦😤
HD401770x:太对了,冬天周末想和家里人带孩子户外骑车,雾霾太大没办法出去。
3条回复
09:54 厂商的急功近利也是一个原因 成本不到10块的骑行手套 卖8,90 甚至100+ 只要挂上骑行两个字 就是10倍的溢价 太难玩了 😂
HD335883k
HD335883k
4天前
太好了小宇宙更新了音频版,其实之前看了一部分的时候就感觉这期更像播客呢。我作为从通勤小白到入门爱好者的人感觉就是:大众对自行车认知就是“无科技”通勤工具。能车走起来就是会骑(电动车这点也一样,交通乱一部分就是好多人瞎骑),不少人想有买车可能是因为骑过共享,想通勤代步顺便运动,因为无科技所以预算300—500,上淘宝搜销量第一下单,神车+错误的尺寸+最低座高+大盘小飞库库踩+糟糕的骑行环境(非常同意提到的有人打破规则之后环境越来越坏这点)很难有骑行爱好,骑自行车的人可能不少但是爱好者少 ,我觉得我现在还愿意骑的很大原因就是还好做了功课避开了神车。抱着运动健身这个想法入门的稍微好一些,预算会加上来不少,而且这些人知道运动健身有风险所以听劝,避免了弯路更容易坚持。但由于自行车运动在国内整体知名度可以说是极低(说到环广西就想说库迪赞助了也不出个杯套或者活动),少了体育明星吸引运动爱好者的部分,好多人会首选室内的游泳健身房乒乓球羽毛球攀岩,室外的会首选跑步徒步登山甚至钓鱼,然后才是骑行,但是骑行入门投入资金相对多一点,风险较大加上对路况天气空气都有要求,所以这又是新手最容易放弃的。
HD929846o
HD929846o
4天前
一线城市肯定不方便的。那去二三线,下限县城人少的地方很多。又想要玩,又想要享受一线城市的条件,那自然要付出一些时间成本
maddiee:你想多了,这些地方的电瓶车随时能把你给整翻了还没钱赔,只要有电瓶车,自行车运动就不可能发展起来
闲设叶集:你想多了。有专门骑行的绿道。你们四川没有吗?
4条回复
前天晚上出去骑车,被电动车撞飞……
yisenn:去年才学自行车,然后发现上海有的路有骑行道有的没有,然后机动车经常临时停靠占用骑行道,所以经常性地出现机动车、电瓶车、自行车一起抢路的情况,虽然一般来说人家可能会让一下自行车,但局面太复杂了,搞得我学了也不敢上马路。😶‍🌫️
小Ju:以及好好一段路突然中间100米不能骑自行车……
6条回复
对于招人这块还是比较喜欢迪卡侬,毕竟我之前入职就看你喜不喜欢运动,其他反而是不太看重的东西。
问得好,下一期可以出一个中国摩托车运动为什么不行🤣
叽里咕噜嘣:要不要也出个中国播客为什么不行
KriyanX
KriyanX
3天前
哎呀好久没有接触跟自行车相关的领域了。但是听完整期音频感觉自己还是喜欢这项运动的。刚接触这项运动是在大学的俱乐部上,大多都是男生,我惊讶于他们怎么会如此之精通,基本上都会修车,而且从对车的品牌到对车的零部件以及骑行的各种配件都了如指掌。但当时我还只有一辆美利达的普通山地车,也跟他们一起出去休闲骑。大学在广州的从化,是一个特别特别好的地方,很宽敞的公路,还有很多森林公园和水库,非常好骑。听到这期非常能引起我当时的回忆~
HD431101u
HD431101u
5天前
感谢更新🥹 老粉表示非常希望有空的话邹指导能再采访一下李琦晟和殷悦!好喜欢他俩!谢谢邹指导!
邹成559
:
HD431101u:谢谢☺️!
方锵锵
方锵锵
5天前
哈哈哈我视频平台收藏了本来想洗澡时看,这下好了,通勤路上直接戴耳机听
邹成559
:
其实音频先播完,视频还有一期明天才上呢
方锵锵:播客还是小众,不影响视频平台哈哈
4HKD
4HKD
5天前
终于更新啦邹指导🥹
邹成559
:
哈哈哈 不容易
打工仔的一个想法就是:每天开车通勤2小时,早八出晚八回。真的没啥时间去骑车,我大学毕业那会住公司边上300米就每天在江边去骑车10公里,毕业5/6年后感觉没有时间,没有精力。每天就在想搞钱,毕竟35就要“被毕业”。周围也没有朋友骑自行车。我是山马党👀.
QuentinWood:我大学时候也骑山地,没课就骑车爬岳麓山。好像后来不让骑车上山了,挺遗憾的。
cyc猹
cyc猹
7小时前
主要是大多数人没钱对万元自行车根本没概念
Krunstheworld
Krunstheworld
7小时前
从来没有一个如此庞大的初阶爆发市场,除了鸦片;
也从来没有一个如此“低门槛”展示士绅阶级优越感的运动(买个贵自行车买点贵的骑行装备比买法拉利买大平层来得容易吧),滑雪也只有冬季嘛…

而在同时如此庞大的机遇和挑战下,主流的大众公路骑行圈,仍在单一遵循推崇我国运动的唯一精神-奥运精神(虽然它只适用于职业运动员竞技化的目标:更高更快更强的匀速功率成绩单排行榜。

何以谈“文化”(软环境)?
文化是参与群众的平均值。

而播主讲的海外先例硬环境:道路/设施/体制和传承,又怎么能应运而生?
在我们的自行车时间推移中,每一个加入到自行车运动的个人,和自行车相关工作的工作人员,是被动在做什么?
被拉爆被提升被不断的新车新装备驯服。
开发新产品降成本降售价业绩创新高…

还是可以主动做些什么,可以去帮助多元友善深厚的“文化”创立和传承?

希望大家看职业比赛看输赢看决胜时刻的血脉贲张,也希望大家连起来看三年五年八年十年,也就看得到车手车队沉浮历史的精彩故事;

希望大家多骑车,怎么高兴怎么骑!
快有快乐,慢有慢乐,可以参加大众比赛超越自我,也可以独乐或团骑,但骑下去一两年三五年十年二十年的那些人,当中的经历恐怕就是文明的集合。
(当然需要在遵重其他道路使用者和其他同骑者前提下🤫没讲我国交规一定全对噢,可以尽量遵守但不合理也支持合理闹的哈哈。

所以我们你们和他们,能主动从什么小事开始做起呢?
除了讲大问题,个人认为这才是播主这样的自行车媒体,更值得告诉&传授&倡导大家做的事情。
Jiang不辣
Jiang不辣
16小时前
主要是平均素质低,风评差。
小Ju
小Ju
17小时前
07:52 光看GDP可比性没那么高,我国的GDP当中投资占比太高了,GDP只有40%左右转化成了居民收入,这个数字全球平均水平是60%,美国是80%。所以GDP到了人均一万多美元,内需比其他国家差很多。
锐哥1983
锐哥1983
20小时前
人均gdp一万三四……….做梦呢吧,很多人连饭都吃不饱…..
视频 其实也是听的多