265亿美金买个教训!全球第四大车企爆雷,欧美集体认怂?

265亿美金买个教训!全球第四大车企爆雷,欧美集体认怂?

62分钟 ·
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评论数47

本期提要:

1、全球第四大车企爆雷,深度解读背后的原因?

2、吉利与欣旺达庭外和解,巨额赔偿的背后,到底对汽车圈有哪些影响?

3、置换和报废补贴细则落地,有哪些需要我们买车的时候注意?

4、蔚来去年四季度盈利,今年能否持续盈利?是不是这一口气喘过来了?

5、中国一汽发布 1000 公里固液电池,这到底是个什么概念?

6、固态电池真的很快就要来了吗?

【本期高光】

Part 1 行业震荡与巨头抉择:减值、警告与收购魔法

00:03:55 Stellantis 265亿减值刷新纪录,新能源转型误判致股价暴跌30%!

00:07:35 CEO发出「军令状」:2026年底不盈利的品牌将面临关停!

00:08:57 吉利收购沃尔沃的魔法:领克与极氪如何横空出世?

00:10:18 安踏「点石成金」:斐乐如何从白菜价变身300亿现金奶牛?

00:13:33 财务洗澡?福特与斯特兰蒂斯的激进减值策略背后。

00:14:19 中国电动化优势「全家桶」:廉价劳动力、政府补贴与稀土资源。

Part 2 技术前沿与市场博弈:电池突破与召回风云

00:19:33 电池突破!中国一汽发布1000公里续航固液电池,能量密度超500瓦时。

00:21:41 锰基电池的「兴奋剂」效应:能量爆棚但稳定性存疑。

00:26:46 极氪召回3.8万辆车,背后竟是一场23亿到6亿的天价官司!

00:32:05 极氪的「借力打力」:成功索赔6亿,稳住3.8万车主。

00:33:49 补贴的「经济魔法」:南京5亿补贴如何撬动200亿销售额?

00:36:48 宁德时代注资换电业务,蔚来单季交付超12万,财报「甩包袱」?

Part 3 企业生存与个人思考:定位、转型与未来方向

00:39:59 蔚来「出ICU」:但30万价格天花板与未来定位成谜。

00:40:56 蔚来的生死线:月销4万台是2026年不倒闭的关键?

00:46:22 自媒体的十字路口:搞情绪价值还是做专业内容?仿佛婆媳间的拉锯战。

00:49:14 危机中的机遇哲学:胆大的冲,胆小的躲,信息差是关键!

00:58:43 二手车商新玩法:社交平台+AI,精准识别卖车意图。

01:00:36 听众的生活智慧:讨厌主播声音?不如买副耳机保持家庭和谐。

【本期主播】

三刀:自称“别人研究车,而我研究人”的汽车KOL。2006年从事汽车销售,2013年成立播客工作室,靠一支麦克风从播客做到抖音、B站,小红书、微博等平台。节目里既聊车,也聊人间冷暖,刀友们口中的“老大哥”。

抖音快手小红书视频号:三刀侃车

汽车之家懂车帝bliblli公众号喜马拉雅

微博:百车全说三刀

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HD900182n
HD900182n
2026.2.12
第一次评论,刀哥别说自己的行踪 蓝战非的事听过吧☹️
Floralbert:蓝战非太高调了
三刀哥
:
我这三瓜俩枣的,不值得
3条回复
肉达尔
肉达尔
2026.2.13
AI感太强了,希望多一些自己的认知感受。
斯特兰蒂斯名字听着很唬人,又有那么多品牌,搞半天呀是一失败者联盟啊。
开奥德赛的小胖胖:你这个总结有趣
哄哄_z1ZC
哄哄_z1ZC
2026.2.14
本期好像上主页推荐了
三刀哥
:
真的吗?
哄哄_z1ZC:没看错的话,在“为你推荐”下面的三个里面,着急听没截图
刀哥,乐道销量的部分勘误一下,应该是L90卖了大头8.5万辆,L60卖的很差的
阿陨:懂车帝看了近一年乐道销量,不是你说的这样啊
三刀哥
:
勘误
49:32 三刀,走吧,走出去。一个月做两三期,行啦
新粉 每期必看 就喜欢刀哥唠嗑的感觉
刀哥,新年快乐!
31:08 我那辆威马,宁德时代的 811 电池,也坏了两次。只能说当时的工艺不行,这次换车也没敢买用欣旺达的日产 n7,而且选择了比亚迪的汉 L,希望比亚迪的电池坚挺住。
关于刀嫂不放心刀哥出去的事,就让刀嫂跟着刀哥一起出去,如果买卖做大了,做好了,变成全职翻译兼秘书更好。还有听刀哥说做节目的意义,忽然有这么个想法,刀哥做音频节目,不用迎合听众,就把音频节目作为自己。释放压力,分享心情感受的一个空间或港湾,想说什么说什么,说什么高兴就说什么,可以分享,可以吐槽,甚至可以开卷。
咕咕喇05
咕咕喇05
2026.2.14
祝刀哥和全体听友,新年快乐 ,阖家欢喜
国企除了垄断的烟电油气矿这种基本属于开采型垄断型的产业能做好啥?
22:46 一汽这种工业垃圾公司就算了
刀哥 刀哥,你春节在马来哪里呀,我在槟城 有空的话可以一起玩呀
三刀哥
:
吉隆坡待两天,其他时间在亚庇
HD835195o
HD835195o
2026.2.13
关于ai收集卖车人信息,进行汇总,整理,实现并不困难,最核心的难点还是数据来源。第三方的网站,不会傻到把车主信息公布出来,这是核心问题。
Cha_Y9
Cha_Y9
2026.2.12
53:13 原谅我 不厚道的…
芳_LCS4
芳_LCS4
2026.2.13
52:13 换电缺个国标?
木骰人
木骰人
2026.2.12
刀哥去马来哪边?我21号到28号,在槟城和兰卡威,看看能不能偶遇一下呀
三刀哥
:
估计难,我在吉隆坡和亚庇
木骰人:哎呀那是有点难了,还想着能偶遇,哈哈哈,祝玩得开心🥳
读博期间在大马待了挺久的,那边的汽车生态真的很有意思。公共交通几乎没有,也没有报废制度,铺天盖地的老车破车都堵在吉隆坡晚高峰的路上。但是那边也能看到特斯拉莲花吉利的新能源,也能在市中心看到装修豪华的4s店,有点像一个没钱版的美国😂😂😂
三刀哥
:
到时候一定要多拍点视频
Chenghuai
Chenghuai
2026.2.12
不给宁德时代卡脖子 所以国家队下场做个新的电池平台 这个和之前不被外企卡技术有啥区别?怎么?就看不惯别人技术好 就是不肯用 非要举国之力搞一个不被人家卡脖子的就牛逼了?这样下去你们干脆啥都自己造呗
生而为人生生不息:国家队除了垄断的烟电油气矿这种基本属于开采型垄断型的产业能做好啥?