195 卡车HMI：有谁能懂卡车司机的需求？ 对话嘉宾：高峰，June，侯依萱

【节目简介】

大屏，算力，HMI

已然成为汽车的兵家必争之地

然而，无论你再喜欢你的车，你每天用它的时间也不过2小时。

有些人，却会在他的车上一呆就是一天，甚至好几天。

他们的头衔是

卡车司机

然而又有多少卡车升级了自己的仪表和车机呢？

本期《孤岛车谈》新熠和三位HMI专家聊聊这个使用时间最长、需求最特殊、被车企了解却最少的群体的诉求该如何满足的问题。

美国一卡车司机的五个屏

2022 Tesla Semi内饰

2025 Peterbilt 579EV 内饰

查尔姆斯大学的低科技卡车HMI提议

苇渡卡车的内饰

吉利远程星瀚卡车的内饰

起亚PV5的屏幕基于Google Automobile

【话题成员】

高峰商用车智能座舱和交互软件开发经理

June 交互设计师

侯依萱人因工程师

剪辑 PSC，猫又，许新熠，罗新雨

片尾曲 All I do is drive by Johnny Cash (1974)

【时刻文稿】

26:38 特斯拉Semi的内饰

49:45 HMI的一致性是基操

1:17:57 收集用户需求

1:28:43 如何用HMI给卡车司机情感慰藉

1:39:12 卡车的大屏该如何分配空间

1:46:12 功能的门槛不能太高

1:49:10 账号体系打通

【参考链接】

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Low-Tech HMI for trucks - A study in driver-centered interaction. (Chalmers University of Technology, 2025): odr.chalmers.se