19 默茨2026访华与德国竞争力：世界秩序的再平衡

71分钟 ·3个月前

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本集《理性批判》连线《不合时宜》，聚焦德国总理默茨于2026年2月的访华。在这一期中，我们不仅总结了默茨此行的背景与成果，还深入探讨了德国在全球产业格局中的竞争力挑战，以及中德之间日益激烈的产业博弈。节目最后，与会者一起讨论了世界秩序正在经历的再平衡与“权力回归”的趋势，揭示背后更深层的结构性变化。

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皮皮虾我们走吧

2026.3.07

23:55 中国电动车产能并不过剩，问题是很多欧洲车企已经严重落后，却不肯自然完成市场出清。媒体人一定要有自己的思考，不能外媒生造个词语，中国媒体人就无脑跟随念经。

无格命之路:并不过剩利润率那么低？

无格命之路:这还没提60小时工作周vs40小时工作周，可以忽略的假期和用年假代偿的病假，以及中国市场消费降级给国产便宜电车带来的经济“优势”。德国大街上可没跑着中国电车，全是欧洲品牌和特斯拉。

共60条回复

KM犬

2026.3.08

44:42 理性批判老师说的太对了，作为一个在德国上班的人，不能认同更多！默茨那些所谓的关于德国普通人工作方式批评的言论，其实是非常脱离现实和傲慢的。德国现在经济上的问题难道是上班时长不够造成的吗？work-life balance 不是一直以来的核心吗？他有没有扪心自问有多少项目是早就可以完成了然后被卡在最后过于严苛和复杂的检验和批准程序？有没有想过有多少工人早上5点就出门了6点半还在寒风中等待晚点的德铁？有没有想过有多少人因为必须在下午两点去幼儿园接小孩而放弃全职工作(默茨还批评德国人不愿意全职工作)。德国的问题还是结构问题，指望默茨这种只会指责下属不会反思自己的老白男来改变是很难的！他自己住在西德的山里，开着飞机去柏林办公，过着闲云野鹤的高碳生活能对底层有多了解？

思考的打工人:从小看读者意林，一直以为德国人的特点就是严谨守时。但这两年在互联网上听到了很多对于德国铁路晚点的吐槽。据说是晚点率不足80%，比法国还低。我很好奇德国铁路怎么会变成这样。德国人有没有做什么措施来改善现状？

niwuxi:额你说的德铁和幼儿园不也是劳动者不勤奋与工时少造成的吗？

峤戈狸

2026.3.08

在德学习生活工作9年，去年搬来荷兰。听了对谈，有特别似曾相识的感觉，德国30+左派青年脚不点地的论调很熟悉，老一辈外国月亮总比中国圆的华人华侨的论调也不陌生（否则ta们如何justify自己留在德意志的选择呢？），而且很明显自己身在优渥的上中产同温层。还是理性批判老师最中肯，可以感受到分享的内容是建立在对德国社会更全面的接触和理解的前提下，既能从政治和经济精英处会萃提炼观点，也能体察普通百姓的生活脉动。会继续支持老师的播客，也希望老师今年能有更多高质量的分享～