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63本期提要：
1、为什么合资车企从“印钞机”变成了“拖拉机”
2、合资品牌躺着赚钱的年代，到底有多夸张
3、一年亏近90亿的品牌，有哪些战略性失误
4、它在新能源转型中错过了哪些关键机会
5、它的大刀阔斧改革，能否扭转困局
6、消费者如何看待年年巨亏的车企旗下车型
【本期高光】
Part 1｜90亿亏损！车界「印钞机」为何失灵？
00:00:34 某国企车企2025年亏损近90亿，这真是车界的「惊天大新闻」？
00:01:18 合资车企想躺赚？消费者现在更信国产车，市场风向早变了！
00:06:52 营收965亿却亏88亿，卖172万辆车，这家国企车企到底怎么了？
00:09:29 车卖得少、优惠大、成本高，销量暴跌22.83%的恶性循环！
00:16:09 每卖一台车就亏8300元，车企的「噩梦循环」何时能破？
00:18:41 曾靠合资车致富，是妥妥的中国车企「印钞机」！
00:19:59 汉兰达当年卖的不是车，是资格！开几年还能高价卖，堪称「现金奶牛」。
00:22:59 但从2022年起，燃油车这台「摇钱树」突然不灵了？
Part 2｜转型阵痛：误判、错失与标签困境
00:24:13 消费者买车不看「三大件」了？2022年起标准彻底颠覆！
00:25:05 考试大纲全换了，广汽像拿到一张完全陌生的卷子，彻底懵了！
00:30:08 埃安销量曾逼近新势力销冠，但为何没能一飞冲天？
00:32:36 埃安在私家车市场，为啥总撕不掉「网约车」这个尴尬标签？
00:35:15 增程技术被嘲「落后」，为何别的品牌靠它赚钱，它却缺席？
00:36:41 2025年前，它旗下竟没有一款增程车？完美错过市场爆发期！
00:37:36 误判增程技术，它在新能源赛道上踩了个大大的「急刹车」！
00:38:24 2023年终止与华为深度合作，它要把「灵魂」握在自己手里？
Part 3｜绝地求生：改革、回暖与未来赌注
00:41:27 它启动「番禺行动」，从CBD搬回汽车城，改革决心有多大？
00:42:37 把大公司拆成创业小团队，这场「内部革命」能成功吗？
00:43:19 新车开发周期从26个月砍到18个月，「快鱼」真能吃掉「慢鱼」？
00:44:16 自主品牌销量猛增87.58%，它的改革真的开始见效了？
00:45:59 车好也怕巷子深，「红烧肉埋碗底」，没人知道可不行！
00:46:29 它的困境，是不是整个中国汽车产业转型的缩影？
【本期主播】
三刀：自称“别人研究车，而我研究人”的汽车KOL。2006年从事汽车销售，2013年成立播客工作室，靠一支麦克风从播客做到抖音、B站，小红书、微博等平台。节目里既聊车，也聊人间冷暖，刀友们口中的“老大哥”。
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