Vo1006 红海中的存量博弈—20-30万大型新能源SUV市场前瞻

老司机三人行 │分享理性汽车消费价值观

75分钟 ·2个月前

3320

点点_yRHt

2026.5.02

d19哪里来的后轮转向？大唐现在只有2000小定，哪里来的30000的大定数据？

五爪草莓鱼

2026.4.30

28:18 平常阴阳话说多了，说什么别人都感觉你在阴阳，怪不得别人。

大大大大大大宇宙

2026.4.30

六座车是不是伪命题我不知道，但是对我来说是个很纠结的问题，我家里有六口人，在外地工作，父母一起帮忙带两个小孩，现在一辆轿车一辆5座SUV，平时很少六个人一起出行，但是过年和暑假回老家必须要一起坐，而且长途三百多公里，我也希望每个人有独立座位这样更舒服，该不该买六座车？

黑月_ok:该，哪怕就一次，那一刻的价值，他就值20万。

东北玩泥巴

2026.5.23

纳智捷还是超前了（不阴阳）、其实大四座我也喜欢、为啥么车企做

Hzyu36

2026.5.06

血都打出，中国车牌子太多了

拉德姆

2026.4.30

和老倪想法一样，想要一个大4座的，后排独立座椅，就两三个人坐，五座都是浪费，可惜这个需求太小众，没厂商造这个，六座车，我就问第三排让谁坐？

中登065

2026.5.01

07:00 是不是30万以上的大车，基本没什么好选的，就那几个。但是便宜的大车可选的比较多。所以分散在很多车子里，导致排名不那么靠前。

helios_hurG

2026.5.01

其实20万价位这几年一直很难卖，走量的要么是10-15万级别，要么就是20大几30万的，归根到底还是这个中间价位的用户群这几年经济压力最大，他们很容易降级到15万先解决刚需，而不是选择需求升级。这帮人要说没钱也不是，还有点钱买车换车，但是他们最怕经济出问题，所以自然在买车决策上很保守。反而高预算用户群他们的资产起伏也不至于影响他们上下几十万的买车钱，这点从m9上市就很明显了。而这几年20万价位的一批重点车几乎都失败了。

HD352925z

2026.4.29

蔚来得第一名主要还是三十万以内那一款吧