Vol00135_李想、马斯克同时改口：自动驾驶只是“上半场”，下半场更可怕

过去一周，李想与罗永浩的对话引爆全网，“自动驾驶是具身智能的上半场，通用人形机器人是下半场”迅速成为科技圈热门话题。理想同步发布搭载自研5nm马赫M100芯片的理想L9 Livis，小鹏宣布自研图灵AI芯片L4级Robotaxi量产，蔚来自研神玑芯片同步上车。但同一条新闻里，也出现了特斯拉被迫公开17份奥斯汀Robotaxi碰撞报告、马方指出全球L4级事故率高于人类驾驶员，以及中国官方澄清并未“暂停发放”L3牌照。这一系列事件折射出一个深层逻辑：当L3/L4自动驾驶的监管、安全、商业化节奏普遍低于预期时，头部玩家需要一个新的叙事来吸引资本和产业注意力。人形机器人共享自动驾驶的芯片、大模型和感知技术，成为最合理的“故事延伸”。地平线在同一周开源了HoloMotion-1人形机器人控制大模型，理想将自研芯片、VLA大模型和线控底盘打包为“具身智能体”，这表明技术底层正在融合，但商业变现的节奏仍高度不确定。