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37跨境电商从屏幕上看，可能只是一个鼠标点击下单的动作。
但从商家把货送上卡车的那一刻起，物理世界的交付才真正开始。
在消费者真正拿到包裹开箱之前，这条路可能越雪山、过草地、跨好几个国家——靠的是车轮、飞机、船只的组合接力，连成一条绿色通道。
赵俊峰的日常就是打通这些容易被我们忽视，但又无比重要的绿色通道：
从新疆喀什出发，穿越吉尔吉斯斯坦、乌兹别克斯坦、土库曼斯坦、伊朗，一路到达土耳其，最终进入欧洲。赵俊峰走的这条路线和古代丝绸之路几乎完全重合，但在现代社会，卡车运输过关卡也面临新的挑战。
如果你对跨境物流、中亚生意、出海创业感兴趣，本期应该会很对味。
你会听到：
* 国际物流有多挣钱？挣的是什么钱？
* 卡车货运到底怎么跑？一路上的边境口岸要怎么通关？
* 送一车货物流费要几万美金，什么货值得用卡车运？
* 伊朗开战后，只有卡车还在跑
* 在国外做生意，被骗上万美金是什么体验？
* 什么样的人出海能挣到钱？
主持人： 朱珠
嘉宾：赵俊峰 - 秦土国际物流驻中亚办事处商务经理
(▲古代陆上丝绸之路的“现代卡车”版，部分物流口岸标注；图源：嘉宾提供)
本期时间轴：
｜一咬牙一跺脚，打破舒适区，闯入卡车跨境物流的新世界
| 中国到欧洲国家的三条主流陆运线路
| 什么样的货会选用卡车运送？卡车物流行业收入水平咋样？
｜国内➡️口岸➡️境外，这条路走了小十年
(▲运输比亚迪锂电池出口到德国, 摄于新疆喀什口岸)
| 疫情期间开始了卡车跨境物流第一单
| 一条货运路线是怎么打通的？熟悉一个新的口岸要做些什么？
| 为什么卡车是供应链上的"生命线"
| 在亚欧陆运线上出差遇到的一些刺激与挑战性并存的体验
（▲在阿富汗，家家户户都配枪）
| 在亚欧陆运线上运输过的记忆犹新的货物
| 跨境电商的货在卡车运输里占比越来越大
| 分子筛的故事：疫情期间用来救命的制氧材料，怎么运到欧洲？
| 越是地缘波动，对运输灵活性要求越高：伊朗打仗之后，海转陆明显增加
| 越危险的地方机会越多：保险公司不敢承保的时候，如何继续把货送出去
| 伊朗开战那一天，通过边境的朋友联系到失联的驾驶员
| 跑了五六十个口岸，一些难搞的地方，需要换上当地服装才能建立安全感
｜出门在外，靠谱的合作伙伴要慢慢积累
| 被骗都不是出海最难的部分，找到自己的正循环扎根才是关键
| 中国强大了，当你想和别人交流，对方其实更想和你交流
| 什么人出海能挣到钱？十年经验积累的三个关键词
本期臻选主题曲：哈萨克风情歌曲 Сен Маған Массың
制作：长波工作室
