拒绝“功能堆砌”与“生搬硬套”，一台行政旗舰SUV该有哪些自我修养？

上期听完意犹未尽？本期《N问》接着揭秘这台行政旗舰SUV背后的产品思考

48V集成式VS 800V分布式底盘，哪种路线更适合大SUV的日常路况？新中式座舱，如何在车内藏进一幅宋代山水画？更有线控转向、隐私车窗、NVH这些隐于细节的高级感

戳链接，听ES9产品线负责人卢讯，与汽车媒体人@不是郑小康 、科普频道@想象研究所 主理人查伟继续畅聊！

时间轴

01:07 底盘技术路线起底：为什么没有选择800V，而是坚持48V

06:57 去最美的地方，挑战最颠簸的路段，活动团队选择试驾地址的“良苦用心”

09:12 香槟塔的“误会”与底盘真相：好的底盘为什么不能“如履平地”？

13:14 当底盘与座舱联动，主动悬架如何重塑用户的静态体验？

20:03 旗舰座舱拒绝“功能堆砌”：LC隐私车窗背后的三层产品逻辑

24:54 告别“生搬硬套”的国风设计，ES9怎样实现汽车工业的“新中式”豪华

30:49 将“玄学”变成科学：业内公认极难控制的 NVH，如何在ES9上获得媒体的一致好评与共识？