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航空业作为最难减排的行业之一，贡献了全球约2.5%的碳排放量。当电动化路径因安全与能量密度的限制而无法规模化应用时，可持续航空燃料（SAF）便成为了业内公认的唯一可行的中长期减排方案。
然而，当许多人的认知还停留在“地沟油上天”的循环经济故事时，一个更关乎规模、成本与全球产业链布局的问题浮现：如何找到一条能快速做大市场规模、兼具经济性的新赛道？
以过剩生物质乙醇为原料的技术路径，不仅为这个问题提供了新的答案，更将想象空间延伸至航运降碳与绿色化工领域。
从2025年到2050年，全球对SAF的需求将经历从2%到70%的陡峭增长。这背后是欧盟的强制法规、美国的激励政策，以及整个产业链自上而下的共同推动。这究竟是一个单纯的能源替代机会，还是一场关乎全球产业链降碳、国际贸易规则与绿色经济发展的系统性改变？而作为全球领先的制造业与化工大国，中国又该如何利用自身优势，抓住这个万亿级赛道的战略机遇？
本期我们对话亚绿航油有限公司CEO汪申博士，他将从传统能源转型的亲历者视角，为我们深度拆解可持续航空燃料的不同技术路径、全球市场格局，以及中国在这个新兴赛道中的独特优势与发展机会。
【收听指南】
道达尔为何更名，全力拥抱多元能源？
为何航空业贡献了2.5%碳排放，却仍是最难啃的硬骨头？
生物基燃料是当下唯一可行的航空规模化降碳路径
可持续航空燃料的市场占比为何能在2050年增长至70%？
“欧盟大棒”与“美国萝卜”如何塑造SAF市场格局？
欧盟强制要求：2030年飞欧航线可持续燃料替代占比需达9%
技术路线一：废弃油脂（UCO）的循环经济价值与300万吨产能天花板
技术路线二：二代乙醇的环保优势与经济性挑战
巴西实践：二代乙醇技术已如何实现规模化量产？
乙醇——从航空航运燃料到绿色塑料的产业想象力
中国与巴西如何在可持续燃料领域实现优势互补？
中国如何凭借强大的化工基础，打造SAF领域的成本优势？
类比高考看ESG：企业如何从“偏科生”走向“全面发展”？
：航司鼓励乘客起飞前上厕所为哪般？
【嘉宾简介】
汪申博士现任亚绿航油有限公司首席执行官，聚焦于醇喷合成工艺AtJ生产可持续航空燃料SAF，他在能源转型与项目开发方面具有多年实操经验。汪博士曾担任法国道达尔能源公司高级工程师，主导研发了频率域内全波形反演与三维地震波高清成像技术，在能源科技领域发表过30余篇学术论文和国际会议报告。2016年获得美国德克萨斯州律师执照后，汪博士曾担任美国伟凯律师事务所能源项目融资与并购律师，主导过多项能源项目开发与并购交易。2019年回国后，汪博士曾担任中国再保险集团气候风险管理资深总监，主导了中再集团在双碳气候风险领域的诸多开创性工作与国际化。
汪申博士于2007年获得北京大学应用数学与地球物理学双学士学位，2012年获得美国普渡大学（Purdue University）应用地球物理学博士学位（Ph.D.），2016年获得美国休斯顿大学（University of Houston）法学博士学位（J.D.）并于2016年获得美国德克萨斯州律师执照。
【主播简介】
邢哲铭拥有多年公共关系、政府关系与公共事务、国际电视新闻、社会责任及慈善等领域的多元工作背景。他有丰富的国际交流、商业沟通、国际化拓展经验。
他于2019年创立 Taskforce Consultancy(思达托赋管理咨询)。TaskforceConsultancy 是一家专注为客户提供公共关系、品牌营销服务、政府关系及公共事务等服务的专家型咨询公司。六年来，作为资深的战略传播专家，邢哲铭带领Taskforce Consultancy团队，服务了多个国际组织、政府、金融、能源、数字科技、互联网、房地产、教育、高等院校、农业、消费等行业的诸多品牌。
他曾担任中央电视台英语新闻频道(CCTV-NEWS)主播、出镜记者，负责重大政治、财经新闻、突发新闻报道及现场直播工作，参与过“2015胜利日阅兵”“杭州G20峰会”“上海陆家嘴论坛”“8.12天津港重特大爆炸事故”等新闻事件的报道。
近年来，主播哲铭深度参与ESG行业的发展和讨论，主持包括中国企业责任与高质量论坛、UNEPFI气候变化减缓之旅研讨会、第二十一届中国企业领袖年会ESG论坛——可持续的增加、南方周末ESG发展论坛、生态文明贵阳会议-教育论坛UNESCO青年先锋圆桌会，以及中新青年对话：青年创业和可持续发展等多个ESG相关活动，有丰富的ESG行业对话经验。
【关于我们】
出品人：邢哲铭
主播：邢哲铭
编辑：邢哲铭、王格、程荟竹
剪辑：张嘉睿
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