204 起亚EV5:电动车的二元世界 对话嘉宾:侯社长,王涵孤岛车谈

204 起亚EV5:电动车的二元世界 对话嘉宾:侯社长,王涵

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【节目简介】

2023年,起亚在中国发布了EV5。

两年后

2025年,起亚在韩国发布了EV5。

作为一款韩国汽车公司的车,韩国本土连同发达的西欧、加拿大,居然是最后一波获得该车的地区。落后于中国、巴基斯坦、摩洛哥、泰国和巴西等国。

是什么力量,把韩国人自己封锁在一款自己品牌的车之外?

本期《孤岛车谈》,我跟两位嘉宾一起通过EV5这款车,聊聊这个由电动车技术格局划分的二元世界。


起亚EV系列各地区销售版本对比


各国的起亚EV5的版本


大众电动车的二元世界


大众的CEA平台战略规划


大众全球战略


2024起亚EV Day


【话题成员】

罗新雨 底盘电子工程师

侯社长 产品经理

王涵 德企总部战略规划


侯社长微博@侯社长

王涵的公众号 中德战略手记

剪辑 罗新雨

片尾曲 서로 다른 길 by 린애 and 정재형(2002)



展开Show Notes
1:25:05 赢学大师🐶
飒飒o0
飒飒o0
2026.6.02
我经常看韩国车评人,EV5被骂得非常惨,因为是按照中国供应链定价的,结果韩国售价比中国贵,韩国人破防了,其实为了压低售价,已经从三元锂换成铁锂电池了。 在我看来,EV5就是个in china for global的产品,只用了中国供应链压低价格,并没有用中国技术和中国产品定义,EV5也是现在EO羿欧和北京车展的新概念车in china for china 的过渡产品
JiYanjun
JiYanjun
2026.7.01
韩国其实也是有完整的冬测和夏测的呃测试场的,并不是像博主说的冬冬测他们不够冷,呃,具体资料可以去网上搜索很多的
罗新雨:我是真搜不到韩国车企或供应商的本土测试场。您如果能帮我找到哪怕一个,感激不尽。另外,《孤岛车谈》欢迎您来节目中做客!
看标题满怀期待,听完一言难尽呐
58:49 出租车的选择是渠道商的操作以及节能性能驱使吧
HD937186z
HD937186z
2026.6.05
1:19:28 真敢说啊
WILL_mf5h
WILL_mf5h
2026.6.04
1:11:19 接受得了,ioniq V之后之后就是中国主导,卖全球了
最后一分多居然有彩蛋🤭
1:44:42 结尾彩蛋总结到位
刘易斯啊
刘易斯啊
2026.6.02
关于去瑞典和新西兰冬季试验,其实也可以通过中国研究所去牙克石做试验啊,而且现实中就是有这样的操作啊。不明白节目里为什么就否定了这条路径。
HD353347m
HD353347m
2026.6.02
有这么厉害了吗,我是建筑行业的,材料上有些金属板材还需要进口,另外行业软件上基本上还是国外先进
1:23:43 这位博主,你这么夸中国,博主不会不开心吧。
Alric
Alric
2026.6.02
突然发现我家车位对面车位停的是起亚EV5
木偶_GuGi
木偶_GuGi
2026.6.02
假大空
木偶_GuGi
木偶_GuGi
2026.6.02
用中国技术造全球军找死
43:22 说到三星和国内消费电子品牌,其实他们之间的差别和现代起亚和国内新势力造车是一样的,真的特别像。
37:54 话说EV6国内还真能买到,进口的。