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0听说第一批考完试的人都已经拖着拉杆箱出游了。但你那个20寸的拉杆箱，真的能登机吗？
最近有报道称，“20寸登机箱被拦在登机口、现场支付200元逾重费”，引发旅客广泛讨论。社交论坛上，网友们纷纷留言说：传统航空公司越来越“廉航化”，不仅是免费餐食缩水，免费行李收紧，座位间距也越来越窄……
如此降本增效，是因为航司生意不好做了？倒也不全是。2026年5月，美国知名廉航精神航空突然宣布停止运营，成为近年来最大的航司倒闭案之一；而中国春秋航空却在同期交出了净利润同比增超45%的亮眼成绩单。
冰火两重天的背后，航空业正在经历怎样的变化？“廉价模式”真的适合传统航司吗？消费者又该如何在新的游戏规则下，做出最明智的选择？
本期《湃客Talk》，我们邀请到航空博主“航旅圈”（微信小红书同名），一起聊聊低价机票背后的商业逻辑以及出行选择。
【时间轴】
国内外廉航，体验大不同
“把成本抠到骨子里”是什么操作？
美国廉航倒闭，春秋为何能赚钱？
传统航司也“学坏”了？全球都在服务分层
选座要付费？其实是积分兑换
买过最便宜的机票是多少钱？
特种兵出游，怎么飞最划算？
摸透规则，不用为别人的咖啡买单
