#14 Data不能fix deal,Agent能:海运AI Broker的故事离线时间

#14 Data不能fix deal,Agent能:海运AI Broker的故事

58分钟 ·
播放数16
·
评论数0

杨凌,ShipLinker创始人兼CEO。20年科技和供应链经验,本科计算机,研究生生物信息学。最早在中国国际电子商务中心(阿里巴巴起源的地方)做电商和供应链SaaS,后来创业做IoT物联网,为世界500强做数字化转型。2019年来新加坡,负责Marine Online(海运在线)——一站式海运B2B电商平台,两年做到20亿美金营收,覆盖141个国家、6000+ B2B客户。后因业务模式太重,战略性关停。现在做ShipLinker——海运AI Broker,用AI Agent帮船东、货主和经纪人做船货匹配和交易决策。

这期把海运行业从头到尾拆了一遍——四个角色怎么分工、佣金怎么构成、经纪人一天怎么过、三种租船模式的区别、为什么不能用满帮的逻辑来套。然后讲了ShipLinker的AI Agent具体做什么:从理解需求(NLP)→扫描200万数据点→裁判系统打分→推荐最优解→自动化文档和audit trail。核心判断是一句话:data不能fix deal,agent能。

Highlight:

→ 喜欢用科技手段处理复杂信息系统,"行业越复杂、越不透明、越依赖经验,越适合用AI Agent"

→ Marine Online做到20亿美金营收后战略关停,带走的最大教训:不能硬套互联网平台逻辑,关系不能被替代,ShipLinker必须做轻资产高科技

→ 海运行业三阶段:信息化→数字化/电商化→智能化。Marine Online在第二阶段,ShipLinker在第三阶段

→ 海运四个核心角色:货主/租家(有货要运)、船东/operator(有船要跑)、经纪人/broker(撮合+传递信任)、服务商(供油/供应/保险/代理等)

→ 经纪人四个价值:信息价值(谁有真实货盘)、匹配价值(哪条船最适合)、谈判价值(价格博弈)、信任传递价值(省去KYC)

→ 海运vs公路货运(满帮)五大区别:跨国/高金额/非标/高风险/关系驱动

→ "Data doesn't close deal, AI agent does"——数据公司只解决了"看见市场"的问题

→ AI Agent五步流程:理解需求(NLP)→扫描200万数据点→裁判系统(不是离得近就最好)→scoring推荐→自动化文档+audit trail

→ 在Marine Online想干掉中间人,失败了→ShipLinker选择与broker共舞

→ 骆驼拉骆驼:新疆人的说法,"一个可靠的人会带来另一个可靠的人"。网络效应自然发生,粘性极强

Timeline:

00:00 开场:杨凌,ShipLinker创始人,20年科技和供应链经验

00:25 自我介绍:从阿里巴巴起源地做电商SaaS→IoT创业→Marine Online→ShipLinker

01:56 海运行业判断:不缺数据不缺软件,缺的是理解行业、理解交易逻辑、帮人做判断的智能层

02:18 暗线:喜欢用科技处理复杂信息系统,行业越复杂越适合AI

04:36 Marine Online:一站式海运B2B电商,两年做到20亿美金营收

05:40 为什么关停:8条业务线+供应链融资→运营资本极重→偏离科技公司初衷

07:57 从Marine Online到ShipLinker的战略转变:轻资产、高科技、AI驱动

08:52 海运行业三阶段:信息化→数字化/电商化→智能化

10:06 不能硬套互联网平台逻辑:客单大、风险高、非标、不能点击成交

10:40 关系不能被替代:最早的船货交易在伦敦小酒馆里谈成

12:40 海运四个核心角色详解:货主、船东、经纪人、服务商

15:22 封闭的圈子:跑熟不跑生,bus route vs taxi route

16:32 干散货占60%以上,其中一半以上是taxi模式——ShipLinker的切入点

16:50 佣金构成:3.75-5%(有时候船东付1.25%),经纪人四个价值

18:20 经纪人的一天:查邮件→匹配资源→打电话沟通→筛船→谈价格→签租约

20:48 完成一票货:1-2周,前3-7天找船

21:39 三种租船模式:定程(VC)、定期(TC)、光船(Bareboat)

24:49 海运vs满帮:五大结构性区别

32:28 为什么笃定做Agent而不是卖数据

33:50 "Data doesn't close deal, AI agent does"

35:01 AI Agent五步流程:NLP→200万数据点扫描→裁判系统→scoring→自动化文档

39:54 不替代关系,替代重复劳动:Marine Online想干掉中间人失败了

41:03 经纪人反应比预期积极:从3-5天找船变成1分钟

42:06 中东局势升级案例:30% organic registration

43:33 vs Sedna:三层壁垒

45:46 ESG不是为了BP好看:IMO脱硫→脱碳→欧盟碳交易

48:17 定价逻辑:1000→3000→Enterprise API

50:06 33%客户主动升级,trigger是从工具变成日常工作流

51:22 骆驼拉骆驼:网络效应自然发生

52:44 先抓稀缺端:船公开货不公开

53:56 大客户vs独立经纪人:像Bloomberg

55:42 希腊扩张策略:关系切入+wow factor+小场景先行

57:13 收尾:Data不能fix deal,Agent能

-----

感谢本期嘉宾🙏:杨凌,Shiplinker⁠创始人/CEO

期待大家继续关注我们主理人:Ellen|新加坡小红书:⁠离线时间⁠

联系:⁠ellen@theaiduet.com⁠