Vo1030 【小阿姨来了】中国汽车消费者决策观察
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Lock_Look
2026.7.01
5
我不反感奥迪和特斯拉，被这小阿姨吹的让我浑身难受😣
HD667755c:是有点浑身难受
这位小阿姨对电车的认知理解感觉不像一个专业自媒体应该说的话
呵呵，完全不认同小阿姨说的，毕竟每个人的感受不同，我在SGM整成厂工作，油车买过3辆，后来电车出来就开始感受电车，电车也买过3辆，作为我和我老婆这个单独小家庭群体，我们毫不犹豫的告诉小阿姨，哪怕电车不送路牌，哪怕电车收养路费，哪怕充电和加油价格一样，我们也绝不会再回到油车，这是不可逆的，这样的消费者，可不仅仅是我们这个小家庭，所以有些事情，每个人的告知都是不同的
汽车从业者大多是从油车时代过来的，所以对汽车的评价标准存在一定的思维惯性。广大消费者没有那么了解汽车业，你让他们去了解汽车发展史不现实。油车时代对于好车的评价标准现在已经不完全适用了。现在说冰彩沙增程辅助驾驶算力，就是上个时代说的bba合资日系。
自媒体的门槛这么低吗 😂 没有听到干货输出，只听到了品牌价值
对于买油车买到更多技术价值这个说法很有点从业者的优越感和傲慢，其实大多数人花钱买车用车更多的重点是购买使用体验和功能，在家收藏一套动力和机械结构，这件事对绝大多数购车者有什么意义呢，还不是亚文化圈子的话术。
00:00 老倪，杨老板，我是一名96年的听众。去年购买了一台吉利银河L6混动轿车。目前跑了接近2万公里，除了屏幕死机，没遇到过其他大问题。
如果要问我为什么选择这台车，主要有以下几点原因。
第一，用车成本低。我的用车场景是上下班通勤，大概20公里，偶尔跑长途。银河L6用电能跑100公里左右，我家里也有充电桩，基本用不到加油。用电成本比用油低很多。我现在就是后悔没买个纯电车。
第二，购车成本低。这台车空间比普通的燃油A级车大不少，且不用交税，8万多就能落地。如果买卡罗拉，轩逸，朗逸，落地要10万多。更好点的比如马自达3，思域，速腾，君威落地要12-13万。价格差别还是挺大的。
老倪和杨老板总是喜欢把所有10万级别的车子归为一类，但是对买这个价位车子的群体来说，两三万的差价是挺大一笔钱。
第三，设计美。大家都喜欢好看的车子，尤其是年轻人。我认为国产车的内饰和外观完全不如合资车。但是考虑到用车和购车成本，我只好选择国产车。在国产车当中，吉利系列的设计还是挺好的。
点名某迪的车子，一些设计很老土，另外一些就太浮夸。比如tengshi的车标，那是人类能设计出来的吗？
总结，买电车就是为了过日子，省钱。而油车，才是心中的热爱和乐趣。
希望老倪能看到我的留言，毕竟杨老板不看留言。
如果要问我为什么选择这台车，主要有以下几点原因。
第一，用车成本低。我的用车场景是上下班通勤，大概20公里，偶尔跑长途。银河L6用电能跑100公里左右，我家里也有充电桩，基本用不到加油。用电成本比用油低很多。我现在就是后悔没买个纯电车。
第二，购车成本低。这台车空间比普通的燃油A级车大不少，且不用交税，8万多就能落地。如果买卡罗拉，轩逸，朗逸，落地要10万多。更好点的比如马自达3，思域，速腾，君威落地要12-13万。价格差别还是挺大的。
老倪和杨老板总是喜欢把所有10万级别的车子归为一类，但是对买这个价位车子的群体来说，两三万的差价是挺大一笔钱。
第三，设计美。大家都喜欢好看的车子，尤其是年轻人。我认为国产车的内饰和外观完全不如合资车。但是考虑到用车和购车成本，我只好选择国产车。在国产车当中，吉利系列的设计还是挺好的。
点名某迪的车子，一些设计很老土，另外一些就太浮夸。比如tengshi的车标，那是人类能设计出来的吗？
总结，买电车就是为了过日子，省钱。而油车，才是心中的热爱和乐趣。
希望老倪能看到我的留言，毕竟杨老板不看留言。
