这期节目是七月智能电动汽车月度点评 下 集。
对谈内容都属于主播个人观点，不客观不公正。
主要话题
◉ 2026 年上半年最佳汽车公司、最佳车型
◉ 理想新一代 L6 上市点评
◉ 从 i9 工信部公示聊起理想 Livis
主播/制作人：于欣烈
嘉宾主播：
◦ 肉呆大魔王｜电动汽车 & 数码博主
◦ 孙少军｜车 fans 创始人
◦ 郑小康｜类星频道创始人
邮件：mail@yuxinlie.com
Vol.093 2026半年度最佳，我给了常挨骂那家；理想Livis我们究竟在吵什么｜月度点评
107分钟 ·
7978·
55
797855
无肉则叟
2026.8.11
17
肉呆依然水
肉呆举的例子都是自己打自己脸，感觉他发言都没仔细想过，说到哪算哪儿
毫无逻辑可言
1:31:33 肉呆说蔚来的坚持带来成功简直是胡扯。蔚来三代es8的销量好就这三点：
①二代es8电池100度卖55.6万，三代100度卖40.6万，降了15万。
②bass费用从每月1680降到1128让费用更加无感，bass等于油车每个月加油钱话术更加可信，bass再降10.8万价格来到29万客户基数变多。
③车身和轮毂加大，彩电冰箱大沙发都跟上了。
二代es8大家喷车小价格贵功能缺失蔚来听进去了，这是蔚来听劝带来的成功。
蔚来es8的成功并不稀奇，问界m8理想L8降价15万不需要bass也能卖爆
①二代es8电池100度卖55.6万，三代100度卖40.6万，降了15万。
②bass费用从每月1680降到1128让费用更加无感，bass等于油车每个月加油钱话术更加可信，bass再降10.8万价格来到29万客户基数变多。
③车身和轮毂加大，彩电冰箱大沙发都跟上了。
二代es8大家喷车小价格贵功能缺失蔚来听进去了，这是蔚来听劝带来的成功。
蔚来es8的成功并不稀奇，问界m8理想L8降价15万不需要bass也能卖爆
把一个之前买 4.50w 的车，卖 25w+。这就是赢的核心：用户残存的 4.50w 心智是蔚来几千亿扎实的投入，实际付款 2.67w 是让用户爽。但是这个方式能解决活下去的问题，没可能解决收回几千亿的投入的
非常赞同👍
这个肉呆可以赶走吗，大幅降低节目质量，请草老师来
肉呆没有逻辑，换老编辑，少军不太想聊
好的，我想想怎么聊、什么时间点聊更合适，担心太枯燥。
感谢。另外，别在意喷子的言论，你们的节目很棒
我也在等，但是他去年底才上的，最迟也要今年底或者明年初才更新
1:05:03 对于这个具身智能选配包，我和主播的看法是不一样的。这个选配包和 Levis 没什么关系，它只是让你的底盘变得更好了。我说的底盘并不是指在道路上行驶哈，也包括更加智能的泊车等场景。
而且，它确实有一部分没做完。你说第二个芯片，在道路行驶的过程中又不参与，那它参与什么呢？它现在又说不出来，就说期待 7 月、9 月、12 月的优化上线。这的确就是没做完，甚至我觉得这已经学了苹果近两年的缺点了：东西还没做好，先给你画大饼。
不过，对于 I 系列不上线控底盘、不上 Levis 这一点，我是不太能理解的。既然都做纯电了，纯电的旗舰怎么还比增程的旗舰缺一些功能？这个我不太理解。但是，如果它的 Home 版也带线控底盘、线控制动，我觉得就没问题了。
至于叫不叫 Levis 是无所谓的。哪怕你之后的发布风格，Levis 比较偏旅游、探险，而 I 系列更偏家庭舒适，我觉得也是没有问题的，我也不在意这个 Levis。
而且，它确实有一部分没做完。你说第二个芯片，在道路行驶的过程中又不参与，那它参与什么呢？它现在又说不出来，就说期待 7 月、9 月、12 月的优化上线。这的确就是没做完，甚至我觉得这已经学了苹果近两年的缺点了：东西还没做好，先给你画大饼。
不过，对于 I 系列不上线控底盘、不上 Levis 这一点，我是不太能理解的。既然都做纯电了，纯电的旗舰怎么还比增程的旗舰缺一些功能？这个我不太理解。但是，如果它的 Home 版也带线控底盘、线控制动，我觉得就没问题了。
至于叫不叫 Levis 是无所谓的。哪怕你之后的发布风格，Levis 比较偏旅游、探险，而 I 系列更偏家庭舒适，我觉得也是没有问题的，我也不在意这个 Levis。