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0这几年造车越来越快，快本身其实没什么好批判的。但这事也不能简单理解成“偷工减料”。平台复用、供应链前置、CAE仿真、软硬件协同开发，确实能把过去很多串行流程改成并行，省掉大量时间。
但是，开发流程省下的东西，物理世界不会。
疲劳、老化、热循环、密封、异响、极端工况，包括越来越复杂的软硬件耦合，有些问题就是得靠时间、里程和场景把它跑出来。
其实当下关注的不是车造得快不快，而是——量产之前，该做的验证到底闭环了没有？
如果最后还得靠OTA、召回，甚至用户开出去以后再慢慢发现问题，那所谓的“提速”，到底是研发效率提高了，还是把最后一轮测试留给了用户？用户这个小白鼠做兜底合适么？
so，这一期，我们就来聊聊最近争议很大的“速成车”。
08:00｜新车为什么越造越快，平台化和供应链到底省了什么？
20:00｜仿真可以提速，但整车验证真的能一起压缩吗？
34:00｜高环、耐久、淋雨、“两冬两夏”，有些测试绕不过去
49:00｜供应商说合格，装到整车上就一定靠谱吗？
01:02:00｜冰箱、彩电、大沙发、AI都上车了，安全测试跟上了吗？
01:16:00｜新车疯狂换代，三五年后的可靠性和二手车怎么办？
01:28:00｜新技术可以试错，但出了问题到底谁来兜底？
01:37:00｜法规只是底线，别让用户花钱买车还顺便当测试员
😊本期主播： Mona，阿YI
🎙️特邀嘉宾： 王文@城市汽车
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