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0九部门联合发文——工信部、发改委、公安部、交通部、商务部、自然资源部、住建部、市场监管总局、网信办，几乎把跟汽车沾边的部委全拉来了。这个规格，在汽车产业政策里并不多见。
这一期，20 年供应链老兵大表哥（丰田 / 沃尔沃 / 捷豹路虎）和 Lynn 一起，把刚印发的《智能网联新能源汽车产业发展"十五五"规划》拆成 6 个问题：
· "1+4"目标体系里哪项指标最硬？为什么电耗指标逼的是系统能力，不是堆电池？ · 博世 558 亿欧元、电装 428 亿、宁德时代 389.87 亿——中国 15 家上榜企业，差在"零件"还是"系统"？ · 操作系统、工业软件、汽车芯片：三个"软短板"为什么砸钱也补不上？ · 荷兰保险公司集体拒保：一道悬挂裂缝为什么要报废整台车身？中国车企出海，卡住的到底是什么？ · 产能利用率 70.3%、营收利润率 3.8%、23 家车企停摆：这轮洗牌会洗到谁？ · 10 万家零部件企业，五年后可能只剩 5 到 10 家核心玩家——中间那一层最难受。
如果你在汽车行业，或者正在往这条链上投钱，这 26 分钟值得完整听完。
#十五五规划 #汽车供应链 #汽车零部件 #汽车芯片 #产能出清 #车企出海 #荷兰拒保 #账期管理 #固态电池
