S02E08 火车站 | 火车如何塑造了现代时间观日常奇观

S02E08 火车站 | 火车如何塑造了现代时间观

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1860年伯尔尼火车站

伯尔尼钟楼

William Frith, The Railway Station, 1862

Manet, The Railway (Gare Saint-Lazare), 1873

Gustave Caillebotte, Le Pont de l'Europe, 1876

Gustave Caillebotte, Le Pont de l'Europe, 1876

Claude Monet, Le Gare Saint-Lazare, 1877

Claude Monet, Le Gare Saint-Lazare, 1877

由Jacob Frederik Klinkhamer设计的约翰内斯堡车站

约翰内斯堡车站现状

Penn Station历史照片

抗议Penn Station拆除的游行

参与抗议游行的Jane Jacobs

Penn Station 拆除之后建造的Madison Square Garden

今天的Grand Central Station

安特卫普火车站

荷兰火车站的自行车

MAD 嘉兴火车站 www.archdaily.com

Peter Galison, Einstein's Clocks, Poincare's Maps: Empires of Time, 2003.

沃尔夫冈•希弗尔布施(Wolfgang Schivelbusch),铁道之旅 19世纪空间与时间的工业化,2018

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赵智沉
赵智沉
2天前
呆老师的视角一如既往地大开大合融会贯通,配图也很惊喜!火车网络确实很大程度上塑造了现代时间观。不知您有没有读过吴国盛教授的《时间的观念》?非常推荐,我觉得是对关于时间的科学哲学、科学史和哲学史最好的普及读物。不过引用爱因斯坦这里我觉得有些牵强,提出一点异议供参考。物理学关于当代时间观的基础其实早在牛顿时代就已经打下了,而且经典力学相比于相对论更符合您在节目里描述的全局、统一、抽象、去质化的绝对时空观。狭义相对论的核心恰恰在于指出不存在一个适用于全局的时钟系统,一切关于时空的观测都要依赖观测者所处的参考系——“同时是相对的”这件事对于火车时刻表是致命的。
张呆呆呆呆
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哈哈这个赵老师是专业的了!嗯嗯同意的 我感觉galison那本书里用爱因斯坦开篇主要还是一个讲故事的需求其实hhhhh 感谢荐书!我先去读了~
30:25 这是 1910 年左右建完的北河隧道,只有两条股道,所以美铁或者nj transit 进出纽约的延误一般都是因为这个隧道,而且这个隧道至今仍然没有信号(很复古了
28:35 哈哈哈哈而且冬天暖气巨热 夏天空调巨冷 主打一个不环保
28:21 其实也不完全是市中心上班,很多美国人是郊区到郊区上班
27:53 美铁最近十几年还是稍微支棱了一点,在东北走廊火车已经是完全可用的状态了,但是别的地方只能说只能说了
sherylsun
sherylsun
4天前
德语里有个表达“我只懂火车站”,意思是我听不懂你在说啥。今天动了动手指头查了一下这个表达的来源,貌似是源自二十年代的一本小说,想要回家的士兵把家乡与火车站联系在一起。发达的火车系统也是一战能打起来的原因之一…
张呆呆呆呆
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学到了!
09:32 学的真扎实。我听的科普类节目都没这么易懂。
张呆呆呆呆
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感谢义务教育😂😂
这个知识含量!给我听爽了!感谢主播!
秋天快乐🍁