【跨境发财日报】2026年09月29日

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【总览】

欧盟拟对低值进口按品类每件加收 2 欧元处理费、亚马逊旺季履约费自 10 月 15 日直收至 2027 年 1 月 14 日、亚欧航线准班率跌至约6% 同时船司宣布 10 月 19 日涨价并砍两成运力，Q4跨境的成本模型在同一周被合规、平台、运力三条线同时重写。

【核心摘要】

今日主线：欧盟拟对自境外低值进口追加每件2 欧元处理费，叠加 7 月 1 日已实施的 3 欧元关税后，消费者每商品品类合计多付 5 欧元附加费，且费用按品类而非按包裹计征。

政策突变：美国药品及药品原料Section 232 措施自 9 月 29 日起扩大实施至 Annex III 以外适用企业，目前覆盖专利药品及相关原料，仿制药及相关原料暂不适用。

套利窗口：中美「300 亿对 300 亿」对等降税清单共 1696 项税号公布，但部分税号以 Ex-Out 标注、只覆盖描述限定的商品范围，玩具税号 95030000 明确排除带射频、Wi-Fi、以太网或蓝牙功能的无线款。

风险预警：俄罗斯财政部拟对跨境电商商品征收22% 增值税、由平台代缴，并对 200 欧元以下个人邮包加收100 卢布海关费，涉俄跨境店的税率优势将被一次性抹平。

【一带一路·项目与产能合作】

标题：巴基斯坦 ML-1 卡拉奇至罗赫里段约 25 亿美元升级推进，亚行牵头、亚投行与世行联合融资

来源：The Nation、Mettis Global Link

提要：巴基斯坦规划部长在 CAREC 会议披露，ML-1 卡拉奇至罗赫里段约 25 亿美元，由亚行牵头融资。

摘要：巴基斯坦规划、发展与特别倡议部长阿赫桑·伊克巴尔在蒙古国举行的中亚区域经济合作国际会议期间，向发展伙伴介绍 ML-1 现代化方案：全长 1726 公里的卡拉奇至白沙瓦走廊承担巴基斯坦铁路 76% 的客运量与 98% 的货运量，改造后线路通过能力将从 34 对列车提升至 120 对，客车时速提高到 160 公里、货车时速从约 30 公里提高到 80 公里，卡拉奇至罗赫里运行时间由约 8 小时压缩至 4.5 小时左右。其中卡拉奇至罗赫里段约 25 亿美元是最成熟组成部分，由亚洲开发银行牵头融资，亚洲基础设施投资银行、世界银行、伊斯兰开发银行与欧洲投资银行作为潜在联合融资方参与，项目已完成前期可行性与工程准备。伊克巴尔同时推动乌兹别克斯坦至阿富汗至巴基斯坦铁路的可行性研究提速，并提出建立双边联合融资协调机制。

点评：→ 中巴走廊旗舰工程从「中方双边优惠贷款」切换为「亚行牵头的多边联融」，融资结构变了，设备与工程的分包接口也同步换了规则。

影响分析：中巴走廊沿线的工程分包、轨交装备与建材供应商会被动进入新一轮资格预审节奏，融资方多元化意味着招标规则与合规门槛同步上移。有利于具备轨交信号系统、机车车辆、钢轨与道砟配套交付记录、且能同时适配亚行与世行采购规则的中资企业，其多边项目业绩可直接折算为评分优势。不利于只能依赖双边框架、缺乏多边采购合规经验的中小承包商，其在亚行牵头的采购程序下容易在资格阶段出局。商业价值上，集中在约 480 公里卡拉奇至罗赫里段的轨道、通信信号、电力与站房成套供货，以及后续罗赫里至白沙瓦段的长期融资与运维分包。

可执行动作：

1、立即检索亚行牵头的卡拉奇至罗赫里段采购计划与资格预审公告，核查自身品类是否在清单内；

2、补齐多边开发银行采购合规文件，包括采购规则、反欺诈条款与环境社会框架；

3、与已入场的中方总包方对接分包接口，同步准备乌兹别克斯坦至阿富汗至巴基斯坦铁路的早期技术方案。

【全球产业转移与供应链重构】

标题：越南 FDI 政策转向质量优先，全球最低税实际产生税负企业不足 200 家

来源：Vietnam Plus（越南通讯社）

提要：越方披露约 4.5 万个 FDI 项目中约 1500 个适用全球最低税，实际产生税负的不足 200 家。

摘要：越南财政部税务局于 9 月 28 日面向外资企业举办税收政策研讨会，披露越南约 4.5 万个外商投资项目中约 1500 个适用 15% 的全球最低税，但实际产生纳税义务的不足 200 家；2025 年越南征收全球最低税约 16.5 万亿越南盾，折合约 6.354 亿美元，回收了部分此前给予的税收优惠。税务局副局长邓玉明表示，投资者选址已不再高度依赖税收优惠，收入型激励将不再适用，FDI 激励将转向成本型支持，包括技术支持、技术转让以及工业与高科技领域的人力资源培训，且激励将与企业的技术转让与人才培训实绩挂钩、在投资许可证签发时事先明确，税务机关将对承诺履行情况做前置监督。越南政治局第 10 号决议要求外资经济从规模与数量转向质量、效率与附加值。

点评：→ 越南成本洼地的叙事正被税基与激励口径同时改写：优惠不再按利润给，而要按技术与培训实绩给，承诺写进许可证、税务前置核查。

影响分析：以越南作为东南亚主基地的中国制造与代工企业会被动进入承诺兑现核查周期，投资许可证上的技术转让与培训承诺将成为税务前置监督对象。有利于在越南已有技术转让与本地人才培训实绩、能提供完整转让台账的规模型中资企业，其更容易拿到成本型补贴与工业园区配套。不利于仅靠所得税减免测算投资回报、缺乏技术与培训可验证记录的中小企业，其原先依赖的 5% 或 10% 优惠税率被 15% 全球最低税抹平后，投资回报模型需要重算。商业价值上，集中在跨境税务合规咨询、转让定价文档、技术转让与人才培训体系搭建，以及配套工业园区的落地服务。

可执行动作：

1、按全球最低税口径重算越南基地的有效税率与真实回报，不再沿用名义优惠税率；

2、梳理投资许可证上的技术转让与培训承诺，建立可被税务前置核查的台账；

3、把激励谈判焦点从所得税减免转向成本型支持，包括培训补贴与工业基础设施配套。

【新兴市场投资与本地化政策】

标题：俄财政部提交法案拟对跨境电商商品征 22% 增值税，200 欧元以下邮包加收 100 卢布海关费

来源：网易（源：亿邦动力）、搜狐财经

提要：俄财政部向政府提交税法修正案，跨境电商商品拟按 22% 增值税由平台代缴。

摘要：俄罗斯财政部已向政府提交包含2027 年预算草案配套的税法修正案，拟对通过电子跨境贸易购买的商品征收 22% 增值税，由电商平台承担缴纳义务，目的是营造更公平的竞争环境、推动经济白化；法案同时建议对价值不超过 200 欧元的个人邮包征收 100 卢布海关费，并将股息、存款利息、证券交易、财产出售及赠与等被动收入纳入个人所得税税基，统一适用 13% 至 22% 的阶梯税率，测算显示约 400 万人受影响。草案另将向非居民 C 类账户支付的股息税率提高至 35%，并把暴利税从能源企业扩展至矿业与冶金企业。法案背景是俄方财政压力：前八个月支出同比增长 14.7%、收入仅增长 9.2%，缺口约 5.8 万亿卢布，已达全年赤字目标的 1.5 倍。

点评：→ 22% 增值税等于把跨境店与俄本土店的税率彻底拉平，低价跨境直发的底层优势被财政赤字直接抹掉，本土主体从可选项变成必选项。

影响分析：以俄罗斯站为主要销路的跨境卖家会被动进入成本重算周期，平台代缴意味着税负直接体现在前台售价而非后台结算，价格体系需要整体重构。有利于已在俄罗斯注册本土主体、具备本地税务号与仓储能力的卖家，其本土店全品类经营权限与流量权重优势将进一步放大。不利于仍以跨境直发模式运营、无本土法人主体的账号，其既失去价格优势又面临平台身份核验限流与下架风险。商业价值上，集中在俄罗斯本土公司注册与代理记账、EAC 认证与品牌备案、本土仓储与清关合规服务。

可执行动作：

1、按 22% 增值税与 100 卢布邮包费两项新增成本，重算俄罗斯站在售 SKU 的到岸成本与保本价；

2、评估注册俄罗斯本土主体的必要性与时间成本，优先处理 10 月身份核验与税号绑定；

3、针对 200 欧元以下个人邮包的新增海关费，调整包裹拆单与定价结构，避免客单价刚好落在加费区间。

【关键资源与大宗商品安全】

标题：布伦特原油站上 98.77 美元，沙特恢复东西输油管道出口、中东 9 月出口创美伊冲突以来新高

来源：腾讯新闻（源：陆家嘴财经早餐）

提要：布油涨 1.36% 至 98.77 美元每桶；沙特恢复东西输油管道，中东 9 月出口预计 1280 万桶每日。

摘要：隔夜国际油价继续上行，美国原油期货主力合约收涨 0.95% 至 93.29 美元每桶，布伦特原油主力涨 1.36% 至 98.77 美元每桶，主因美伊谈判未取得实质进展、伊朗官员对短期内达成协议持悲观态度，中东地缘供应不确定性仍存，同时可快速交付的原油现货需求保持强劲，机构认为在中东冲突明确结束前风险平衡仍偏向油价上涨。知情人士透露，沙特已恢复通过东西输油管道出口原油，重新获得一条绕开霍尔木兹海峡的出口通道，海湾地区原油出口出现明显反弹；Kpler 最新数据显示，中东主要产油国 9 月原油出口量预计达到 1280 万桶每日，创美伊爆发战争以来新高。工业金属同步走弱，LME 期铜跌 0.99% 至 14478 美元每吨，期铝跌 0.61% 至 3248 美元每吨，期镍跌 1.00%。

点评：→ 绕航风险溢价与新增出口通道同时出现，油价上方有支撑、下方有供给对冲，跨境制造成本的能源项不再是单向上涨。

影响分析：以海运为主的跨境制造与出口企业会被动面对燃料附加费与运价预期的不确定性，原油高位与运力收缩叠加会同时推高海运与空运的单位成本。有利于具备长约锁价能力、或已在中东与红海航线之外布局替代通道的物流服务商与大型货主，其可在波动中锁定确定性。不利于以即期舱位采购为主、缺少燃料附加费议价权的中小卖家，其旺季履约成本将随油价与 GRI 双重上行。商业价值上，集中在长约舱位与锁价服务、替代航线方案设计、以及铜铝等工业金属的价格对冲咨询。

可执行动作：

1、把燃油附加费与 10 月 19 日 GRI 纳入 Q4 报价模型，按上浮情景测算保本价；

2、对铜、铝等工业原材料按季度锁价或分批采购，避免在金属震荡区间一次性下单；

3、评估中东与红海航线之外的替代通道组合，为 Q4 旺季预留第二方案。

【主权资本与多边资金流向】

标题：亚投行第 11 届理事会年会在多哈开幕，计划 2030 年年度贷款规模翻番至约 200 亿美元

来源：央广网、腾讯新闻（源：智通财经）

提要：亚投行年会 9 月 28 日在多哈开幕，行长提出 2030 年年度贷款翻番至约 200 亿美元。

摘要：亚洲基础设施投资银行第十一届理事会年会 9 月 28 日在卡塔尔首都多哈开幕，为期两天，主题为面向未来的基础设施，影响与创新，这是亚投行进入第二个十年后的首次年会。行长邹加怡在开幕致辞中表示，在全球不确定性上升的背景下基础设施仍是促进发展、增强韧性和创造机遇的重要支撑，亚投行计划到 2030 年将年度批准贷款规模翻一番至约 200 亿美元，重点支持气候韧性、可再生能源、数字化转型、区域互联互通、自然保护和民生福祉等领域。亚投行由中国倡议发起、57 国共同筹建，2016 年正式运营，成员已发展至 111 个，批准项目超 400 个，批准融资总额超 790 亿美元，惠及 43 个域内与域外成员，保持 AAA 最高信用评级。年会期间中国香港财政司司长陈茂波表示欢迎亚投行在香港设立办事处，并将继续支持亚投行协助成员推进基建项目前期准备。

点评：→ 年度贷款翻番等于未来五年每年多出约 100 亿美元可竞标资金，气候韧性、可再生能源与数字化转型是明确的投向标签。

影响分析：面向亚投行成员国的工程承包与设备出口企业会被动进入新一轮项目储备与投标周期，资金投向标签决定了哪些品类会先拿到项目。有利于具备气候韧性、可再生能源、数字化转型与区域互联互通类交付能力的中国企业，其可依托中方股东身份与既有业绩进入早期项目清单。不利于仅做传统土建、缺乏绿色与数字化标签的承包商，其在亚投行的投向结构中被边缘化。商业价值上，集中在气候与新能源项目成套设备、数字基础设施软硬件、以及项目前期咨询与可研服务。

可执行动作：

1、检索亚投行已批与在批项目清单，按气候韧性、可再生能源、数字化三条标签筛选可切入品类；

2、准备符合亚投行环境与社会框架的项目文件与本地化用工方案；

3、对接香港与多哈两地年会期间释放的合作意向，争取进入项目前期咨询名单。

【跨境平台与流量规则】

标题：TikTok Shop 欧盟及英国站五大品类 9 月 30 日资质截止，美国站 10 月 5日起上调旺季物流费

来源：网易（源：跨境电商日报）

提要：TikTok Shop 欧盟及英国站纺织品、电子电器、化妆品、玩具、母婴五类存量商品须 9 月 30 日前补资质。

摘要：TikTok Shop 欧盟及英国站商品合规审查进入最后阶段，纺织品、电子电器、化妆品、玩具和母婴五大品类的存量商品须在 9 月 30 日前完成相关资质提交，平台已向涉及卖家发送合规待办，逾期未提交或材料审核不符合要求的商品可能被下架。同期费用与网络侧多条调整落地：TikTok Shop 美国站将自 10 月 5 日至 2027 年 1 月 17 日调整旺季物流费率，直播订单 5 磅以下每票上涨 0.30 至 0.55 美元，非直播订单按重量和区域分阶段加收、远距离 26 磅以上货件最高增加 7.70 美元。亚马逊宣布扩大全球仓储与配送网络，计划年底前由美国扩展至英国、德国、法国、意大利、西班牙、日本和加拿大共 8 个国家，卖家可将库存集中存放在货源地附近的仓库再向各市场补货，减少多国分别备货的库存压力。

点评：→ 合规截止日与旺季费率上调日几乎连在一起，欧洲站卖家在十月要同时处理下架风险与履约成本抬升两件事。

影响分析：经营 TikTok Shop 欧洲站与美区大件品类的卖家会被动进入最后一轮资质补交与费率重算窗口，未补齐资质的存量链接将直接失去曝光。有利于提前完成资质归档、具备欧盟合规文件体系（CE、EPC 与品类认证）的品牌型卖家，其可在对手下架期间承接流量。不利于以铺货为主、资质文件不全的卖家，其欧洲站链接面临批量下架且难以在窗口关闭前补齐。商业价值上，集中在跨境合规资质代办与检测认证、亚马逊全球仓配网络的多国分拨方案设计、以及旺季费率下的定价优化服务。

可执行动作：

1、立即逐条核查欧洲站商品所属五大品类的资质状态，在 9 月 30 日前完成全部提交并留存回执；

2、按 10 月 5 日起的 TikTok Shop 美区旺季费率重算 5 磅以下与 26 磅以上两个极端重量段的单位利润；

3、评估亚马逊全球仓配网络扩至 8国后的库存前置方案，减少多国分别备货的重复占用。

标题：亚马逊 Prime Big Deal Days 定档 10 月 6 日至 7 日，投稿截止 9 月 29 日

来源：Niceggie

提要：亚马逊公布 Prime Big Deal Days 投稿截止 9 月 29 日、活动 10 月 6 日至 7 日、旺季履约费 10 月 15 日起加收。

摘要：亚马逊在卖家平台发布提醒，2026年 Prime Big Deal Days 的促销征集截止日为9 月 29 日，活动日期为 10 月 6 日至 7 日，符合条件的促销通常要求价格较已核验参考价至少低 15%；旺季履约费的适用期为 10 月 15 日至 2027 年 1 月 14 日。平台建议专业卖家与 FBA 卖家在投稿截止前完成选品与投稿清单核对、把参与活动的折扣方案单独录入利润测算工具，并按活动期与旺季费期两段分别核算利润率，同时逐条留存价格、折扣与审核结果以备核查。同期亚马逊还在推进多渠道销售工具，将在未来数月逐步向美国卖家开放，可在卖家平台连接外部平台账户、导入并关联商品、集中查看订单。

点评：→ 10 月 6 日至 7 日的折扣活动与 10 月 15 日开始的旺季费首尾相接，促销期赚的差价要在旺季费期还回去，利润必须两段分开算。

影响分析：参与活动与 FBA 的卖家会被动进入两段式利润核算周期，活动折扣与旺季费在时间上几乎无缓冲，账面利润与实际利润会出现明显错位。有利于已建立逐 SKU 利润模型、能把折扣与旺季费分别计提的精细化卖家，其可在投稿前筛出真正可参与的 SKU。不利于以整体毛利率评估活动、未把旺季费单列的卖家，其可能在活动后才发现部分 SKU 实为亏损出货。商业价值上，集中在跨境财务与利润测算工具、旺季备货与库存周转咨询，以及基于促销日历的选品服务。

可执行动作：

1、在 9 月 29 日投稿截止前完成参与 SKU 清单，并逐条核验价格是否低于已核验参考价 15%；

2、把 10 月 6 日至 7 日活动期与 10 月 15 日至 2027 年 1 月 14 日旺季费期分成两段，分别测算利润率；

3、逐条留存促销价格、折扣与审核结果，建立可审计的合规台账。

【跨境需求与消费信号】

标题：Adobe 预测美国假日季线上消费 2751 亿美元，AI 渠道引流同比增长 130%

来源：网易（源：跨境电商日报）、路透社

提要：Adobe 预测 11 月 1 日至 12 月 31 日美国线上消费 2751 亿美元，来自 AI 的流量同比增 130%。

摘要：Adobe 发布 2026 年假日季线上购物预测，覆盖 11 月 1 日至 12 月 31 日，预计美国线上消费达 2751 亿美元，同比增长 6.7%，首次突破 2750 亿美元量级。网络星期一预计为单日最高，达 151 亿美元、同比增长 6.2%；黑色星期五线上销售预计增长 9.2% 至 129 亿美元；感恩节线上销售增速预计为 8.5%。10 月线上消费预计达 958 亿美元、同比增长 8%，部分由 10 月 6 日至 7 日的 Prime Day 活动带动。最受关注的结构性数据是 AI 渠道引流，预计零售网站来自 AI 的流量同比增长 130%，感恩节当天增长 159%、黑五增长 95%、网一增长 88%。Adobe 对 5000 名消费者的调查显示，使用 AI 辅助购物的受访者中 77% 表示对购买更有信心、69%表示更不容易退货；先买后付预计在两个月内驱动 213 亿美元消费。折扣预计在网一达到峰值约 30%，电子与电脑品类折扣最深。

点评：→ AI 渠道流量的增速 130% 远高于消费大盘的 6.7%，流量入口正在换轨，而多数卖家的素材结构与投放账户还停在搜索广告时代。

影响分析：面向美国市场的跨境卖家会被动面对流量结构从搜索与货架向 AI 推荐迁移的再分配，素材与结构化商品的权重上升。有利于已把商品数据结构化、Listing参数与合规信息完整、能被 AI 购物助手正确抓取与引用的卖家，其在不增加广告预算的前提下获得新增曝光。不利于依赖关键词堆砌与低价竞价的卖家，其素材无法被 AI 助手理解，流量入口换轨后曝光将持续流失。商业价值上，集中在面向AI 推荐的内容与商品数据优化服务、先买后付通道接入与风控，以及基于折扣峰值的库存与定价策略咨询。

可执行动作：

1、按 AI 购物助手的抓取口径重写核心 SKU 的标题、卖点与参数，确保可被结构化引用；

2、接入先买后付通道并核算手续费对客单价与转化率的影响；

3、把折扣峰值放在网一，按电子与电脑品类的最深折扣区间预留库存与预算。

【跨境运营工具与技术创新】

标题：新蛋中国在数贸会展示自研 AI 智能 ERP，支持十大北美平台统一管理

来源：同花顺财经（源：联络互动）

提要：新蛋展示自研 AI 智能 ERP SaaS，面向全球 60 余国跨境卖家、支持十大北美电商平台。

摘要：在第五届全球数字贸易博览会上，联络互动旗下新蛋中国展示四大核心业务，其中自研 AI 智能 ERP SaaS 平台面向全球 60 余个国家的跨境卖家，聚焦北美跨境电商实际运营场景，依托人工智能技术实现多平台店铺统一管理、智能内容优化、自动化运营、数据复盘与风险管控。平台功能覆盖智能选品、智能商品页优化、多店铺统一运营、价格动态监控、智能物流履约、智能客服与品牌舆情监控等环节，并支持十大主流北美电商平台的统一管理，具备多平台店铺一键迁移、批量优化与数据同步能力。新蛋中国同期联动盈通、Colorful、Gunnir、PCCOOLER、GMKtec 等国内科技品牌集中展示电脑硬件、电竞外设、智能硬件与智能家居产品线，展示中国供应链的制造与集成能力。

点评：→ 平台方亲自下场做 AI ERP，说明选品与商品页优化的工具红利正从第三方 SaaS 向平台自研收敛，工具选择要以数据接口权限为前提。

影响分析：多平台运营的北美卖家会被动面对工具链从第三方 SaaS 向平台自研迁移的选择，平台内置工具的数据权限更强、但锁定风险也更高。有利于同时运营多平台、SKU 数量大且急需统一选品与商品页优化能力的卖家，其可用一套系统压缩跨平台手工操作成本。不利于仅单平台运营、SKU 数量少的中小卖家，其引入重型 ERP 的边际收益有限、订阅成本反而侵蚀利润。商业价值上，集中在多平台统一运营与选品优化 SaaS 订阅、商品内容与商品页批量优化服务，以及平台迁移与数据同步实施服务。

可执行动作：

1、清点现有平台账号与 SKU 结构，判断是否已到需要统一 ERP 的规模阈值；

2、优先试用平台自研的 AI 运营工具，同时保留第三方工具的备份通道以规避锁定；

3、把 AI 商品页优化与选品分析作为付费工具的首要验收项，用三个月数据对比投入产出。

【跨境物流与履约成本】

标题：亚欧航线现货运价一周跌 4.45% 至 3780 美元，准班率跌至 6%、船司宣布 10 月 19 日涨价

来源：Phaata、网易（源：新浪财经）

提要：第 39 周亚欧运价跌 4.45% 至 3780 美元每大柜，连续第 7 周下跌；远东至欧洲准班率跌至约 6%。

摘要：Phaata 第 39 周国际航运物流市场周报显示，2026 年第 39 周亚洲至欧洲海运运价环比下降 4.45% 至 3780 美元每大柜，按 Xeneta 数据环比月度下降 19.69%；上海至鹿特丹即期运价单周下跌约 9%，上海至热那亚下跌约 5%，为亚欧航线连续第 7 周下跌，与跨太平洋航线的上行趋势形成鲜明对比。运力与班期质量同步恶化，远东至欧洲航线 8 月准班率跌至约 6%、平均延误 8.2 天，为 2021 年末以来最低；中国多个港口群在台风后出现约 110 万标准箱的锚地积压，可能在未来数周继续扰动货物流转并外溢至欧洲目的港。船司已宣布 10 月 19 日起实施运价上调，并计划在 10 月削减约 20% 运力。国内集运指数欧线期货 9 月 29 日盘中跌幅一度达 2.93%。

点评：→ 现货运价跌、准班率跌，船司同时宣布涨价与削运力，这是典型的以运力换价格博弈，旺季舱位质量比价格更值得盯。

影响分析：依赖亚欧海运的出口企业会被动面对运价低位与班期可靠性同时恶化的错配，运价下降并不等于总成本下降，延误带来的库存与资金占用成本上升。有利于与船司签有长协、且有替代港口与铁路方案的大型货主，其可在削运力周期中保住舱位与班期确定性。不利于以即期舱位采购为主的中小卖家，其在 10 月削减 20% 运力的窗口内面临甩柜与延误叠加的风险。商业价值上，集中在长约舱位与舱位保障服务、多式联运替代方案设计、以及旺季延误风险的对冲与保险服务。

可执行动作：

1、把准班率与平均延误纳入 Q4 补货模型，对欧洲线按延误 8 天以上做安全库存上修；

2、在 10 月 19 日涨价落地前锁定 Q4 关键节点舱位，优先选择班期稳定的船司；

3、为台风后港口积压的商品评估中欧班列或替代港口的第二通道成本。

【跨境资金流与跨境支付】

标题：CIPS 参与者增至 1853 家、覆盖192 个国家和地区，上半年人民币跨境收付 42.4 万亿元

来源：河北省财政厅（源：中国人民银行）、腾讯新闻

提要：截至 8 月末 CIPS 参与者 1853 家、覆盖192 国近 5300 家法人银行；上半年人民币跨境收付42.4 万亿元。

摘要：最新数据显示，截至 2026 年 8 月末，人民币跨境支付系统参与者达 1853 家，其中直接参与者 211 家、间接参与者 1642 家，来自 192 个国家和地区的近 5300 家法人银行机构可通过该系统办理跨境支付业务；2025 年全球跨境支付总规模 208 万亿美元、同比增长 6.9%。中国银联董事长董俊峰表示，全球已有超过 85% 的央行在推动本币跨境支付和自主结算机制。另据行业研究，2026 年上半年人民币跨境收付金额达 42.4 万亿元，中东原油结算中人民币占比达 41%，2026 年新增 CIPS 间接参与行 23 家，纳米比亚、萨摩亚等市场的人民币清算短板得到补充。中国人民银行副行长陆磊表示，将持续建设并完善 CIPS，围绕重点业务场景丰富人民币结算产品和服务。

点评：→ 参与者数量只是表层，中东原油结算中人民币占比 41% 才是真信号，能源结算的货币选择松动会沿大宗商品链条向跨境贸易结算传导。

影响分析：与中东、非洲、东南亚有贸易往来的跨境企业会被动多出一个本币结算选项，外币兑换环节与汇率折算风险存在可压缩空间。有利于在能源、矿产与工程承包等大额长周期合同中使用人民币计价的企业，其可减少兑换环节与汇率敞口。不利于只接受单一外币结算、缺少人民币收付通道的中小贸易商，其在对手方要求本币结算时议价能力受限。商业价值上，集中在跨境人民币结算与清算通道接入、汇率风险管理产品、以及面向新兴市场的人民币计价合同设计咨询。

可执行动作：

1、核查自身开户行的人民币跨境结算通道能力，评估在能源与矿产类合同中加入人民币计价条款的可行性；

2、把汇率敞口按人民币结算比例重新拆分，测算兑换成本可压缩空间；

3、针对非洲与太平洋岛国等新增清算覆盖市场，提前确认收款路径与到账时效。

【跨境合规与政策环境】

标题：欧盟拟对低值进口追加 2 欧元处理费，叠加 7 月 3 欧元关税后单品类合计 5 欧元

来源：IamExpat Germany

提要：欧盟拟对自境外低值进口加征每件2 欧元处理费，叠加 7 月已实施的 3 欧元关税，单品类合计 5 欧元。

摘要：欧盟计划对低值进口追加每件 2 欧元的处理费，用于覆盖欧洲海关在办理与查验境外低值进口时不断上升的成本。该费用与 2026 年 7 月 1 日已实施的 3 欧元关税相互独立，叠加后消费者为每个商品品类合计支付 5 欧元附加费，此外仍需承担 21% 的标准增值税。关键在于该费用按商品品类而非按包裹计征，一个包含充电器、T 恤和书籍的订单将产生三笔费用、合计 15 欧元附加费。欧洲议会与欧盟理事会有一个月审查期，预计在 11 月初生效前获得批准。荷兰数据显示，7 月 3 欧元关税实施首月，来自欧盟以外的低值商品进口同比下降 60%，但当月即为荷兰海关带来 3500 万欧元收入。2025 年进入欧盟的低值商品约 59 亿件，是 2022 年的四倍，其中超过 90% 来自中国；欧盟还计划在 2027 年设立集中化的欧洲海关机构。

点评：→ 按品类计费是这一轮设计里最锋利的一刀，它把一单多件的凑单模式从省事直接变成加钱，直邮小包的客单结构必须重排。

影响分析：以欧洲小包直邮为主要履约方式的卖家会被动进入客单价与包裹结构重排周期，按品类计费使低价多件订单的附加费急剧放大。有利于单价较高、品类集中的品牌型卖家，其附加费占货值比例低、消费者价格敏感度较低；也利于已布局欧洲海外仓、以批量清关替代小包直邮的卖家。不利于以低价多件凑单为核心玩法、依赖小包直邮的铺货型卖家，其单品类 5 欧元附加费在低客单结构下可直接吞掉全部毛利。商业价值上，集中在欧洲海外仓与批量清关方案、合规申报与关税测算工具、以及针对品类计费规则的包裹与定价重构咨询。

可执行动作：

1、按品类计费规则重新测算欧洲订单的附加费，筛出附加费占货值比例过高的 SKU 并调整售价或下架；

2、评估把欧洲小包直邮切换为海外仓批量清关模式的成本临界点；

3、把消费者侧附加费透明化写进欧洲站商品页与客服话术，降低因隐形加费的退货与差评风险。

标题：欧盟碳边境调节机制扩容至 457 类产品并下沉至成品，美国对华镀锡板反倾销初裁 136.52%

来源：网易（源：本周外贸大事）

提要：欧盟碳边境调节机制管控清单扩容至457 种产品并延伸至终端成品；美国对华镀锡板反倾销初裁倾销幅度 136.52%。

摘要：欧盟碳边境调节机制迎来重大升级，管控范围扩容至 457 种产品，不再局限于钢铁、铝等基础原材料，新增覆盖光伏、热泵、家电、汽车零部件、机械设备、五金紧固件等终端成品，并从原材料阶段延伸至全制造供应链，中下游出口企业均受影响。同期欧盟多项贸易措施集中落地：9 月 16 日对华碱性二氧化锰原电池启动反倾销登记，开启 9 个月海关追溯登记期至 2027 年6 月 16 日，终裁后或追溯征收最高 134% 反倾销税；9 月 25 日起对电工钢实施临时进口保障措施，采用配额加最低限价，配额内 2800 至 3400 欧元每吨、超配额最低 3500 欧元每吨；10 月 1 日起进口钢铁必须申报熔炼与浇铸国别。美国方面，9 月 17 日公布对华镀锡板反倾销初裁，倾销幅度 136.52%、调整后保证金税率 130.17%；加拿大则于 9 月 17 日终止对华晶硅光伏组件双反日落复审并撤销征税令。

点评：→ 碳边境调节机制从原材料下沉到成品，意味着把零件买来、在第三国组装再出口这条经典绕道也被纳入核算范围。

影响分析：出口欧盟的机电、光伏、家电与五金紧固件企业会被动进入碳成本核算周期，供应链上游的碳强度将沿链条传导至成品出口报价。有利于已完成产品碳足迹核算、具备绿电采购与低碳工艺改造能力的出口企业，其可将碳成本差转化为欧盟客户的价格优势。不利于碳中和台账缺失、依赖第三国转口规避关税的企业，其绕道路径在成品级管控下失效。商业价值上，集中在产品碳足迹核算与认证、绿电与低碳工艺改造咨询、欧盟碳边境调节机制申报代理，以及原产地与税号合规规划。

可执行动作：

1、按 457 类产品清单逐条核对自身出口品类是否被纳入，确认监管起算点；

2、启动主力出口产品的碳足迹核算，建立可追溯的碳排放数据台账；

3、按欧盟 10 月 1 日起钢铁熔炼与浇铸国别申报要求，核查供应商材质证明与炉号信息一致性。

【跨境泛出海生态观察】

标题：深圳 ERP 企业 UpSeller 获美客多年度最佳集成商奖，巴西订单处理量居市场第一

来源：深圳新闻网

提要：深圳店小秘集团旗下拉美电商ERP 在美客多年度颁奖礼获最佳集成商奖，巴西订单处理量市场第一。

摘要：在巴西圣保罗会展中心举行的美客多2026 年度颁奖礼上，深圳店小秘集团旗下的拉美本土电商 ERP 获得年度最佳集成商奖，成为获奖生态服务商中为数不多来自中国的团队。该 ERP 在面向拉美本土卖家的电商 ERP 中已进入第一梯队，覆盖巴西、墨西哥、智利、哥伦比亚、秘鲁、阿根廷六大核心市场；在巴西市场，按订单处理量和电子发票开具量计算已位居第一，此前已是美客多铂金认证应用。该奖项考核服务稳定度、技术合规、卖家口碑与生态贡献。美客多 1999 年创立于阿根廷、2007 年在纳斯达克上市，业务覆盖拉美 18 国，2025 年售出商品 24 亿件、商品交易总额达 650 亿美元。拉美 2025 年零售电商销售额同比增长 12.2% 至约 1913 亿美元，增速约为全球平均的 1.5 倍，而拉美仅 4 个国家的线上零售占比超过 10%；有行业观察指出过去一年进入拉美的中国卖家增长超过 40%。

点评：→ 中国出海的下一批机会正从卖货转向卖基础设施，拉美市场的真正瓶颈不是流量，而是电子发票、税务与本地履约的系统能力。

影响分析：在拉美布局的中国卖家会被动面对本地化合规工具的选择窗口，电子发票与税务合规能力成为能否规模化的前置条件。有利于具备本地税务、发票与仓储系统能力的服务商与品牌型卖家，其可在拉美高增速与低线上渗透率的组合中抢占先发位置。不利于以跨境直发模式进入拉美、缺少本地税务与发票能力的卖家，其在合规审查与结算环节受阻。商业价值上，集中在拉美本地电商 ERP 与电子发票服务、本地仓储与履约网络、以及面向巴西与墨西哥市场的合规与税务代理。

可执行动作：

1、评估拉美三大核心市场（巴西、墨西哥、智利）的本地税务与电子发票合规要求与时间成本；

2、优先选用已被平台认证的本土化ERP 与履约服务，缩短从开户到出单的周期；

3、把拉美作为 Q4 之外的第二增长曲线试点，先跑通单一市场的合规闭环再复制。

【深度特写追踪】

标题：Q4 旺季前跨境卖家被合规成本、平台费用与运力质量三重同时挤压

来源：综合（Phaata、IamExpat Germany、网易跨境电商日报、网易本周外贸大事）

提要：欧盟低值进口按品类加费、平台旺季费率上调与亚欧准班率跌至 6% 在同一周落地，Q4 履约模型被三线同时重写。

摘要：三条互不相干的信息在同一周内合流。第一条是合规侧的加价：欧盟拟对低值进口追加每件 2 欧元处理费，且按商品品类而非包裹计征，叠加 7 月 1 日已实施的 3 欧元关税后单品类合计 5 欧元，预计 11 月初生效；荷兰经验显示首月低值进口下降 60%，但海关收入反而增加，说明监管方的收入目标与流量目标并不一致。第二条是平台侧的费率：TikTok Shop 美国站自 10 月 5 日起上调旺季物流费、远距离 26 磅以上货件最高加收 7.70 美元；亚马逊 Prime Big Deal Days 定档 10 月 6 日至 7 日、投稿截止 9 月 29 日，旺季履约费适用期从10 月 15 日直落到 2027 年 1 月 14 日，促销期与费用期首尾相接。第三条是运力侧的质量：亚欧航线现货运价连续第 7 周下跌至 3780 美元每大柜，但远东至欧洲准班率跌至约 6%、平均延误 8.2 天，为 2021 年末以来最低，船司同时宣布 10 月 19 日涨价并计划 10 月削减约 20% 运力。三条线叠加，形成二阶影响：卖家为规避低价直邮的按品类加费，会倾向把货物前置到欧洲海外仓或提高单包裹品类集中度；前置又会推高 Q4 淡季的欧洲仓租与本地配送成本；而船司削运力与准班率恶化，使前置补货的时间窗口更不可控，前置失败的成本被放大。三阶影响是定价权的再分配：能把附加费透明化写进商品页、并把折扣峰值放在网一的卖家，可以在对手因加费与下架失去链接时承接流量；反过来，仍在用整体毛利率评估活动、未把旺季费与附加费单列计提的卖家，会在 Q4 结束后才发现利润已被三方分走。

点评：→ 监管要收入、平台要费率、船司要价格，三方同时向同一批卖家要钱，Q4 的胜负点已从选品前移到成本结构与舱位确定性。

影响分析：同时经营欧洲小包直邮与美区大件的卖家会被动面对合规附加费、平台旺季费与运价波动的三重叠加，成本侧任何一个环节的误判都会吞掉旺季利润。有利于已完成碳与合规台账、具备海外仓前置能力、且与船司签有长约的规模型卖家，其可在对手因加费与下架失去链接时承接流量与舱位。不利于以低价多件直邮为主、缺少海外仓与长约舱位的中小卖家，其附加费可直接吞掉全部毛利且难以在削运力窗口保住舱位。商业价值上，集中在欧洲海外仓与批量清关方案、覆盖合规附加费与平台费用的全成本测算工具、以及 Q4 舱位保障与多式联运替代方案。可执行动作方面，需要通过结构性调整而非单点降价来应对。

可执行动作：

1、把欧盟按品类附加费、平台旺季费率与 10 月 19 日调价三项做成一张Q4 全成本表，逐 SKU 筛出负毛利项；

2、在 10 月 19 日调价与削运力落地前锁定关键节点舱位，把欧洲前置补货的到仓时间提前至少两周；

3、把附加费透明化写进欧洲站商品页与客服话术，并在网一集中释放折扣，用确定性换转化。

【历史关键事件】

追踪主题：中美经贸磋商机制与对等降税安排

来源：中国国际贸易促进委员会浙江省委员会（信息服务部）、中华人民共和国商务部

更新要点：9 月 28 日商务部网站公布「300 亿对 300 亿」对等降税框架下的《中国进口产品清单》与《美国进口产品清单》，美方对约 300 亿美元自华进口商品降税、涉及 77 个税号，中方对约 300 亿美元自美进口商品降税、涉及 1619 个税号，其中超过 90% 的产品将免除相互加征的全部关税、享受最惠国关税待遇；双方商定将各自部分关税与非关税措施暂停实施延期至 2027 年 1 月 10 日。同日商务部美大司负责人就第八轮中美经贸磋商成果作出解读，十方面成果包括对等降税安排、增加中美直航航班、扩大煤炭贸易，并宣布在中美经贸磋商机制项下设立中美贸易理事会与中美投资理事会，贸易理事会下设立农业工作组，计划在 2026 年底前召开首次会议。清单中部分税号以 Ex-Out 标注、只覆盖描述限定的商品范围，玩具税号 95030000 明确排除带射频、Wi-Fi、以太网或蓝牙功能的产品。

点评：→ 关税安排第一次被装进机制而不是悬在下一轮谈判上，企业终于可以用机制存续期而不是谈判窗口来做跨年订单规划。

深度解读：与此前认为休战靠临时加码、清单靠传闻的认知不同，本轮的关键变化是把关税安排制度化：贸易理事会与投资理事会同时设立、农业工作组成制度化接口、暂停措施延期到 2027 年 1 月 10 日，意味着企业第一次可以用机制存续期而不是下一轮谈判窗口来做跨年订单与产能规划。对做美国市场的企业，清单里两个细节必须逐条核对：其一，部分税号以 Ex-Out 标注、只覆盖描述限定的商品范围，如儿童安全座椅与游戏围栏需按税号加商品描述双重确认是否在降税范围内；其二，玩具税号 95030000 明确排除带射频、Wi-Fi、以太网或蓝牙功能的产品，这意味着做电动与智能玩具的无线款不在降税范围内。结构上，美方清单 77 个税号以轻工消费品为主，中方清单 1619 个税号中农产品约占四分之三，两边清单的品类密度不同，说明这轮安排的重心是把家具、家电与节庆类日用消费品的关税负担先卸下来，而把农产品与能源作为对价平衡项。对决策者而言，真正的动作不是等细则，而是先查自家产品的税号在不在清单里、再把报价与合同里的关税条款按降税后情景重算一版。

【主编精读】

三份最不应该被分开看的信息，在这 24 小时里被同一批人同时收到。

第一，欧盟准备对低值进口按品类每件加收 2 欧元处理费，叠加 7 月的 3 欧元关税，单品类合计 5 欧元。

第二，亚马逊把 Prime Big Deal Days 的投稿截止压在 9 月 29 日、活动放在 10 月 6 日至 7 日，而旺季履约费从 10 月 15日一直收到 2027 年 1 月 14 日。

第三，亚欧航线现货运价跌到 3780 美元每大柜、连跌七周，但准班率同时跌到约 6%，船司却宣布 10 月 19 日涨价并计划砍掉两成运力。

市场主流把这三条读成三件互不相干的事。最反直觉的地方恰恰在这里：运价在跌、平台在促销、监管在加费，三个信号的方向完全相反，但它们指向同一个结果——Q4 的确定性在变贵，而名义价格在变便宜。

真正被误读的是「便宜」这个词。

现货运价下跌不等于物流成本下降。准班率跌到 2021 年末以来最低，意味着延误成本与安全库存占用在同步上升。

平台给折扣不等于利润变厚。折扣期与旺季费期首尾相接，促销期赚的差价要在旺季费期还回去。

欧盟按品类而不是按包裹计费，专门打击的就是低价多件凑单这个最依赖价格优势的玩法。

把这三条串起来看，跨境竞争的胜负点已经从「选品能力」前移到「成本结构的透明度与舱位的确定性」。谁能把附加费、旺季费与运价波动三笔账做进同一张表，谁就能在对手因加费与下架失去链接的时候，用确定性换转化率。

真正可能反转的判断也跟着出现：如果欧盟 2 欧元处理费在 11 月初生效、而荷兰首月低值进口下降 60% 的历史重演，那么欧洲站的流量会在四周内出现一次结构性重新分配。前置到欧洲海外仓的卖家会获得一次少见的低成本获客窗口，而不是像多数人预期的那样只是被加费用。

因此，决策者当下应：

立即把欧盟按品类附加费、平台旺季费率与 10 月 19 日船司调价合成一张逐SKU 的 Q4 全成本表，先砍掉负毛利 SKU。

再把欧洲前置补货的到仓时间提前至少两周，在 10 月 19 日涨价前锁定关键节点舱位。

同时把附加费透明化写进欧洲站商品页，在竞争对手因加费与资质下架失去链接的四周窗口内，用「价格结构清楚 + 到货确定」而不是更低的价格去抢那一批流失流量。

【角色思考】

【跨境卖家】

机会：

1、欧盟按品类加收处理费会淘汰一批依赖低价多件凑单的对手，提前完成品类集中度调整与售价重构的卖家，可在对手链接失效期间承接流量；

2、亚马逊促销投稿截止在 9 月 29 日、活动在 10 月 6 日至 7 日，赶上报名的 SKU 能吃到10 月线上消费预计 958 亿美元、同比增长 8% 的前置红利；

3、AI 渠道引流预计同比增长 130%、感恩节当天增长 159%，把商品数据结构化的卖家可在不增加广告预算的前提下拿到新增曝光；

4、美方 77 个税号降税清单落地且休战延期至 2027 年 1 月 10 日，做玩具、家电、婴儿用品、厨卫用品与节日礼物的卖家可用机制存续期做跨年订单规划。

挑战：

1、欧盟按品类而非按包裹计费，低价多件订单的单品类附加费 5 欧元可直接吞掉全部毛利，凑单模式的经济性被针对性削弱；

2、TikTok Shop 欧盟及英国站五大品类 9 月 30 日资质截止，未补齐资质的存量链接面临批量下架；

3、亚欧航线准班率跌至约 6%、平均延误 8.2 天，同时船司 10 月削减约两成运力，前置补货的时间窗口更不可控、前置失败成本被放大；

4、亚马逊旺季履约费适用期自 10月 15 日直落 2027 年 1 月 14 日，促销期与费用期首尾相接，账面利润与实际利润出现错位。

立即行动建议：

1、把欧盟按品类附加费、平台旺季费率与 10 月 19 日船司调价合成一张逐SKU 的 Q4 全成本表，先砍掉负毛利 SKU；

2、在 9 月 29 日投稿截止前完成 Prime Big Deal Days 参与清单，并按价格低于已核验参考价 15% 的门槛逐条核验；

3、在 9 月 30 日前补齐欧盟与英国站五大品类资质，同时把附加费透明化写进欧洲站商品页与客服话术；

4、重写核心 SKU 的标题、卖点与参数以适配 AI 购物助手的抓取口径，并接入先买后付通道测试转化率；

5、提前锁定 Q4 关键节点舱位，为欧洲前置补货预留至少两周缓冲。

【跨境各板块服务商】

机会：

1、欧盟按品类计费与碳边境调节机制扩容至 457 类产品，带来合规申报、碳足迹核算与认证服务的新增需求；

2、亚投行计划 2030 年年度贷款翻番至约 200 亿美元，气候韧性、可再生能源与数字化转型是明确投向，项目前期咨询与可研服务窗口打开；

3、中国至巴基斯坦 ML-1 卡拉奇至罗赫里段约 25 亿美元由亚行牵头、多边联融，轨交装备、通信信号与工程分包存在明确接口；

4、拉美 2025 年零售电商销售额同比增长 12.2%、仅 4 个国家线上零售占比超过 10%，本地 ERP 与电子发票、仓储与履约服务是稀缺能力；

5、俄罗斯 22% 增值税与 100 卢布邮包费落地，本土公司注册、EAC 认证与代理记账需求将被集中触发。

挑战：

1、平台方亲自下场做 AI 智能 ERP 并覆盖十大北美平台，第三方 SaaS 的选品与商品页优化空间被平台自研挤压；

2、欧盟碳边境调节机制从原材料下沉到成品，仅提供报关代理而缺少碳核算能力的服务商将难以承接中下游制造企业需求；

3、多边开发银行采购合规门槛较高，缺少多边项目业绩与合规文件积累的服务商难以进入亚行牵头的采购名单；

4、航线准班率与运力波动使物流服务商的长约履约风险上升，报价与实际成本容易倒挂。

立即行动建议：

1、在 30 天内补齐碳足迹核算与欧盟碳边境调节机制申报的产品化能力，形成可报价的服务包；

2、按亚投行三条投向标签重新包装既有项目业绩，申报进入项目前期咨询名单；

3、针对拉美三大核心市场建立本地税务与电子发票合规服务能力，先跑通单一市场闭环；

4、为俄罗斯业务准备本土主体注册与税务代理的标准化流程与报价；

5、把多边开发银行采购规则（采购、反欺诈、环境与社会框架）做成内部合规手册并完成团队培训。

【打工人】

机会：

1、欧盟碳边境调节机制扩容至457 类产品，产品碳足迹核算与碳台账管理成为稀缺技能，具备者议价能力提升；

2、多边融资项目增多（亚行、亚投行、世界银行），熟悉多边采购规则与投标文件的人才需求上升；

3、拉美本地化合规与电子发票业务扩张，催生拉美税务合规专员与本地履约运营岗位；

4、俄罗斯本土化合规与 EAC 认证需求集中释放，具备俄语与本地税务知识的人才有明确缺口。

挑战：

1、只掌握后台操作、人工调价、报表拉取等标准化技能的岗位，正被平台自研 AI 工具与第三方 AI 智能体双重替代；

2、欧盟按品类附加费与平台旺季费使成本测算复杂度上升，只会执行不会建模的岗位价值下降；

3、亚欧运力波动与准班率恶化推高物流协调难度，缺少多式联运与风险对冲能力的岗位容易被边缘化。

立即行动建议：

1、在 90 天内补齐一项判断型硬技能，优先选择产品碳足迹核算、全成本建模或多边项目投标文件编制；

2、主动学习平台自研 AI 运营工具与 AI 购物助手的抓取逻辑，从被替代者转为使用者；

3、关注拉美与俄罗斯本地化合规岗位机会，这类能力在合规趋严周期中需求确定上行；

4、把延误与舱位风险的对冲方法学成一门可交付的技能，而不是只做订舱执行。

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