2018
662016年，韩语专业硕士毕业的小林，在几乎不了解汽车的情况下，走进了总装车间。从记住几千条专业词汇，到负责两条生产线的工艺与协调，他才发现，会韩语只是这份工作的起点，造车之外，还有许多意想不到的事。
一家中韩合资车企，日常究竟如何运转？中韩两套领导怎样分工，白领工艺员与蓝领工人如何配合？从入职军训、绩效考评，到送礼往来、文体活动和变了味的创新提案，生产线上的技术问题之外，还有一套需要慢慢摸索的人情与规则。
本期《正文三台》邀请曾于2016至2018年在北京现代工作的小林，分享他在汽车工厂的两年经历。我们也从他的观察出发，聊到工厂扩张背后的不同考量、萨德风波对生产与供应商的冲击，以及一家合资车企如何承载产业变迁与普通人的生活。从文科生到汽车工艺员，这段经历又给他留下了怎样的看世界的角度？
聊天的人
Phil Chang 张哲｜《正文三台》主播（小红书ID：@Phil Chang）
小林｜前北京现代总装车间工艺员，韩语专业出身
时间轴
00:04 又一位现代员工来信：相似的企业，不一样的工作体验
00:55 陪女朋友面试，自己却先拿到了工作
07:54 不只是翻译：韩语专业毕业生如何负责两条生产线？
09:58 薪资、学历与生活圈：进入工厂后的期待与现实
12:53 从零学造车：几千条专业词汇与两千多人的科室
14:42 现代中国与北京现代，究竟是什么关系？
16:31 从北京轻汽到北京现代：合资车企的人员与组织从何而来？
20:58 入职先军训十天：服从、凝聚力与集体生活
23:07 被双方需要的双语职员，如何面对绩效考评？
25:22 “五百把镰刀”：新人入职听到的创业故事
27:23 重庆还是沧州？“三地五厂”背后的不同考量
34:29 从现代到奔驰：合资企业与北汽集团的关系
35:39 两套领导之下，生产线上的人情与规则
37:27 从出差带礼物到供应商往来：小林眼中的送礼文化
40:40 工艺员与班组长：技术问题之外，还要处理哪些关系？
42:20 面对管理难题，韩方人员如何适应与应对？
45:36 鼓励创新的提案制度，怎么变成了定期交作业？
49:19 造车之外的任务：体育比赛、文艺活动与人员借调
55:25 萨德风波到来后，工厂与供应商经历了什么？
58:38 开工还是停工？生产压力下的中韩分歧
01:02:33 谁在造车，谁在决策？从合资企业内部看北京现代
01:03:45 从语言到技术：两年工厂生活留下的收获
01:07:15 一座工厂，也是一部承载产业变迁与个人悲欢的历史
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关于《正文三台》
《正文三台》（Zheng Wen San Tai）是由张哲（Phil Chang）创办并主持的中文播客，专注于韩国、朝鲜半岛事务及东亚国际关系的结构性分析。
邮箱：philchang@foxmail.com
官网：philchang.info
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